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公开(公告)号：CN116638942A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310120815.2
申请日：2023-02-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车体前部构造，在前后方向上充分确保碰撞时的溃缩行程的同时，抑制碰撞时行驶用电机向车厢内进入。车体前部构造(A)具备：隔壁部(71)，划定出车厢内空间(R1)；电机配置部(71a)，通过使隔壁部(71)的一部向车厢内侧膨出而形成；面板加强件(100)，设置于隔壁部(71)的车厢内侧的表面，具有以包围电机配置部(71a)的周围的至少一部分的方式在车宽方向上延伸的部分；以及中央加强件(96)，设置在隔壁部(71)的车厢内侧的表面，从面板加强件(100)的车宽方向中间部向车辆后方延伸。
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公开(公告)号：CN116638943A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310120817.1
申请日：2023-02-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车体前部构造，在电动车辆中，通过将行驶用电机尽可能向车辆后方侧靠近配设来在前后方向上充分确保碰撞时的溃缩行程的同时，抑制在碰撞时撞击载荷作用于电池。车体前部构造(A)具备：隔壁部，在车辆前部被设置成在车宽方向上延伸；电机配置部(71a)，通过使隔壁部的一部向车厢内侧膨出而形成，在该电机配置部能够配置行驶用电机(M1)的至少一部分；以及加强构件(94)，从电机配置部(71a)朝向车辆后方延伸。加强构件(94)的后部安装于设置在电池单元(BY)内的单元内件(25A)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114466784B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202080069126.8
申请日：2020-10-09
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 车身结构具备：在车宽方向延伸且区划车室与车室前方的动力室的仪表板、配置于动力室的动力单元、从仪表板向车室后方延伸的地板镶板、以及从仪表板向前方突出且在车宽方向延伸的仪表盘横构件。仪表盘横构件具有：在从车辆前方观察车辆时的主视图中与动力单元至少部分重合的第一部分、和从第一部分向车宽方向外侧延伸的第二部分，第一部分的压缩强度低于第二部分的压缩强度。
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公开(公告)号：CN116638946A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310120829.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车体前部构造，在电动车辆中，通过将行驶用电机尽可能向车辆后方侧靠近配设来在前后方向上充分确保碰撞时的溃缩行程的同时，抑制碰撞时行驶用电机向车厢内后退。车体前部构造(A)具备：隔壁部(71)，划定出车厢(R1)内空间；电机配置部(71a)，通过使隔壁部(71)的一部向车厢内侧膨出而形成，在该电机配置部能够配置行驶用电机(M1)的至少一部分；横梁(93)，被固定于比电机配置部(71a)靠车辆后方侧的地板面板(70)，在车宽方向上延伸；以及加强构件(94)，连结电机配置部(71a)与横梁(93)。
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公开(公告)号：CN116638945A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310120826.0
申请日：2023-02-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车体前部构造，在电动车辆中，通过将行驶用电机尽可能向车辆后方侧靠近配设来在前后方向上充分确保碰撞时的溃缩行程的同时，抑制碰撞时行驶用电机向车厢内后退。车体前部构造(A)具备：隔壁部(71)，划定出车厢(R1)内空间；电机配置部(71a)，通过使隔壁部(71)的一部向车厢内侧膨出而形成，在该电机配置部能够配置行驶用电机(M1)的至少一部分；加强构件(94)，以越靠向车辆后方则越位于下方的方式倾斜；以及地板加强件(96)，在车辆前后方向上延伸。由电机配置部(71a)、加强构件(94)及地板加强件(96)构成闭合截面。
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公开(公告)号：CN116638944A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310120819.0
申请日：2023-02-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车体前部构造，在电动车辆中，通过将行驶用电机尽可能向车辆后方侧靠近配设来在前后方向上充分确保碰撞时的溃缩行程的同时，抑制在碰撞时撞击载荷作用于电池。车体前部构造(A)具备：隔壁部，划定出车厢内空间；电机配置部，通过使隔壁部的一部向车厢内侧膨出而形成，在该电机配置部能够配置行驶用电机的至少一部分；以及加强构件(94)，从电机配置部的上部朝向车辆后方延伸，以越靠向车辆后方则越位于下方的方式倾斜。加强构件(94)的后部安装于地板面板(70)和电池单元(BY)的盖体(35)。
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公开(公告)号：CN114466784A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202080069126.8
申请日：2020-10-09
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 车身结构具备：在车宽方向延伸且区划车室与车室前方的动力室的仪表板、配置于动力室的动力单元、从仪表板向车室后方延伸的地板镶板、以及从仪表板向前方突出且在车宽方向延伸的仪表盘横构件。仪表盘横构件具有：在从车辆前方观察车辆时的主视图中与动力单元至少部分重合的第一部分、和从第一部分向车宽方向外侧延伸的第二部分，第一部分的压缩强度低于第二部分的压缩强度。
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