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公开(公告)号：CN110617322B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910505210.9
申请日：2019-06-12
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种能够抑制驾驶员的误操作而确保高安全性的车辆用换挡装置。车辆用换挡装置(3)具备换挡杆和锁止板(28)。换挡杆具有：圆筒状的杆主体(17)、在杆主体(17)的筒内沿轴方向移动自如的活塞柱(19)、以及与活塞柱(19)接合的第1卡止杆(21)及第2卡止杆(22)。第1卡止杆(21)在平面观察时成为大致L字形状。锁止板(28)由沿着X方向延伸的第1延伸部分(28j)和沿着Y方向延伸的第2延伸部分(28k)一体地形成，具有多个凹部(28a～28d)。在锁止板(28)中，凹部(28c)和凹部(28d)之间的凸部(28h)的突出高度比凹部(28a)和凹部(28b)之间的凸部(28e)的突出高度更高。
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公开(公告)号：CN109203987A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810677243.7
申请日：2018-06-27
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车辆的控制装置，车辆具备：减速度变更机构，能够变更车辆的减速度；控制器，对该减速度变更机构进行控制；换档杆，能够从特定位置朝向减速请求位置进行操作；以及操作量传感器，检测从特定位置朝向减速请求位置进行操作时的换档杆的操作量，控制器，在由操作量传感器检测到的操作量为规定操作量以上时，与低于规定操作量时相比，更大地设定车辆的减速度，并且基于该设定的车辆的减速度，对减速度变更机构进行控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118541279A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202280088443.3
申请日：2022-12-21
Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司 , 马自达汽车株式会社
IPC: B60K20/02
Abstract: 变速杆包括杆主体和设置在该杆主体的远端部的换挡把手。所述杆主体包括杆轴和配置在该杆轴的内部的推杆。所述换挡把手包括：解除锁定用的按钮，沿与所述推杆交叉的方向受按压操作；保持构件，被固定于所述杆轴并保持所述按钮；以及转换构件，将所述按钮的按压操作方向的运动转换为所述推杆的轴向的运动来使所述推杆移动。所述转换构件包括所述按钮按压的被按压面，该被按压面只设置在所述转换构件中相对于所述推杆的轴心位置位于反按压方向侧的区域。
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公开(公告)号：CN109203987B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201810677243.7
申请日：2018-06-27
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车辆的控制装置，车辆具备：减速度变更机构，能够变更车辆的减速度；控制器，对该减速度变更机构进行控制；换档杆，能够从特定位置朝向减速请求位置进行操作；以及操作量传感器，检测从特定位置朝向减速请求位置进行操作时的换档杆的操作量，控制器，在由操作量传感器检测到的操作量为规定操作量以上时，与低于规定操作量时相比，更大地设定车辆的减速度，并且基于该设定的车辆的减速度，对减速度变更机构进行控制。
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公开(公告)号：CN110617322A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910505210.9
申请日：2019-06-12
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种能够抑制驾驶员的误操作而确保高安全性的车辆用换挡装置。车辆用换挡装置(3)具备换挡杆和锁止板(28)。换挡杆具有：圆筒状的杆主体(17)、在杆主体(17)的筒内沿轴方向移动自如的活塞柱(19)、以及与活塞柱(19)接合的第1卡止杆(21)及第2卡止杆(22)。第1卡止杆(21)在平面观察时成为大致L字形状。锁止板(28)由沿着X方向延伸的第1延伸部分(28j)和沿着Y方向延伸的第2延伸部分(28k)一体地形成，具有多个凹部(28a～28d)。在锁止板(28)中，凹部(28c)和凹部(28d)之间的凸部(28h)的突出高度比凹部(28a)和凹部(28b)之间的凸部(28e)的突出高度更高。
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公开(公告)号：CN110325404B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201880012945.1
申请日：2018-02-06
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 车用附属装置设置在车身上且位于沿车宽方向排列的座椅之间。支架用于安装车用附属装置并被固定于所述车身。车用附属装置具有位于一方的座椅这一侧的线束连接部。支架具有基面和一对纵壁部。另外，支架在一对纵壁部中靠近线束连接部这一侧的纵壁部亦即线束侧纵壁部处具有设置在线束连接部与基面之间的范围的肋部。
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公开(公告)号：CN110325404A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201880012945.1
申请日：2018-02-06
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 车用附属装置设置在车身上且位于沿车宽方向排列的座椅之间。支架用于安装车用附属装置并被固定于所述车身。车用附属装置具有位于一方的座椅这一侧的线束连接部。支架具有基面和一对纵壁部。另外，支架在一对纵壁部中靠近线束连接部这一侧的纵壁部亦即线束侧纵壁部处具有设置在线束连接部与基面之间的范围的肋部。
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