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公开(公告)号:CN102019853A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN201010290100.4
申请日:2010-09-17
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60T7/06 , B60N2/0252 , B60N2/067 , B60N2/074 , B60N2/1615 , G05G1/30 , G05G1/60 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明的车用驾驶姿势调整装置包括:驾驶席座椅,设置在车室的底板(9)上;操作踏板,由就座于所述驾驶席座椅上的驾驶员踩踏操作,包括加速踏板(4)等;向前上方倾斜的倾斜面部(11),设置在进行所述述操作踏板的踩踏操作时搁放驾驶员的脚跟部(Kt)的底板(9)上的脚跟搁放区域;脚跟搁放高度调整机构(12),至少使所述倾斜面部(11)升降移位来调整驾驶员的脚跟搁放高度。由此,能够用简单的结构来恰当地调整驾驶姿势,能够恰当地维持就座于驾驶席座椅的驾驶员对操作踏板操作的操作性。
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公开(公告)号:CN102019853B
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201010290100.4
申请日:2010-09-17
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60T7/06 , B60N2/0252 , B60N2/067 , B60N2/074 , B60N2/1615 , G05G1/30 , G05G1/60 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明的车用驾驶姿势调整装置包括:驾驶席座椅,设置在车室的底板(9)上;操作踏板,由就座于所述驾驶席座椅上的驾驶员踩踏操作,包括加速踏板(4)等;向前上方倾斜的倾斜面部(11),设置在进行所述述操作踏板的踩踏操作时搁放驾驶员的脚跟部(Kt)的底板(9)上的脚跟搁放区域;脚跟搁放高度调整机构(12),至少使所述倾斜面部(11)升降移位来调整驾驶员的脚跟搁放高度。由此,能够用简单的结构来恰当地调整驾驶姿势,能够恰当地维持就座于驾驶席座椅的驾驶员对操作踏板操作的操作性。
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