公开(公告)号：CN116146928A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202211405160.5

申请日：2022-11-10

Applicant: 马瑞利汽车照明(德国)有限公司

Inventor： 洛塔尔·菲茨纳

IPC: F21S41/19 ,  F21S41/29 ,  F21S41/39 ,  F21S45/40 ,  F21S45/47 ,  F21S45/49 ,  F21V17/10 ,  F21V17/16 ,  F21V29/70 ,  F21S41/141 ,  F21Y115/00 ,  F21W102/13

Abstract: 本发明涉及一种机动车头灯或机动车照明，具有光模块(10)，所述光模块(10)包括冷却体(16)、承载至少一个半导体光源(18)的载体元件(14)和用于所述半导体光源(18)的光学附件(12)。根据本发明，所述光学附件(12)包括至少一个第一卡锁元件(24)，所述第一卡锁元件在最终安装位置中与所述冷却体(16)的第二卡锁元件(26)协同作用并形成至少一个卡锁连接，其中，所述载体元件(14)通过所述卡锁连接所产生的预紧力(Fv)被保持在所述载体元件(12)和所述冷却体(16)之间。

公开(公告)号：CN116538458A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310051523.8

申请日：2023-02-02

Applicant: 马瑞利汽车照明(德国)有限公司

Inventor： 克里斯蒂安·塞夫格 ,  洛塔尔·菲茨纳

IPC: F21S41/00 ,  F21S41/25 ,  F21S41/60 ,  F21V5/04 ,  F21V14/00 ,  F21V19/00 ,  F21V21/00 ,  F21V29/50 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明提供了一种用于机动车辆照明装置的光模块(100)，包括：光源组件(200)，包括至少一个光源单元(210)、至少一个第一引导部段(220a‑b)和至少一个第一紧固部段(230a‑b)；和光学组件(300)，包括至少一个光学元件(310)、至少一个第二引导部段(320a‑b)和至少一个第二紧固部段(330a‑b)，其中，光源组件(200)和光学组件(300)可以在第一状态下、尤其是在调节状态下借助第一和第二引导部段(220，320)沿着调节轴线(J)相对于彼此移动，并且其中，光源组件(200)和光学组件(300)在第二状态下、尤其是在调节后的最终安装状态下借助第一和第二紧固部段(230，330)相对于彼此固定。

公开(公告)号：CN116336412A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202211390284.0

申请日：2022-11-08

Applicant: 马瑞利汽车照明(德国)有限公司

Inventor： 拉尔夫·斯托普 ,  克里斯汀·朗格 ,  卢帆 ,  洛塔尔·菲茨纳 ,  丹尼尔·瓦格纳

IPC: F21S41/29 ,  F21V17/10 ,  F21V17/18 ,  G02B7/02 ,  F21W102/00

Abstract: 一种用于机动车辆的照明装置(10)，其中，照明装置的第一结构部件(12)与照明装置(10)的第二结构部件(14)连接，其特征在于，第一和第二结构部件(12，14)之间的连接通过旋转锁合来形成，其中，第二结构部件(14)包括两个在最终安装位置处部分地接合在第一结构部件的后方的耦合元件(18)，并且第一结构部件(12)通过相对于第二结构部件(14)的旋转运动(16)达到这种后方接合。