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公开(公告)号：CN102470736A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201180002571.3
申请日：2011-04-21
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/0015
Abstract: 本发明涉及一种车辆卷帘结构(20)，其具有卷帘幅(22)、带状引导元件(32)和带元件(36)，该卷帘幅(22)能够沿伸展方向(R)被卷起或展开，该引导元件(32)沿所述伸展方向(R)延伸并且可在导轨(18)中被引导以使所述引导元件平行于所述卷帘幅(22)延伸，该导轨(18)可被固定地结合至车辆，所述带元件(36)沿所述伸展方向(R)延伸并且设置在所述卷帘幅(22)和引导元件(32)之间，并且在第一纵向侧部(38)固定地结合至所述卷帘幅(22)，并且在第二纵向侧部(40)固定地结合至所述引导元件(32)。根据本发明的所述车辆卷帘结构的特征在于，所述带元件(36)具有T形或者Y形横截面，由与所述卷帘幅(22)不同的材料制成，并且具有比所述卷帘幅更小的材料厚度。本发明还涉及相应地设计的组件和车顶结构。
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公开(公告)号：CN102958726B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201280001421.5
申请日：2012-04-12
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 一种用于顶棚开口的导风结构，该顶棚开口位于汽车的车身顶盖中，能够通过盖子的方式关闭和开启，包括：被设计成至少部分围绕顶棚开口的框架（101），同框架（101）相连的导风箍（102），导风箍（102）能够相对于框架（101）和车身顶盖绕第一旋转轴（A）旋转，同导风箍（102）和框架（101）连结的支撑元件（103），在导风箍（102）相对框架（101）运动的第一部分过程中，支撑元件（103）能够绕第二旋转轴（B）旋转，并且在运动的进一步过程中能够绕与第二旋转轴（B）不同的第三旋转轴（C）旋转。
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公开(公告)号：CN102470736B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201180002571.3
申请日：2011-04-21
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/0015
Abstract: 本发明涉及一种车辆卷帘结构(20)，其具有卷帘幅(22)、带状引导元件(32)和带元件(36)，该卷帘幅(22)能够沿伸展方向(R)被卷起或展开，该引导元件(32)沿所述伸展方向(R)延伸并且可在导轨(18)中被引导以使所述引导元件平行于所述卷帘幅(22)延伸，该导轨(18)可被固定地结合至车辆，所述带元件(36)沿所述伸展方向(R)延伸并且设置在所述卷帘幅(22)和引导元件(32)之间，并且在第一纵向侧部(38)固定地结合至所述卷帘幅(22)，并且在第二纵向侧部(40)固定地结合至所述引导元件(32)。根据本发明的所述车辆卷帘结构的特征在于，所述带元件(36)具有T形或者Y形横截面，由与所述卷帘幅(22)不同的材料制成，并且具有比所述卷帘幅更小的材料厚度。本发明还涉及相应地设计的组件和车顶结构。
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公开(公告)号：CN102958726A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201280001421.5
申请日：2012-04-12
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 一种用于顶棚开口的导风结构，该顶棚开口位于汽车的车身顶盖中，能够通过盖子的方式关闭和开启，包括：被设计成至少部分围绕顶棚开口的框架（101），同框架（101）相连的导风箍（102），导风箍（102）能够相对于框架（101）和车身顶盖绕第一旋转轴（A）旋转，同导风箍（102）和框架（101）连结的支撑元件（103），在导风箍（102）相对框架（101）运动的第一部分过程中，支撑元件（103）能够绕第二旋转轴（B）旋转，并且在运动的进一步过程中能够绕与第二旋转轴（B）不同的第三旋转轴（C）旋转。
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