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公开(公告)号:CN201040699Y
公开(公告)日:2008-03-26
申请号:CN200720012175.X
申请日:2007-05-16
Applicant: 鞍钢集团设计研究院
IPC: B66F7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种转炉烟罩升降装置,由四个同步液压缸、位置传感器、水冷拉杆组成,将四个同步升降液压缸水平放置在烟罩上方的检修平台上,液压缸头部通过接头分别与各自的索链连接,索链另一端通过接头与连接在转炉烟罩上的水冷拉杆连接,4个槽轮分别固定在4根水冷拉杆上方的检修平台上,索链通过槽轮,槽轮将索链运动方向由水平转换为垂直,索链、水冷拉杆带动转炉烟罩平稳升降,完成转炉烟罩升降功能。这种转炉烟罩升降装置克服了采用卷扬装置升降转炉烟罩和液压缸垂直吊挂式升降转炉烟罩装置的缺点,具有运行平稳可靠并合理利用转炉系统空间,检修维护安全可靠,设备更换省时省力,没有安全隐患。
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公开(公告)号:CN201012365Y
公开(公告)日:2008-01-30
申请号:CN200620168748.3
申请日:2006-12-27
Applicant: 鞍钢集团设计研究院
IPC: B21B39/04
Abstract: 本实用新型提供了一种无缝管均整机前台双升降装置。在改进的一次升降装置上增加了二次升降装置,安装在台架上的辊架装配随台架装配通过支架装配中的螺旋升降机驱动,沿支架内的导板升降对不同直径规格的荒管定心(一次升降);本实用新型由于在改进的一次升降装置上增加了二次升降装置,并对前台一、二次升降装置做了匹配设计,辊道增加了避让位,可减轻辊道和荒管磨损,在较小的整体布置空间实现了输送大直径荒管功能。该装置既可适应利旧改造,又可适应新建项目,其可靠性高,辊道寿命长,运行成本低,新增投资少,产品质量高、品种优化,市场潜力大。
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公开(公告)号:CN201321467Y
公开(公告)日:2009-10-07
申请号:CN200820013759.3
申请日:2008-06-27
Applicant: 鞍钢集团设计研究院
IPC: C21C5/46
Abstract: 本实用新型公开了一种升降装置,尤其涉及一种炼钢喷枪升降装置。炼钢喷枪升降装置,包括升降传动机构(1)、喷枪支架(2)、升降小车(3)、升降小车轨道。升降传动机构(1)、升降小车轨道固定在喷枪支架(2)上。其特征在于:升降小车(3)的四角处每角有3个车轮(7)分别与升降小车轨道的左、右及外侧三面接触。升降小车轨道分为升降小车固定轨道(5)和升降小车可更换轨道(6)。本实用新型设计得炼钢喷枪升降装置运行平稳、便于维护。
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公开(公告)号:CN201313926Y
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200820219664.7
申请日:2008-11-20
Applicant: 鞍钢集团设计研究院
Abstract: 本实用新型提供了一种加热炉推钢机。该推钢机包括推杆装配、传动装置和机座装配,推杆装配主要由推爪、推头、和带有齿条的推杆组成,其特点是所述的推头固定连接在推杆的端部,若干个推爪通过各自的拉杆分别铰接在推头的前方。本实用新型加热炉推钢机结构简单,设计合理,运行成本低,市场潜力大;通过改变推爪和推头的相对位置,降低了炉门的抬起高度,不仅减少了炉内辐射热的损失,还提高了产品质量;采用销杆和螺栓连接,拆卸灵活,减轻了设备重量,也方便了推杆和推头的安装和维修。
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公开(公告)号:CN201064825Y
公开(公告)日:2008-05-28
申请号:CN200720012326.1
申请日:2007-05-24
Applicant: 鞍钢集团设计研究院
Abstract: 本实用新型提供一种实现混铁车±180°倾倒铁水的装置,它包括混铁车及轨道、铁水罐车等,其特点是:在混铁车轨道上开一断口,断口处安装轨道开出装置用来移出断口处的混铁车轨道,轨道开出装置为自行台车型式,铁水罐车布置在开出装置的下面,混铁车轨道断口长度小于混铁车两组车轮间距离。本实用新型由于安装了轨道开出装置,通过重新设定混铁车上倾翻装置的编码器等电气元件就可实现±180°倾翻,充分发挥混铁车设备的潜能。其优点和积极效果是:倾倒铁水彻底,提高铁水利用率;同时可避免混铁车倾倒铁水时喷溅轨道上产生的问题,解放清理轨道的工人,提高混铁车作业率。
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公开(公告)号:CN200981875Y
公开(公告)日:2007-11-28
申请号:CN200620094592.9
申请日:2006-11-23
Applicant: 鞍钢集团设计研究院
IPC: C21C5/46
Abstract: 本实用新型提供一种多适应性复合结构大型转炉托圈,由驱动侧耳轴块、从动侧耳轴块和两个扇形体组焊而成,与转炉两端支承连接,2个耳轴块都由各自的耳轴和耳轴支块构成,所述驱动侧耳轴块为组合式结构,其耳轴与焊在耳轴支块中部的耳轴支套相配合,从动侧耳轴块为全焊接结构。本实用新型采用整体优化设计,与全焊接耳轴块托圈相比,解决了设备利旧改造问题,可利用原有的倾动装置和耳轴支承等设备,减少了投资和运行成本;与组合耳轴块托圈相比,由三支点连接改为两端支承连接,采用了大高宽比扇形体,减轻了重量,又提高了承载能力和可靠性。驱动侧耳轴块配有内封水冷系统,从动侧耳轴块安有炉腹风冷系统,可有效提高炉壳和托圈的使用寿命。
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公开(公告)号:CN201287721Y
公开(公告)日:2009-08-12
申请号:CN200820218039.0
申请日:2008-09-12
Applicant: 鞍钢集团设计研究院
IPC: B61D15/06
Abstract: 本实用新型公开一种抗大块残钢高空倾翻掉落冲击的平板车。包括车体(1)、车轮(2)、车体下方的传动装置(3),还包括与车体(1)连接的缓冲装置。缓冲装置包括与车体(1)连接的缓冲器(4)、与车体(1)连接的缓冲支架(6)和与车体(1)、缓冲支架(6)连接的弹簧装置(5)。在基础上与缓冲器(4)相对的位置设有预埋金属板(13)。本实用新型大大提高了生产效率,使工艺布局空间更合理,设备的使用寿命大大提高,减少了设备维修成本,生产成本降低。
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