-
公开(公告)号：CN111591427B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202010452377.6
申请日：2020-05-26
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明公开了一种LNG船舶对BOG冷能综合利用的系统及方法，该系统主要包括BOG供给单元、制备淡水单元、融霜单元、空调低温新风供给单元、淡水收集单元、机舱降温单元六个单元，通过换热器将BOG中所蕴含的冷能充分利用起来，用于制备淡水、供给空调低温新风和降低机舱的温度，既节约了BOG加热过程中消耗的热源，同时又节省了淡水制备、空调新风供给、船舶机舱降温以及利用船舶热源加热BOG所需的能量，提高了LNG船舶BOG冷能的能量综合利用效率，大大提高了船舶的经济性，且本发明方法合理，易于实现，且可靠性较高，具有很高的实际应用价值。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112479453A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011231010.8
申请日：2020-11-06
Applicant: 青岛科技大学
IPC: C02F9/08
Abstract: 本发明提出了一种顶边舱压载水机械能回收与利用系统，该系统包括：排水系统、进水系统和发电系统。本发明在船舶需排出压载水时，利用船舶顶边舱的高度优势，将顶边舱压载水中所具有的势能进行回收，降低船舶能量的损失，与此同时，将船舶顶边舱压载水中蕴含的机械能转化为电能，为紫外线处理装置中的部分灯管供电，降低了紫外线处理装置对船舶的电力消耗，可有效减少船舶电网的负荷，此外，本发明系统中所产生的电能可直接通过整流调压装置供部分紫外线灯管直接使用，不必经过储存在蓄电池等中间过程，减少了中间的能量消耗。
-
公开(公告)号：CN111591427A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010452377.6
申请日：2020-05-26
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明公开了一种LNG船舶对BOG冷能综合利用的系统及方法，该系统主要包括BOG供给单元、制备淡水单元、融霜单元、空调低温新风供给单元、淡水收集单元、机舱降温单元六个单元，通过换热器将BOG中所蕴含的冷能充分利用起来，用于制备淡水、供给空调低温新风和降低机舱的温度，既节约了BOG加热过程中消耗的热源，同时又节省了淡水制备、空调新风供给、船舶机舱降温以及利用船舶热源加热BOG所需的能量，提高了LNG船舶BOG冷能的能量综合利用效率，大大提高了船舶的经济性，且本发明方法合理，易于实现，且可靠性较高，具有很高的实际应用价值。
-
公开(公告)号：CN112249254B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011142045.4
申请日：2020-10-22
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明提出了一种用于液货舱减少自由液面并回收机械能的装置，该装置包括：挡油板、滑块、轨道、弹簧、矩形带、滑轮、带轮、发电机、滑轮固定座、外壳。本发明的挡油板设于原油运输船液货舱内，在船舶发生横摇运动时，挡油板会给原油的流动带来阻尼，减缓了原油流动，大大降低了自由液面对船舶稳性的影响，相较于设置多个纵舱壁，本发明可节省因设纵舱壁所需的建造成本，减小了液货舱的数目，降低了原油运输船管系设计的复杂性，装、卸货时的管理成本也会相应降低。此外，本发明装置的挡油板在给原油起到阻尼作用的同时还可以回收原油的机械能，并转化为电能，为油船提供了部分动力。
-
公开(公告)号：CN112249254A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011142045.4
申请日：2020-10-22
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明提出了一种用于液货舱减少自由液面并回收机械能的装置，该装置包括：挡油板、滑块、轨道、弹簧、矩形带、滑轮、带轮、发电机、滑轮固定座、外壳。本发明的挡油板设于原油运输船液货舱内，在船舶发生横摇运动时，挡油板会给原油的流动带来阻尼，减缓了原油流动，大大降低了自由液面对船舶稳性的影响，相较于设置多个纵舱壁，本发明可节省因设纵舱壁所需的建造成本，减小了液货舱的数目，降低了原油运输船管系设计的复杂性，装、卸货时的管理成本也会相应降低。此外，本发明装置的挡油板在给原油起到阻尼作用的同时还可以回收原油的机械能，并转化为电能，为油船提供了部分动力。
-
公开(公告)号：CN212243770U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020900158.5
申请日：2020-05-26
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种LNG船舶对BOG冷能综合利用的系统，该系统主要包括BOG供给单元、制备淡水单元、融霜单元、空调低温新风供给单元、淡水收集单元、机舱降温单元六个单元，通过换热器将BOG中所蕴含的冷能充分利用起来，用于制备淡水、供给空调低温新风和降低机舱的温度，既节约了BOG加热过程中消耗的热源，同时又节省了淡水制备、空调新风供给、船舶机舱降温以及利用船舶热源加热BOG所需的能量，提高了LNG船舶BOG冷能的能量综合利用效率，大大提高了船舶的经济性，且本实用新型设计合理，易于实现，且可靠性较高，具有很高的实际应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.03 seconds)
