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公开(公告)号：CN112831174A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110193855.0
申请日：2021-02-20
申请人： 青岛理工大学
摘要： 本发明提供了一种用于聚脲材料的ZnO@MOF@聚磷腈阻燃剂。将ZnO@MOF@聚磷腈阻燃剂加入到端氨基聚醚与胺类扩链剂的混合物中，超声分散均匀，然后向体系中加入异氰酸酯预聚物进行反应，得到具备优良阻燃性能的聚脲材料。所述的ZnO@MOF@聚磷腈阻燃剂中含有氨基，可以参与聚脲的反应；因此，一方面提高了纳米粒子在聚脲中的分散性，使其分布更加均匀，另一方面也确保阻燃剂不会随着时间的推移析出或挥发，从而实现了在保证力学性能的前提下阻燃性能的提高。此外，所述ZnO@MOF@聚磷腈阻燃剂中的三种组分，在燃烧中具有良好的协同作用，大大提高了其阻燃效果，对聚脲材料在产业上的发展具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN106521945B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201610965885.8
申请日：2016-11-04
申请人： 青岛理工大学
IPC分类号： D06M13/513 , D06M14/12 , D06N7/00 , D06M101/38
摘要： 本发明以氨纶纤维为原料，采用表面引发原子转移自由基聚合的方法，在纤维表面修饰了具有两性化合物结构单元和含辣椒素化合物结构单元的共聚物，制备了具有良好防污及污损释放性能的纤维。所述共聚物一方面具有亲水性的两性化合物磺酸甜菜碱甲基丙烯酸酯结构单元，可提供良好的抗蛋白质黏附和杀菌性能；另一方面N‑(5‑甲基‑3‑叔丁基‑2‑羟基苄基)丙烯酰胺结构单元，具有良好的抑制污损生物黏附和生长的性能。本发明所制备表面材料同时具有多元协同防污作用，在静态海水环境和动态海水环境中防污性能均很优越，且对多尺度污损生物具有良好的防护作用，因此具有十分广泛的应用前景；本发明制备的表面材料基底适用范围广；无毒无污染，不会对海洋环境造成影响。
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公开(公告)号：CN106592343B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710033136.6
申请日：2017-01-18
申请人： 青岛理工大学 , 青岛沙木新材料有限公司
摘要： 一种用于地铁减振降噪的条带界面约束阻尼道床及其制备方法，所述道床包括混凝土基层、约束层以及位于二者之间的中间层。所述混凝土基层、约束层和中间层均为条带形界面，所述条带形界面由多个平行排布的凸起的条带单元组成，且相邻两层的条带互相匹配；所述中间层为多层约束阻尼层，所述中间层由依次排布的阻尼材料层I、硬夹层和阻尼材料层II的组成。所述阻尼材料层I位于靠近混凝土基层的一侧，所述阻尼材料层II位于靠近约束层的一侧。本发明将道床约束界面设计成条带状，一方面解决了道床相对滑移的隐患，另一方面增大了剪切面积，从而更加充分发挥阻尼材料的非线性特点，利用阻尼材料的剪切耗能，损耗因子提高了0.3‑0.5，因此减振效果也明显提高。
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公开(公告)号：CN106835860A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710046443.8
申请日：2017-01-18
申请人： 青岛理工大学 , 青岛沙木新材料有限公司
CPC分类号： E01B1/002 , E01B19/003 , E01B2204/01 , E01B2204/09
摘要： 地铁减振降噪的网格界面约束阻尼道床，包括混凝土基层、约束层以及位于二者之间的中间层。所述混凝土基层、约束层和中间层均为网格形界面，所述网格形界面由多个有序排布的凸起的网格单元组成，且相邻两层的网格单元互相匹配；所述中间层为多层约束阻尼层，所述中间层由依次排布的阻尼材料层I、硬夹层和阻尼材料层II的组成。所述阻尼材料层I位于靠近混凝土基层的一侧，所述阻尼材料层II位于靠近约束层的一侧。本发明将道床约束界面设计成网格状，一方面解决了道床相对滑移的隐患，另一方面增大了剪切面积，从而更加充分发挥阻尼材料的非线性特点，利用阻尼材料的剪切耗能，损耗因子提高了0.3～0.5，因此减振效果也明显提高。
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公开(公告)号：CN106812029A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710033120.5
申请日：2017-01-18
申请人： 青岛理工大学 , 青岛沙木新材料有限公司
CPC分类号： E01B1/00 , E01B19/003
摘要： 地铁减振降噪的锯齿界面约束阻尼道床，包括混凝土基层、约束层以及位于二者之间的中间层。所述混凝土基层、约束层和中间层均为锯齿形，且相邻两层的锯齿互相匹配；所述中间层为多层约束阻尼层，所述中间层由依次排布的阻尼材料层I、硬夹层和阻尼材料层II的组成。所述阻尼材料层I位于靠近混凝土基层的一侧，所述阻尼材料层II位于靠近约束层的一侧。所述阻尼材料层为聚氨酯‑脲阻尼材料。本发明将道床约束界面设计成锯齿状，一方面解决了道床相对滑移的隐患，另一方面增大结构的比表面积，即增大了剪切面积，从而更加充分发挥阻尼材料的非线性特点，利用阻尼材料的剪切耗能，损耗因子提高了0.3～0.5，因此减振效果也明显提高。
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公开(公告)号：CN106696381A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710033143.6
申请日：2017-01-18
申请人： 青岛沙木新材料有限公司 , 青岛理工大学
CPC分类号： B32B7/12 , B32B5/18 , B32B15/095 , B32B15/20 , B32B27/06 , B32B27/40 , B32B33/00 , B32B2266/0278 , B32B2307/102 , B32B2307/212 , B32B2307/304 , B32B2307/3065 , B32B2307/54 , B32B2419/04 , B61D17/10
摘要： 垫高阻尼减振静音地板，包括依次排布的车厢基板、粘弹阻尼层I、垫高层、粘弹阻尼层II、约束层。垫高层的引入大大改变了传统约束阻尼结构，扩大了阻尼层的形变，提高了阻尼性能。所述车厢基板、粘弹阻尼层I和垫高层形成约束阻尼结构I；所述垫高层、粘弹阻尼层II以及约束层构成约束阻尼结构II。所述垫高层由多个紧密排布的梯形块组成，所述相邻的梯形块之间采用粘弹性阻尼层III进行粘结。本发明所述的减振降噪地板约束阻尼结构与垫高阻尼结构有机的结合到一起，能够有效抑制结构振动，降低车厢的振动噪声。本发明对垫高层的结构改为梯形垫高块，大大降低了垫高层的抗弯刚度，能够显著提高提高结构的阻尼耗能。
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公开(公告)号：CN110823000B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201911191333.6
申请日：2019-11-28
申请人： 青岛理工大学 , 青岛沙木新材料有限公司
IPC分类号： F41H5/04 , B32B15/085 , B32B15/20 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B7/12 , B32B3/06 , B32B33/00 , B32B3/08
摘要： 本发明提供了多层复合吸能材料及其制备。所述多层复合吸能材料，依次由防护金属板I、高强聚脲涂层、超高分子量聚乙烯板、闭孔泡沫铝和能量处理层组成；相邻各层之间采用粘弹性阻尼材料进行连接。能量处理层依次包括夹层金属板、粘弹性阻尼层I、高强度弹簧、薄壁吸能管、粘弹性阻尼层II和防护金属板II。高强度弹簧的一端固定在粘弹性阻尼层I中，高强度弹簧的另一端通过粘弹性阻尼材料III固定在薄壁吸能管中。薄壁吸能管远离高强度弹簧的一端固定在粘弹性阻尼层II中。本发明所述的多层复合吸能材料，不但大大提高了吸能效率，而且克服了传统结构一次性防护的缺点，提高利用率。
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公开(公告)号：CN112831174B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110193855.0
申请日：2021-02-20
申请人： 青岛理工大学
摘要： 本发明提供了一种用于聚脲材料的ZnO@MOF@聚磷腈阻燃剂。将ZnO@MOF@聚磷腈阻燃剂加入到端氨基聚醚与胺类扩链剂的混合物中，超声分散均匀，然后向体系中加入异氰酸酯预聚物进行反应，得到具备优良阻燃性能的聚脲材料。所述的ZnO@MOF@聚磷腈阻燃剂中含有氨基，可以参与聚脲的反应；因此，一方面提高了纳米粒子在聚脲中的分散性，使其分布更加均匀，另一方面也确保阻燃剂不会随着时间的推移析出或挥发，从而实现了在保证力学性能的前提下阻燃性能的提高。此外，所述ZnO@MOF@聚磷腈阻燃剂中的三种组分，在燃烧中具有良好的协同作用，大大提高了其阻燃效果，对聚脲材料在产业上的发展具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN113249018A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110524910.X
申请日：2021-05-14
申请人： 青岛理工大学 , 青岛沙木新材料有限公司
IPC分类号： C09D175/02 , B65D90/02 , B65D90/04
摘要： 本发明提供了具备抗冲击复合涂层的防撞抗冲击铝合金罐体及其制备方法。所述防撞击复合涂层包括至少一个由粘弹性聚脲阻尼层和抗冲击聚脲约束层组成的约束阻尼结构。单个所述约束阻尼结构中，粘弹性聚脲阻尼层位于靠近罐体基板的一侧，抗冲击聚脲约束层位于远离罐体基板的一侧。单个所述约束阻尼结构中，粘弹性聚脲阻尼层与抗冲击聚脲约束层的厚度比为1:1；所述粘弹性聚脲阻尼层和抗冲击聚脲约束层的厚度均为1.0‑2.0mm。所述抗冲击复合涂层不但可以吸收或消散结构的冲击能量，具有吸能、耗能的效果，而且具有很好的力学强度和弹性，从而大大提升了罐体的防撞击性能，增加了安全系数，这对于运输行业走出危险品运输的困境，具有重要的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN106638174B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201710033119.2
申请日：2017-01-18
申请人： 青岛理工大学 , 青岛地铁集团有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 一种氧化石墨烯改性垫高阻尼减振静音钢轨及其制备方法，所述钢轨包括钢轨基层、阻尼单元和阻尼层I，所述阻尼单元包括阻尼层A和垫高层，所述垫高层位于靠近阻尼层I的一侧，所述阻尼层A位于靠近钢轨基层的一侧。所述垫高层与阻尼层A的厚度比为4‑16；所述垫高层与阻尼层I的厚度比为4‑16。所述垫高层为氧化石墨烯改性聚氨酯泡沫。其中，所述氧化石墨烯改性聚氨酯泡沫中均匀分布有若干空心槽。本发明采用氧化石墨烯改性空心槽泡沫作为垫高层，不但使垫高层与原有阻尼结构共同组成垫高阻尼结构，而且可以增加垫高层的抗剪强度、提高垫高层的防火性能、增加垫高层自身的阻尼效果、并且弥补由于较多的空心槽所造成的垫高层强度过低的问题。
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