对中装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113942540A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111269038.5

    申请日:2021-10-29

    IPC分类号: B61G9/20 B61G9/04

    摘要: 本发明提供一种对中装置,包括:套体:包括一套体安装腔,在套体侧壁对称设置有两个套体安装孔;堵板:包括第一堵板和第二堵板,分别安装在两个套体安装孔处,每块堵板朝向安装孔的一侧端面包括弧形面;块结构:设置在套体安装腔内;滚动件:设置在块结构安装腔的两端通口处,与对应侧堵板弧形面接触;弹性件:设置在块结构安装腔内;第一侧堵板弧形面包括:半径小于套体安装腔半径的第一侧第一弧形段;第二侧堵板弧形面包括:与套体安装腔同径的第二侧第一弧形段;第二侧第一弧形段和所述第一侧第一弧形段沿套体安装腔径向方向两端具有重合段。该对中装置,能够实现多段的对中控制,可以在需要的地方停住,在其他地方对中。

    地铁、城轨转向架用空气弹簧

    公开(公告)号:CN201362260Y

    公开(公告)日:2009-12-16

    申请号:CN200820199070.4

    申请日:2008-12-30

    IPC分类号: B61F5/10

    摘要: 本实用新型涉及一种地铁、城轨转向架用空气弹簧,包括上盖、扣环、橡胶堆、胶囊、和底板,所述的底板包括一块支撑板,以及安装在支撑板中央的锥台状金属座,在金属座的外表面硫化有橡胶堆,在橡胶堆的外表面有设置有金属承台,承台上安装有支承座,支承座的上表面设置有圆环状的摩擦块,支承座底部的外表面延伸出环形的凸起卡台;上盖的下表面安装有环形的扣环,胶囊的子口和母口分别嵌装在扣环的卡口内以及支承座的凸起卡台上。利用本实用新型所述的空气弹簧,可以满足列车在垂向和横向特性上的要求,同时也能适应较小的安装空间,而且保证客车行驶过程当中的平稳,舒适性大大提高。

    底部进气式铁路客车空气弹簧

    公开(公告)号:CN201326680Y

    公开(公告)日:2009-10-14

    申请号:CN200820199069.1

    申请日:2008-12-30

    IPC分类号: F16F13/10 B61F5/10

    摘要: 本实用新型涉及一种底部进气式铁路客车空气弹簧,包括上盖组成、橡胶堆以及胶囊,所述的橡胶堆硫化在一个锥台状金属座的侧表面,金属座的内部开有进气通道,在橡胶堆的侧表面设置有一个金属承台,金属承台的腰部设置有一个支承台,金属承台的上方安装有支承座,支承座上表面的边缘又安装有摩擦板,在支承座的中央开有通气孔,上盖组成的下表面的边缘设置有圆环形的扣环,胶囊的上下子口分别嵌装在金属承台的支承台上,以及扣环的卡口内。采用底部进气的结构,保证了空气弹簧在使用方面与顶部进气式空气弹簧相同的功能和作用,另一方面又能够满足特定结构的转向架的使用需要,而且无论是垂向刚度还是横向刚度,也都符合实际工作的使用要求。