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公开(公告)号：CN118979836A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411117121.4
申请日：2024-08-15
Applicant: 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司
IPC: F02M35/04 , F02M35/024
Abstract: 本发明提出了一种用于固定列车柴油机进气过滤系统中的空气滤清器的装置，具体的，所述装置包括用于对空气滤清器施加一次压紧力的第一压紧组件；和用于对第一压紧组件施加二次压紧力的第二压紧组件；所述第二压紧组件包括用于将第二压紧组件固定在柴油机进气过滤装置的外板箱体壁上的固定销座、用于连接第一压紧组件的压紧板和用于在压紧方向调节压紧板与固定销座之间的距离进而实现调节第一压紧组件与空气滤清器之间的压紧力的压紧度调节组件。本发明的装置在不影响压紧效果的前提下优化结构，取消螺栓固定，实现快速拆卸压紧板；同时，本发明有更好的压持效果，二次压紧，压紧精度更高，使用方便快捷，便于维修。
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公开(公告)号：CN217509053U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221475329.X
申请日：2022-06-14
Applicant: 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轻量化加热器及分离器。加热器包括：壳体：包括壳体底板可绕壳体底板设置的壳体侧板，所述壳体底板和所述壳体侧板围绕形成壳体腔，沿壳体底板在壳体腔内设置有第一柱状凸出块，沿第一柱状凸出块设置有贯通壳体腔内外的第一凸出块通孔；加热片：设置在壳体腔内，经线缆连接至供电端；端盖：安装在壳体腔开口处，可封闭壳体腔开口；所述端盖上设置有第一端盖通孔，所述端盖与壳体匹配安装后，第一端盖通孔与第一凸出块通孔对齐。该加热器用于分离器，不需要对分离器的结构进行大幅度改进，可以在保证加热效果的同时，实现分离器产品的轻量化。
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公开(公告)号：CN217455965U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221811106.6
申请日：2022-07-13
Applicant: 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司
IPC: B61C15/10
Abstract: 本实用新型公开一种用于增粘装置的排气结构及增粘装置，属于轨道车辆技术领域。其具体结构包括导流管，所述导流管设置有进料口和出料口，所述导流管在进料口处固定安装有导流管帽，还包括用于过滤增粘材料的过滤头和安装座，所述安装座内设置有用于安装导流管的导流通道、用于安装过滤头的排气通道和混合腔，所述导流通道、排气通道均与混合腔相连通，所述排气通道远离混合腔的一端与过滤头可拆卸连接。将上述装置可以安装于增粘装置的增粘材料堆内，这种排气结构及增粘装置结构简单，安装方便，且过滤头无需高出增粘材料的上表面，能够盛放更多增粘材料。
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公开(公告)号：CN217842024U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222321483.8
申请日：2022-09-01
Applicant: 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型螺杆空压机冷却系统结构，属于喷油螺杆式空压机技术领域。其具体结构包括电机、冷却风机和螺杆主机，冷却风机的两侧分别为电机和螺杆主机；冷却风机设置于电机的电机轴上，电机的电机轴与螺杆主机的主机轴固定连接。其中，电机为长轴电机；冷却风机为离心式风机，并且冷却风机的外壳整体呈U形。本实用新型中将冷却风机和螺杆主机通过同一个电机串联驱动，并且冷却风机将电机和螺杆主机连接成一体，确保了电机的电机轴与螺杆主机的主机轴安装的同轴度要求，增加了整体的连接刚度，又最大限度地缩短了整体结构的长度；此外，U型蜗壳替代传统的蜗壳结构，空间高度小，并且出风口大，能够提高冷却风机的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220470296U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202321450293.4
申请日：2023-06-08
Applicant: 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及用于高速列车通风机的集流器及通风机，包括用于将集流器固定在通风机上的固定圆环、用于将集流器插入到前盘的插入部以及设置在固定圆环和插入部之间的导流部，所述导流部的外侧设置有用于阻止通风机内气流漩涡生成的外壳。本实用新型通过采用无蜗舌结构的蜗壳和筒形集流器，既可以防止部分气体在蜗壳内循环流动，提升通风机性能，又可以阻止漩涡生成，同时，在叶轮与集流器的径向间隙前增加了一道屏障，有助于减少空气从蜗壳经该间隙进入叶轮，进而降低泄漏损失。
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公开(公告)号：CN217496113U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221484329.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种救援气路模块，包括：气路板后板：沿后板腔底向上设置有若干气路通道，每个气路通道上均设置有气路口；气路板前板：可覆盖安装在气路板后板上，气路板前板上设置有若干气路口，与气路通道上气路口的位置对应；所述气路通道包括：第一支路，经第一管路连接至车钩MR管；第二支路，经第二管路连接至车辆MR管；第三支路，经第三管路连接至车钩BP管；第四支路，经第四管路连接至控制供风管；第一支路出气口、第二支路出气口、第三支路出气口、第四支路进气口互连至第一气路端口。救援气路模块将原管路式救援气路模块优化成了气路集成结构的救援气路模块，具有重量轻、体积小、安装空间紧凑等特点。
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公开(公告)号：CN218293864U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222320966.6
申请日：2022-09-01
Applicant: 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司(CN)
Abstract: 本实用新型公开一种新型螺杆空压机结构，属于喷油螺杆式空压机技术领域。具体结构包括冷却风机、螺杆主机以及用于同时驱动冷却风机和螺杆主机转动的电机，电机设置于冷却风机和螺杆主机之间；冷却风机固定于电机的电机轴上，螺杆主机的主机轴与电机的电机轴固定连接。其中，机为双轴伸电机；冷却风机为轴流风机。此外，该装置还包括用于同时冷却螺杆主机产生压缩空气和润滑油的冷却器。本实用新型通过同一个电机将冷却风机和螺杆主机进行串联，代替了传统两套驱动设备，整体故障低大大降低；双轴伸电机连接却风机和螺杆主机，系统振动相对较小；轴流风机受空间限制比较小，产生的气流流量大，压力小，冷却性能更好。
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公开(公告)号：CN222910142U
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202421970872.6
申请日：2024-08-15
Applicant: 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司
IPC: F02M35/04 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型提出了一种用于进气过滤系统中空气滤清器固定的装置，具体的，所述装置包括用于对空气滤清器施加一次压紧力的第一压紧组件；和用于对第一压紧组件施加二次压紧力的第二压紧组件；所述第二压紧组件包括用于将第二压紧组件固定在柴油机进气过滤装置的外板箱体壁上的固定销座、用于连接第一压紧组件的压紧板和用于在压紧方向调节压紧板与固定销座之间的距离进而实现调节第一压紧组件与空气滤清器之间的压紧力的压紧度调节组件。本实用新型的装置在不影响压紧效果的前提下优化结构，取消螺栓固定，实现快速拆卸压紧板；同时，本实用新型有更好的压持效果，二次压紧，压紧精度更高，使用方便快捷，便于维修。
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公开(公告)号：CN309029742S
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202430419690.9
申请日：2024-07-05
Applicant: 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：冷却风机（动车牵引电机用）。
2.本外观设计产品的用途：用于为动车组用牵引电机通风、冷却、散热。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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