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公开(公告)号：CN106056403A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610347699.8
申请日：2016-05-23
Applicant: 青岛博宁福田智能交通科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通乘车费用确定方法及装置。该方法应用于控制服务器，控制服务器接收到身份识别器发送的第一身份标识后，将该第一身份标识与自身维护的数据库中的身份标识进行匹配，如果匹配成功，则向第一身份识别器返回匹配成功结果的第一确认信息，第一身份识别器根据该第一确认信息，可以控制自身所在的检票口的闸机开启，乘客可以正常通过。同时，控制服务器记录该第一身份标识对应的第一乘客的乘车信息，如果该乘车信息为出站信息，则控制服务器根据该第一乘客的进站信息和出站信息确定该第一乘客的乘车费用。这样，方便了乘客乘坐轨道交通，避免了排队购票的繁琐操作，节省了乘客出行时间，提高了轨道交通的运营效率。
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公开(公告)号：CN106056403B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201610347699.8
申请日：2016-05-23
Applicant: 青岛博宁福田智能交通科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通乘车费用确定方法及装置。该方法应用于控制服务器，控制服务器接收到身份识别器发送的第一身份标识后，将该第一身份标识与自身维护的数据库中的身份标识进行匹配，如果匹配成功，则向第一身份识别器返回匹配成功结果的第一确认信息，第一身份识别器根据该第一确认信息，可以控制自身所在的检票口的闸机开启，乘客可以正常通过。同时，控制服务器记录该第一身份标识对应的第一乘客的乘车信息，如果该乘车信息为出站信息，则控制服务器根据该第一乘客的进站信息和出站信息确定该第一乘客的乘车费用。这样，方便了乘客乘坐轨道交通，避免了排队购票的繁琐操作，节省了乘客出行时间，提高了轨道交通的运营效率。
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公开(公告)号：CN106599845A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611156423.8
申请日：2016-12-14
Applicant: 青岛博宁福田智能交通科技发展有限公司
CPC classification number: G06K9/00778 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通客流分布控制方法，该方法包括以下步骤：接收目标站点的每个图像采集设备发送的针对候车乘客的第一图像；对接收到的每个第一图像进行人脸识别处理，确定目标站点的每个屏蔽门外候车乘客的数量；针对目标站点的每个屏蔽门，根据该屏蔽门外候车乘客的数量，确定是否输出针对该屏蔽门的拥挤提示信息；如果是，则在目标站点输出针对该屏蔽门的拥挤提示信息。应用本发明实施例所提供的技术方案，可以有效控制目标站点的各个屏蔽门的客流，节省乘客的出行时间，提高列车的运营效率。本发明还公开了一种轨道交通客流分布控制系统，具有同样的技术效果。
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