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公开(公告)号：CN106586003A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510660860.2
申请日：2015-10-14
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64D37/02
摘要： 本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种快卸式口盖。本发明快卸式口盖由塞盖、塞盖弹簧、调节螺塞、钢球锁弹簧、分离器、钢球、活门、螺帽和密封圈等组成。本发明通过其内部零件钢球紧锁在口盖安装座上，按压塞盖可实现整个口盖的打开与关闭，通过改变调节螺塞的位置，使本发明具备多种密封功能，满足不同燃油箱所需求的增压值，其锁紧可靠、操作简便、密封良好，提高了飞机燃油箱的安全性，减少了不必要的维护工作。
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公开(公告)号：CN111216906A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911125222.5
申请日：2019-11-15
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64D37/20
摘要： 本发明属于飞机燃油系统技术领域，一种快卸自封式机翼油箱放油装置；该装置由第一放油管、第二放油管、第一单向阀、第二单向阀组成；第一放油管与第一单向阀连接，第二放油管与第二单向阀连接，第一单向阀与第二单向阀插拔式对接。本装置通过快卸接头将放油装置分为两部分，其实质是两个相关联的单向阀：在分离状态下，两单向阀均关闭，各自密封；在对接状态下，第一单向阀的固定件顶开第二单向阀的活门，两单向阀均打开，从而实现两个单向阀的通流。本装置密封结构紧凑；自锁可靠；采用了钢珠卡套式自锁机构，对接和分离过程均不需使用工具，操作简单方便，且操作力小。
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公开(公告)号：CN106586003B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201510660860.2
申请日：2015-10-14
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64D37/02
摘要： 本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种快卸式口盖。本发明快卸式口盖由塞盖、塞盖弹簧、调节螺塞、钢球锁弹簧、分离器、钢球、活门、螺帽和密封圈等组成。本发明通过其内部零件钢球紧锁在口盖安装座上，按压塞盖可实现整个口盖的打开与关闭，通过改变调节螺塞的位置，使本发明具备多种密封功能，满足不同燃油箱所需求的增压值，其锁紧可靠、操作简便、密封良好，提高了飞机燃油箱的安全性，减少了不必要的维护工作。
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公开(公告)号：CN110239729A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910460340.5
申请日：2019-05-29
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机用带预检功能的压力加油装置。本发明提出的一种带预检功能的压力加油装置由压力加油控制活门、油面控制器和预检电磁阀组成，三个产品联合工作可实现正常压力加油功能、应急满油功能和预检功能。本压力加油装置采用多信号输出，可以快速判断故障原因，预检功能可以提前检测压力加油装置的应急控制功能是否正常，以防止压力加油过程中因正常控制失效导致燃油溢出，可有效提高飞机燃油系统的可靠性，减少维护工作量，缩短维护周期，产品的使用寿命长，经济性好。
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公开(公告)号：CN109484657A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201810220146.5
申请日：2018-03-16
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： B64D37/06
摘要： 本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机燃油系统油量平衡系统的设置。主要由可调压燃油泵、供油箱、单向阀、燃油管路、连通开关、油量传感器、燃油测量计算机组成。建立了一套多发动机飞机依靠变频泵实现自动油量平衡的方法。该发明可以减少飞机使用成品的数量，从而提高整个飞机的维护性；单点故障率降低，提高了系统的安全性；油量平衡反应时间变短，提高了油量平衡的效率。
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公开(公告)号：CN105202231A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410265047.0
申请日：2014-06-13
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机用金属密封快卸式单向阀。一种飞机用金属密封快卸式单向阀，活门组件壳体(1)一端与活门组件接头(7)间采用法兰连接，连接处采用胶垫(8)密封，另一端与凸接头(4)一端通过快卸卡箍(3)实现对接；对接处采用“O”型密封圈(2)密封，凸接头(4)的另一端通过焊接与管路相连；活门(5)通过螺钉和扭簧(6)安装在活门组件接头(7)上，活门(5)采用常闭式密封，由扭簧(6)提供初始密封的预紧力。本发明克服了现有技术中的不足，能大大减轻维护人员拆装单向阀门的工作量，提高了产品寿命，有效地改善了系统的使用维护性，节约了使用成本。
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公开(公告)号：CN208149589U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820367079.5
申请日：2018-03-16
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本实用新型属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机用机翼油箱放油阀。本实用新型飞机用机翼油箱放油阀由盖、弹簧、活门、壳体组件、活门橡胶垫、壳体橡胶垫等组成。通过改变弹簧的预压缩力和在活门与顶开工装接触的球面处设置凹槽，防止顶开过程中工装滑出损坏产品。通过将活门密封面采用45°锥面，并在壳体组件法兰安装面硫化壳体橡胶垫，有效的避免油箱中的杂质堆积而损坏密封胶面和保证产品与系统之间的外部密封性。通过将产品除壳体组件和弹簧使用金属材料外，其余零件均使用非金属材料，增强了防雷击性能。飞机地面维护时，本实用新型在能够快速放掉油箱内的余油和沉淀物，且结构简单，安全可靠，满足飞机地面维护使用要求。
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公开(公告)号：CN203940063U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420316344.9
申请日：2014-06-13
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： F16K17/196
摘要： 本实用新型属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机燃油系统可调式双向安全阀门。飞机燃油系统可调式双向安全阀门安装在通气管路上，可以在油箱内气体压力过大时，释放油箱压力，又可在油箱内气体压力不足时，向油箱内补充空气，平衡油箱内外空气的压力差，避免因油箱内外压差过大损坏油箱结构。
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