-
公开(公告)号：CN110289678A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910553603.7
申请日：2019-06-24
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于飞机航电设计领域，涉及一种解决飞机飞行记录器工作稳定性的配电方法。该飞机飞行记录器通过飞机上的正常电源和蓄电池电源两套系统进行供电，并在飞行记录器内部采用双电源模块用电的方法进行配电。本发明有效解决了当机上电源系统出现转换工作、短时间供电中断、欠压等情况时会导致飞行记录器工作中断，即使电源系统后期恢复正常，由于设备重启也会导致记录中断一段时间，造成数据不连续和缺失的情况。当正常电源接口电压不足时，飞行记录器会自动切换到蓄电池电源接口供电，飞行记录器工作不会中断。
-
公开(公告)号：CN109398745A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811114892.2
申请日：2018-09-25
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空类(IPC分类：B64)技术领域，具体涉及一种飞机地面数据综合处理设备。传统飞机上的机载设备地面数据处理设备是通过各个设备各自配套各自的一线地面保障设备，导致机上配套保障设备种类繁多。一种飞机地面数据综合处理设备，采用具备数据处理单元和显示单元的核心机作为设备主体，该设备主体包括USB接口、以太网接口、SATA接口和eSATA接口，设备主体的外围设备包括数据卡卸载器、视频数据卡卸载器；该设备主体具备飞行数据分析处理模块、视频数据分析处理模块和座舱音视频分析处理模块。使得航电系统配套保障设备重量减轻、体积减小，操作便捷，综合化程度显著提高。
-
公开(公告)号：CN106595699A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510661232.6
申请日：2015-10-14
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
CPC分类号： G01C25/005 , G01C21/165
摘要： 本发明属于航空惯性导航装置技术领域，涉及一种航空惯性导航装置标定提醒方法。惯性导航装置通过定时采样卫星定位数据，并与惯性导航装置内部惯性通道解算的位置进行比对，根据各时刻径向误差率统计单次导航任务的任务径向误差率，累积超过八次任务径向误差率时，统计累计圆概率误差。当任务径向误差率或累计圆概率误差超出规定值时，通过数据总线传输标定提示至显示系统显示。解决了检查惯性导航装置导航精度必须由专业技术人员通过专用外部检测装置来完成的问题。能有效控制维护成本，缩短维护周期，降低对维护人员专业技术水平的要求。
-
公开(公告)号：CN111189470A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911117612.8
申请日：2019-11-15
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空技术领域，涉及一种取消全静压管路的备份仪表。该仪表包括备份仪表显示器、磁航向传感器；所述磁航向传感器测量磁航向并将该数据发送至备份仪表显示器。所述备份仪表显示器包括液晶显示屏、导光板、航姿解算板、图形接口板、储能电源板、滤波连接器与航姿测量组件，其中备份仪表显示器采用内置航姿测量组件的一体化设计。本发明解决管路本身具有迟滞性的特点。将精度更高、重量更轻、体积更小的光纤陀螺仪和加速度计内置于显示器内部，相对于原挠性陀螺的分离式备份仪表提高了测量精度，减轻了系统重量，优化了人机功效。
-
公开(公告)号：CN110262551A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910553604.1
申请日：2019-06-24
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明属于航空技术领域，涉及一种飞行器海面高、低空巡航预选高度基准切换方法。本方法首先设置飞行器预选值高度数值；之后电子飞行仪表系统判断预选高度值与HK的关系，确定高度基准，HK是切换高度常数，根据无线电高度有效精度来确定；最后电子飞行仪表系统处理机将高度基准和预选高度数值发送给自动驾驶仪和显示器。本方法利用不同高度基准的优势，克服将标准大气高度作为单一高度基准源，在海面低空测高精度不足的问题，提高了飞行器海面高、低空巡航的高度控制可靠性。
-
公开(公告)号：CN109398745B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201811114892.2
申请日：2018-09-25
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本发明属于航空类(IPC分类：B64)技术领域，具体涉及一种飞机地面数据综合处理设备。传统飞机上的机载设备地面数据处理设备是通过各个设备各自配套各自的一线地面保障设备，导致机上配套保障设备种类繁多。一种飞机地面数据综合处理设备，采用具备数据处理单元和显示单元的核心机作为设备主体，该设备主体包括USB接口、以太网接口、SATA接口和eSATA接口，设备主体的外围设备包括数据卡卸载器、视频数据卡卸载器；该设备主体具备飞行数据分析处理模块、视频数据分析处理模块和座舱音视频分析处理模块。使得航电系统配套保障设备重量减轻、体积减小，操作便捷，综合化程度显著提高。
-
公开(公告)号：CN106603951A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510661233.0
申请日：2015-10-14
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： H04N5/76
摘要： 本发明公开了一种机载用于记录飞机显示器的显示画面的设备—机载视频数据记录设备(DRE)。DRE接收各视频源传来的数字视频信号，并以接收到的北京时间做为基准时间，同步压缩、记录存储各路视频数据，DRE采用循环记录方式，当存储空间即将记满时自动覆盖最前面的数据；DRE具备事件标记功能，当飞机在飞行中发生事件并需要标记时，DRE能产生标记信号并记录；DRE具备状态指示功能，可指示设备自检状态、故障状态及记录状态。DRE设备整体集成度高，内部各模块相对独立，处理数据能力强、操作简单。DRE的应用，解决了同步记录多个视频通道并回放的技术问题，极大地提高了飞机的日常维护排故和飞行员的飞行训练效率。
-
公开(公告)号：CN208350827U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820368119.8
申请日：2018-03-16
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC分类号： G01P3/00
摘要： 本实用新型公开了一种运输机上转速信号转换器。将四台发动机和一台涡轮发电装置的转速信号进行处理，输出两种格式的信号：一种是±6V方波信号供座舱综合显示系统采集，以百分比形式显示在座舱综合显示系统上；另一种信号是0～10V直流电压信号供自动切油超温保护装置采集。本实用新型的有益效果是：提高了指示精度，系统集成化程度高，配套部件少、体积小、重量轻，减少飞机仪表板布局的复杂度；采集频率信号，输出信号误差更小；具备较好的实时性和错误控制能力，方便易用。
-
-
公开(公告)号：CN209192253U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821559533.3
申请日：2018-09-25
申请人： 陕西飞机工业(集团)有限公司
摘要： 本实用新型属于航空技术领域，具体涉及一种用于空中受油对接的辅助监视系统。目前大飞机给大飞机加油多采用软式加油，由于加油锥套和加油软管受气流影响产生摆动，驾驶员目视无法准确判断受油机受油杆与加油锥套相对位置关系。本实用新型在显示画面上为驾驶员提供了加油锥套与受油杆的距离和位置信息，有助于飞行员完成受油对接；提高复杂天气条件下空中加/受油环境适应能力，系统具有采用可见光/近红外两种显示模式，能够在复杂天气条件下，准确的显示对接时机身外场景；可以准确测量加油锥套与受油杆的相对距离、位置信息，在目视不能准确判断时，给予驾驶员准确参考；可在不适合对接情况下，给驾驶员提示；视频画面回放可进行飞行后讲评。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.045 秒)
