大型设备故障诊断系统
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212988464U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202022459599.9

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种大型设备故障诊断系统,包括单片机、与所述单片机的输入端连接的设备数据采集单元、分别与所述单片机的输出端连接的执行单元和报警单元以及用于为系统供电的供电电路;所述设备数据采集单元包括安装在设备上的电流互感器、振动传感器、第一温度传感器和拾音器;电流互感器的输出端、振动传感器的输出端和第一温度传感器的输出端分别与所述单片机的输入端连接,所述拾音器的输出端通过声音识别单元与单片机的输入端连接;所述执行单元包括通过第一通信单元与单片机的输出端连接的上位机,所述上位机通过下位机与设备驱动电路连接;所述报警单元包括通过第三开关与所述单片机的输出端连接的报警器。

    用于智慧园区的人员门禁装置

    公开(公告)号:CN213424061U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022826823.3

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本实用新型涉门禁装置技术领域,具体涉及用于智慧园区的人员门禁装置,包括人脸识别单元、信息采集单元和工作切换电路;所述工作切换电路的电能输入端与电源接通;所述工作切换电路的信号输入端信号与所述人脸识别单元的信号输出端信号传输连接,所述工作切换电路的切换控制端分别与所述人脸识别单元和所述信息采集单元的供电端电连接。本实用新型中用于智慧园区的人员门禁装置能够兼顾人脸识别功能和信息采集功能,从而提升智慧园区的人员管理效果并控制人员管理成本。

    一种基于拥堵程度分析的井矿井下交通信息控制方法

    公开(公告)号:CN119763350A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411984113.X

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于拥堵程度分析的井矿井下交通信息控制方法,包括:S1:获取井下所有红绿灯等待区的最大车辆容量;S2:接收井下所有车辆的实时位置和规划路径;S3:根据所有车辆的实时位置计算当前时刻等待区中的实时车辆数量,结合等待区的最大车辆容量计算当前时刻的拥堵程度;S4:根据所有车辆的规划路径计算未来时刻等待区中的预测车辆数量,结合等待区的最大车辆容量和规划路径的路况计算未来时刻的拥堵程度;S4:根据某个红绿灯在当前时刻和未来时刻的拥堵程度分别计算当前时刻和未来时刻的灯色;S5:基于各个红绿灯在当前时刻和未来时刻的灯色实现井下红绿灯控制。本发明能够提高井下车辆通行效率,减少因拥堵造成的延误和能耗。

    一种地质模型自动建模和精度动态修正方法及系统

    公开(公告)号:CN119313835A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411351468.5

    申请日:2024-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种地质模型自动建模和精度动态修正方法及系统。方法包括:通过已有的地质数据进行三维建模,生成包含巷道子模型、煤层子模型、工作面子模型、断层子模型和积水区子模型的地质模型;通过获取的探煤点数据对地质模型的巷道子模型进行修正;通过获取的探煤点数据和钻孔数据对地质模型的煤层子模型和工作面子模型进行修正;通过获取的钻孔数据对地质模型的断层子模型进行修正;通过获取的水文类钻孔数据和水文监测数据对地质模型的积水区子模型进行修正;修正地质模型的各个子模型,直至得到精细化的地质模型。本发明通过勘探、物探等其他探测数据对地质模型的精度进行动态修正,从而提高地质模型建模的准确性和灵活性。

    基于LOD组织与调度方法的GIS模型优化方法及系统

    公开(公告)号:CN110276820B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN201910551662.0

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 本发明提供一种基于LOD组织与调度方法的GIS模型优化方法及系统,涉及数据处理技术领域,包括以下步骤:对目标数据进行预处理,生成基础的地形瓦片;根据初始视域,加载所述初始视域范围内符合显示条件的地形瓦片,同时根据初始LOD级别进行渲染;S3:判断当前视域是否发生变化,并根据新视域生成瓦片列表;将所述符合显示条件的瓦片数据发送给渲染器,进行渲染操作,通过四叉树和R树对海量模型数据进行瓦片划分,并通过模型合并、纹理贴图合并技术和纹理LOD技术达到降低内存和渲染批次的目的,提高系统的可视化性能。

    基于GIS的矿山二三维可视化方法、系统及可读存储介质

    公开(公告)号:CN117876602A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410075375.8

    申请日:2024-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于GIS的矿山二三维可视化方法、系统及可读存储介质,所述方法包括:识别二维CAD图纸中的地质体,并提取地质体的基础属性数据;基于二维CAD图纸构建对应的三维坐标系;基于地质体的基础属性数据构建对应的地质体GIS模型;根据地质体在二维CAD图纸中的二维坐标结合其基础属性数据生成其在三维坐标系中的三维空间坐标,并将地质体的三维空间坐标和地质体GIS模型关联;根据各个地质体的地质体GIS模型及关联的三维空间坐标进行GIS场景编排,得到目标矿山的GIS二三维可视化场景。本发明通过分别构建各个地质体的三维模型,可以更精细地表达矿山各个部分的结构和特征,并且在矿山的地质体发生更新或新增时更新相应的地质体GIS模型即可。

    一种基于矿井环境监测的井下车辆路径规划方法

    公开(公告)号:CN119901275A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411984125.2

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于矿井环境监测的井下车辆路径规划方法,包括:S1:获取目标车辆的起点位置和终点位置;S2:获取井下的可用巷道信息,结合目标车辆的起点位置和终点位置进行路径规划生成最优路径信息;S3:基于最优路径信息引导目标车辆在井下的巷道内行驶;S4:获取目标车辆在井下的实时位置,结合最优路径信息判断目标车辆是否偏航;同时监测井下环境,判断可用巷道信息是否更新;S5:基于目标车辆的实时位置或更新后的可用巷道信息重新进行路径规划生成新的最优路径信息,返回步骤S3;S6:重复执行步骤S3至S5,直至目标车辆到达终点位置。本发明能够提高井下车辆路径规划的准确性和灵活性。

    基于LOD组织与调度方法的GIS模型优化方法及系统

    公开(公告)号:CN110276820A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910551662.0

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 本发明提供一种基于LOD组织与调度方法的GIS模型优化方法及系统,涉及数据处理技术领域,包括以下步骤:对目标数据进行预处理,生成基础的地形瓦片;根据初始视域,加载所述初始视域范围内符合显示条件的地形瓦片,同时根据初始LOD级别进行渲染;S3:判断当前视域是否发生变化,并根据新视域生成瓦片列表;将所述符合显示条件的瓦片数据发送给渲染器,进行渲染操作,通过四叉树和R树对海量模型数据进行瓦片划分,并通过模型合并、纹理贴图合并技术和纹理LOD技术达到降低内存和渲染批次的目的,提高系统的可视化性能。

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