公开(公告)号：CN113294517A

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202110600936.8

申请日：2021-05-31

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 史艳龙 ,  严鉴铂 ,  刘义 ,  郝海洋 ,  高文娟 ,  何亚楠 ,  徐旭 ,  张琨

IPC: F16H61/06 ,  F16D48/02 ,  G01M13/027

Abstract: 本发明提供了一种AT离合器KP点压力下线标定方法及设备，通过档位速比变化来反向确定离合器压力是否达到KP点，当变速箱处在某个档位上其中两个离合器压紧结合，此时的速比应该是固定不变的，通过反向降低其中一个离合器的压力，使该离合器逐渐脱开，当该离合器的压力降低到KP点压力时，该档位速比发生变化；在AT离合器KP点压力下线标定工作之间对所有离合器依次进行单离合器充油，确保每个离合器油压建立正常，对所有离合器进行电磁阀控制，确保电磁阀电流与对应离合器压力有良好的跟随性。本发明在变速箱在台架下线时就可完成KP点压力标定，能够快速有效的确定了离合器KP点压力，能够缩短变速器标定周期，节省大量人力、物力，显著提升经济效益。

公开(公告)号：CN115112368A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210697979.7

申请日：2022-06-20

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 程龙 ,  严鉴铂 ,  刘义 ,  许明中 ,  郭明 ,  李一凡 ,  丁潇 ,  张琨

IPC: G01M13/025

Abstract: 本发明提供一种采棉机行走机构测试系统，驱动模块包括前驱变速器，驱动电机和后驱动桥，液压模块包括液压泵，液压油箱和液压马达；加载模块包括加载电机；驱动与加载电机控制模块包括变频器和逆变单元；变频器与逆变单元，加载电机和驱动电机的一端连接，驱动电机与液压泵和液压油箱连接，液压泵与前驱变速器连接，前驱变速器与加载电机连接；液压泵与液压马达连接，液压马达设置在后驱动桥上，驱动桥与加载电机连接；实现了采棉机行走机构在四驱模式、前驱模式和后驱模式下切换方便，满足了采棉机行走机构四驱模式、前驱模式、后驱模式的工况和性能测试，且有效的提高测试效率，节约成本。

公开(公告)号：CN113294517B

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202110600936.8

申请日：2021-05-31

Applicant: 陕西法士特齿轮有限责任公司

Inventor： 史艳龙 ,  严鉴铂 ,  刘义 ,  郝海洋 ,  高文娟 ,  何亚楠 ,  徐旭 ,  张琨

IPC: F16H61/06 ,  F16D48/02 ,  G01M13/027

Abstract: 本发明提供了一种AT离合器KP点压力下线标定方法及设备，通过档位速比变化来反向确定离合器压力是否达到KP点，当变速箱处在某个档位上其中两个离合器压紧结合，此时的速比应该是固定不变的，通过反向降低其中一个离合器的压力，使该离合器逐渐脱开，当该离合器的压力降低到KP点压力时，该档位速比发生变化；在AT离合器KP点压力下线标定工作之间对所有离合器依次进行单离合器充油，确保每个离合器油压建立正常，对所有离合器进行电磁阀控制，确保电磁阀电流与对应离合器压力有良好的跟随性。本发明在变速箱在台架下线时就可完成KP点压力标定，能够快速有效的确定了离合器KP点压力，能够缩短变速器标定周期，节省大量人力、物力，显著提升经济效益。