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公开(公告)号：CN106956554B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201710179946.2
申请日：2017-03-23
IPC分类号： B60F1/04
摘要： 本发明涉及公路及铁路工程施工车辆底盘技术领域，具体公开一种公铁两用作业车的车辆底盘结构，包括双行走系统底盘车架结构、公路行走系统、铁路行走系统，所述双行走系统底盘车架结构包括井字梁及车身框架结构；所述铁路行走系统包括驱动部分和从动部分，所述驱动部分为两个独立的支腿结构及两个驱动轮，两个支腿通过驱动支腿油缸与车身框架结构连接；从动部分包括从动轴、摇臂组件、及两个从动轮；公路行走系统包括前传动轴、后传动轴、前后驱动桥及四个大轮。本发明优点是，采用“井”字型独创车架，使得公铁两种行走机构可以在同一台车辆底盘上并存且完美结合，同时可实现蟹型行走水平和横向行走，配合自身携带的简易工装便可实现跨轨作业。
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公开(公告)号：CN106698282B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN201710179930.1
申请日：2017-03-23
摘要： 本发明涉及液压系统技术领域，具体公开一种公铁两用双工作平台高空作业车的液压系统，公铁两用双工作平台高空作业车包括大车底盘、小车底盘及一号工作台和二号工作台，液压系统包括液压油箱、液压泵系统、公路铁路行驶切换阀、车辆底盘切换控制阀、一号工作台操作阀、二号工作台操作阀、驱动大轮转动的公路驱动马达、驱动轨道轮转动的铁路驱动马达、公路铁路切换油缸以及双工作平台执行器；所述执行器包括控制一号工作台的一号伸缩油缸、一号摆臂油缸、一号回转驱动马达，控制二号工作台的二号伸缩油缸、二号摆臂油缸、二号回转驱动马达；本发明的优点是，通过液压系统使高空作业车既可以在常规公路上行驶施工，又可以沿着火车轨道行驶施工的，且实现两个独立工作平台互不干扰。
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公开(公告)号：CN106744558A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710179935.4
申请日：2017-03-23
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
CPC分类号： B66F11/046 , B60F1/005 , B60F1/043
摘要： 本发明涉及高空作业车技术领域，具体公开一种公铁两用高空作业车，包括行走底盘系统、双工作台提升系统、两套行走系统；所述行走底盘系统包括小车架和大车架，所述小车架包括对称设置在大车架两侧的左车架和右车架，左车架和右车架上各安装有一套钢轮；大车架上安装有两对行走大轮；在大车架上方安装双工作台提升系统，所述双工作台提升系统包括两个举升臂和与举升臂各自连接的工作台；所述两套行走系统包括用于控制行走大轮的公路行走系统和用于控制钢轮的铁路行走系统。本发明优点是，具有两套独立的行走系统，可同时满足公路及铁路上行驶，产品拥有双作业平台，每个平台可独立进行动作，互不干扰，且结构合理，安全可靠。
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公开(公告)号：CN109605579A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811627234.3
申请日：2018-12-28
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动可安装式钻孔装置，包括底座、旋转机构一、安装托架一，所述旋转机构一活动设置在底座的右端位置，旋转机构一和底座之间旋转连接，所述安装托架一通过旋转机构一与底座连接，将冲击钻夹持在该装置固定位置，从而实现钻头上下移动、水平旋转、垂直偏转、水平移动等功能，可以满足不同角度和位置的钻孔需求，同时，在冲击钻的钻头处设置可伸缩式灰尘收集器，收集器与吸尘器连接，可实时将钻孔时产生的灰尘主动收集并依靠吸尘器强行吸走，储存于储尘器中，防止了作业环境扬尘问题，该装置可根据需要安装在任何作业平台上，安装便利、移动性强，以解决上述背景技术中提出的问题。
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公开(公告)号：CN106956554A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710179946.2
申请日：2017-03-23
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
IPC分类号： B60F1/04
CPC分类号： B60F1/043
摘要： 本发明涉及公路及铁路工程施工车辆底盘技术领域，具体公开一种公铁两用作业车的车辆底盘结构，包括双行走系统底盘车架结构、公路行走系统、铁路行走系统，所述双行走系统底盘车架结构包括井子梁及车身框架结构；所述铁路行走系统包括驱动部分和从动部分，所述驱动部分为两个独立的支腿结构及两个驱动轮，两个支腿通过驱动支腿油缸与车身框架结构连接；从动部分包括从动轴、摇臂组件、及两个从动轮；公路行走系统包括前后传动轴、前后驱动桥及四个大轮。本发明优点是，采用“井”字型独创车架，使得公铁两种行走机构可以在同一台车辆底盘上并存且完美结合，同时可实现蟹型行走水平和横向行走，配合自身携带的简易工装便可实现跨轨作业。
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公开(公告)号：CN106698282A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710179930.1
申请日：2017-03-23
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
CPC分类号： B66F11/046 , F15B11/17 , F15B13/06 , F15B2211/31547
摘要： 本发明涉及液压系统技术领域，具体公开一种公铁两用双工作平台高空作业车的液压系统，公铁两用双工作平台高空作业车包括大车底盘、小车底盘及一号工作台和二号工作台，液压系统包括液压油箱、液压泵系统、公路铁路行驶切换阀、车辆底盘切换控制阀、一号工作台操作阀、二号工作台操作阀、驱动大轮转动的公路驱动马达、驱动轨道轮转动的铁路驱动马达、公路铁路切换油缸以及双工作平台执行器；所述执行器包括控制一号工作台的一号伸缩油缸、一号摆臂油缸、一号回转驱动马达，控制二号工作台的二号伸缩油缸、二号摆臂油缸、二号回转驱动马达；本发明的优点是，通过液压系统使高空作业车既可以在常规公路上行驶施工，又可以沿着火车轨道行驶施工的，且实现两个独立工作平台互不干扰。
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公开(公告)号：CN209869062U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201822240826.1
申请日：2018-12-28
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
发明人： 高亮 , 陈建明 , 宋杰 , 王宁 , 王福春 , 郭戈 , 胡选革 , 张西宁 , 贾艳永 , 冯军峰 , 郑枫川 , 李永顺 , 赵卫国 , 党少武 , 强德军 , 徐亮 , 都建国 , 任建锋
摘要： 本实用新型公开了一种移动可安装式钻孔装置，包括底座、旋转机构一、安装托架一，所述旋转机构一活动设置在底座的右端位置，旋转机构一和底座之间旋转连接，所述安装托架一通过旋转机构一与底座连接，将冲击钻夹持在该装置固定位置，从而实现钻头上下移动、水平旋转、垂直偏转、水平移动等功能，可以满足不同角度和位置的钻孔需求，同时，在冲击钻的钻头处设置可伸缩式灰尘收集器，收集器与吸尘器连接，可实时将钻孔时产生的灰尘主动收集并依靠吸尘器强行吸走，储存于储尘器中，防止了作业环境扬尘问题，该装置可根据需要安装在任何作业平台上，安装便利、移动性强，以解决上述背景技术中提出的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206719206U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720290959.2
申请日：2017-03-23
摘要： 本实用新型涉及工程机械技术领域，具体公开一种铁路工程车底盘自找平系统，包括液压系统和电器系统，所述液压系统包括油箱、液压泵、多路阀、左驱动装置油缸、调平油缸、右驱动装置油缸、自动检测左驱动装置油缸和右驱动装置油缸伸出至限定位置的第一接触开关及第二接触开关；所述电器系统包括调平传感器、主控制器；所述第一接触开关、第二接触开关分别安装在左驱动装置油缸、右驱动装置油缸附近；所述主控制器通过CAN总线与第一接触开关、第二接触开关和调平传感器电连接，所述主控制器通过导线与多路阀的多个电磁铁连接。本实用新型的优点是，能够实现在现有火车轨道上行驶过程中实现实时保持工程车辆底盘水平，并且能够根据行驶路况自动调整底盘，保证车架平台水平。
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公开(公告)号：CN206720682U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720290972.8
申请日：2017-03-23
摘要： 本实用新型涉及高空作业车技术领域，具体公开一种公铁两用高空作业车，包括行走底盘系统、双工作台提升系统、两套行走系统；所述行走底盘系统包括小车架和大车架，所述小车架包括对称设置在大车架两侧的左车架和右车架，左车架和右车架上各安装有一套钢轮；大车架上安装有两对行走大轮；在大车架上方安装双工作台提升系统，所述双工作台提升系统包括两个举升臂和与举升臂各自连接的工作台；所述两套行走系统包括用于控制行走大轮的公路行走系统和用于控制钢轮的铁路行走系统。本实用新型优点是，具有两套独立的行走系统，可同时满足公路及铁路上行驶，产品拥有双作业平台，每个平台可独立进行动作，互不干扰，且结构合理，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206720683U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720290973.2
申请日：2017-03-23
摘要： 本实用新型涉及液压系统技术领域，具体公开一种公铁两用双工作平台高空作业车的液压系统，公铁两用双工作平台高空作业车包括大车底盘、小车底盘及一号工作台和二号工作台，液压系统包括液压油箱、液压泵系统、公路铁路行驶切换阀、车辆底盘切换控制阀、一号工作台操作阀、二号工作台操作阀、驱动大轮转动的公路驱动马达、驱动轨道轮转动的铁路驱动马达、公路铁路切换油缸以及双工作平台执行器；所述执行器包括控制一号工作台的一号伸缩油缸、一号摆臂油缸、一号回转驱动马达，控制二号工作台的二号伸缩油缸、二号摆臂油缸、二号回转驱动马达；本实用新型的优点是，通过液压系统使高空作业车既可以在常规公路上行驶施工，又可以沿着火车轨道行驶施工的，且实现两个独立工作平台互不干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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