-
公开(公告)号：CN106956554B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201710179946.2
申请日：2017-03-23
IPC分类号： B60F1/04
摘要： 本发明涉及公路及铁路工程施工车辆底盘技术领域，具体公开一种公铁两用作业车的车辆底盘结构，包括双行走系统底盘车架结构、公路行走系统、铁路行走系统，所述双行走系统底盘车架结构包括井字梁及车身框架结构；所述铁路行走系统包括驱动部分和从动部分，所述驱动部分为两个独立的支腿结构及两个驱动轮，两个支腿通过驱动支腿油缸与车身框架结构连接；从动部分包括从动轴、摇臂组件、及两个从动轮；公路行走系统包括前传动轴、后传动轴、前后驱动桥及四个大轮。本发明优点是，采用“井”字型独创车架，使得公铁两种行走机构可以在同一台车辆底盘上并存且完美结合，同时可实现蟹型行走水平和横向行走，配合自身携带的简易工装便可实现跨轨作业。
-
公开(公告)号：CN106956554A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710179946.2
申请日：2017-03-23
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
IPC分类号： B60F1/04
CPC分类号： B60F1/043
摘要： 本发明涉及公路及铁路工程施工车辆底盘技术领域，具体公开一种公铁两用作业车的车辆底盘结构，包括双行走系统底盘车架结构、公路行走系统、铁路行走系统，所述双行走系统底盘车架结构包括井子梁及车身框架结构；所述铁路行走系统包括驱动部分和从动部分，所述驱动部分为两个独立的支腿结构及两个驱动轮，两个支腿通过驱动支腿油缸与车身框架结构连接；从动部分包括从动轴、摇臂组件、及两个从动轮；公路行走系统包括前后传动轴、前后驱动桥及四个大轮。本发明优点是，采用“井”字型独创车架，使得公铁两种行走机构可以在同一台车辆底盘上并存且完美结合，同时可实现蟹型行走水平和横向行走，配合自身携带的简易工装便可实现跨轨作业。
-
公开(公告)号：CN203498890U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320633419.1
申请日：2013-10-14
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
IPC分类号： E02F5/02
摘要： 本实用新型公开了一种开沟机，包括安装有行走轮和行走驱动机构的开沟机机体以及设置在开沟机机体后部的开沟装置；开沟装置包括开沟装置安装架、第一开沟动力装置和第二开沟动力装置，第一开沟动力装置输出轴和第二开沟动力装置输出轴通过旋转轴连接，旋转轴上安装第一主动链轮和第二主动链轮，开沟装置安装架远离第一主动链轮和第二主动链轮的一端设置第一从动链轮和第二从动链轮，第一主动链轮和第一从动链轮通过第一链条连接，第二主动链轮和第二从动链轮通过第二链条连接，第一链条和第二链条通过多个刀板连接，多个刀板上均安装刀头。该开沟机通过设置刀板，可根据所开槽的宽度来更换相应宽度的刀板，从而可以实现开挖不同宽度的沟槽。
-
公开(公告)号：CN201834676U
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201020578518.0
申请日：2010-10-27
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
IPC分类号： B66C3/16
摘要： 本实用新型公开了一种挖机的多功能全回转液压工作抓具，它包括通过销轴与挖机斗杆相连接的轴套，轴套内转动设置有中心转轴，中心转轴的上端与设置在轴套上端的液压马达连接，中心转轴的下端与设置在轴套下方的支座固定连接，支座上相对设置有由油缸驱动的夹爪。本实用新型设计合理，结构简单，抓具在液压马达驱动下可以在水平面内实现360°范围内的全回转。
-
公开(公告)号：CN214783155U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120090904.3
申请日：2021-01-13
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铣挖、扒渣一体工作装置，包括机体，机体的中部设置有装卸机构，装卸机构的顶部设置有机械臂，机械臂的顶端连接有铣挖装置，铣挖装置包括连接座，连接座一端与机械臂转动连接，连接座的另一端固定设有铣挖头壳体，铣挖头壳体的顶端固定设有回转装置，回转装置的顶端设置有挖斗，回转装置的一侧设置有液压马达。本实用新型通过设有的铣挖装置，铣挖装置的铣挖刀头可以满足端面成型要求，通过设有的挖斗，挖斗具有良好的上料速度，将铣挖刀头与挖斗结合，避免了的挖斗的满足不了断面成型的要求情况和铣挖头的上料速度慢的情况，提高了装置的使用性。
-
公开(公告)号：CN206719206U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720290959.2
申请日：2017-03-23
摘要： 本实用新型涉及工程机械技术领域，具体公开一种铁路工程车底盘自找平系统，包括液压系统和电器系统，所述液压系统包括油箱、液压泵、多路阀、左驱动装置油缸、调平油缸、右驱动装置油缸、自动检测左驱动装置油缸和右驱动装置油缸伸出至限定位置的第一接触开关及第二接触开关；所述电器系统包括调平传感器、主控制器；所述第一接触开关、第二接触开关分别安装在左驱动装置油缸、右驱动装置油缸附近；所述主控制器通过CAN总线与第一接触开关、第二接触开关和调平传感器电连接，所述主控制器通过导线与多路阀的多个电磁铁连接。本实用新型的优点是，能够实现在现有火车轨道上行驶过程中实现实时保持工程车辆底盘水平，并且能够根据行驶路况自动调整底盘，保证车架平台水平。
-
公开(公告)号：CN214657333U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120661092.3
申请日：2021-03-31
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种铣挖机臂架总成及铣挖机，涉及铣挖机技术领域，包括：铣挖机头、基座、第一臂、第二臂、第一连杆、第二连杆、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸；其中，第一臂第一端与基座铰接；第二臂设置在铣挖机头与第一臂之间；所述第二臂分别与第一臂的第二端、铣挖机头铰接；第一连杆第一端铰接在第一臂上；第二连杆第一端铰接在第二臂上，其第二端与第一连杆的第二端铰接；第一液压缸安装于基座与第一臂之间以用于驱动第一臂绕基座转动；第二液压缸安装于第二臂与铣挖机头之间以用于驱动铣挖机头绕第二臂转动；第三液压缸用于驱动第二连杆使其带动第二臂绕第一臂转动。本申请在臂长一定的情况下使作业范围的最大，实现小型化。
-
公开(公告)号：CN206718910U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720290966.2
申请日：2017-03-23
IPC分类号： B60F1/04
摘要： 本实用新型涉及公路及铁路工程施工车辆底盘技术领域，具体公开一种公铁两用作业车的底盘结构，包括双行走系统底盘车架结构、公路行走系统、铁路行走系统，所述双行走系统底盘车架结构包括井子梁及车身框架结构；所述铁路行走系统包括驱动部分和从动部分，所述驱动部分为两个独立的支腿结构及两个驱动轮，两个支腿通过驱动支腿油缸与车身框架结构连接；从动部分包括从动轴、摇臂组件、及两个从动轮；公路行走系统包括前传动轴和后传动轴、前后驱动桥及四个大轮。本实用新型优点是，采用“井”字型独创车架，使得公铁两种行走机构可以在同一台车辆底盘上并存且完美结合，同时可实现蟹型行走水平和横向行走，配合自身携带的简易工装便可实现跨轨作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN301097233D
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200930022020.9
申请日：2009-01-23
申请人： 陕西奥力信工程机械有限公司
摘要： 省略其它视图。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.026 秒)
