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公开(公告)号:CN104564351A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410574041.1
申请日:2014-10-24
Applicant: 阿尔斯通技术有限公司
CPC classification number: F02C7/141 , F01D9/023 , F01D25/14 , F05D2250/28 , F05D2260/201 , F23R3/002 , F23R3/04 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及冲击冷却组件。本公开涉及一种用于冷却导引热气流(19)的导管的导管壁(7)的冲击冷却组件。该冲击冷却组件包括冲击套管(10),冲击套管(10)至少部分地设置在压缩空气气室(20)中,并且与导管壁(7)隔开一距离,以在导管壁(7)和冲击套管(10)之间形成冷却流路径(15),使得通过套管(10)中的孔口(14)从压缩空气气室(20)喷射出的冷却空气冲击在导管壁(7)上。至少一个偏流器(21)布置在冷却流路径(15)中,以使横向流(16)偏转远离至少一个孔口(14)。除了冲击冷却组件之外,还公开具有这种组件的燃气涡轮(1),以及用于冷却导管壁的方法。
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公开(公告)号:CN105465830A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201510634962.7
申请日:2015-09-30
Applicant: 阿尔斯通技术有限公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明提供了一种用于燃烧器的前面板(1),前面板(1)限定了热侧(12)和冷侧(13),并包括至少一个适合于接收燃烧器部件的接收部(7;8;9;10)。前面板(1)的特征在于,其具有双壁设计,具有热侧壁(2)和冷侧壁(3),热侧壁(2)限定了前面板(1)的热侧下游表面(22),并且冷侧壁(3)限定了前面板(1)的冷侧上游表面(31),其中热侧壁(2)和冷侧壁(3)彼此沿轴向间隔开,彼此平行延伸,并通过外侧壁(4)而彼此连接在一起。
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