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公开(公告)号：CN112677752B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202110035635.5
申请日：2021-01-12
申请人： 阜阳市安航电子科技有限公司
IPC分类号： B60K8/00
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的新能源汽车动力系统，包括总成模组智能系统、信息处理追踪算法软件系统和LC振荡系统；LC振荡系统应用双核芯片技术；通过总成模组智能系统的数据端口衔接到汽车ECM端口，再由信息处理追踪算法软件系统衔接到平板电脑USB端口，进行新能源汽车磁动力升级，可增强动力20‑50%左右；同时数据分析单元接收行车信息并进行行车分析，获取新能源汽车进行磁动力升级的耗电量、升级时长和续航里程，利用公式获取得到磁动力升级的效平值；评价单元用于对效平值M进行等级评判得到评价信号，使得到的结果具有一定参考价值，同时根据效平值M判断磁动力升级的动力效果，方便用户有一个直观了解。
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公开(公告)号：CN112983662A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110270672.4
申请日：2021-03-12
申请人： 阜阳市安航电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种人工智能汽车节能减排增强动力系统，属于汽车节能减排技术领域，包括电子油门控制模块、储存模块、燃油磁力细化模块和数字化调整模块；所述电子油门控制模块用于控制节气门的开启程度，在日常驾驶时会遇到一些新手或驾驶不熟练的人由于操作不当，或者有些过于激进的驾驶员，会将油门踏板突然踩到底情况，节气门突然打开，此时是发动机的最大负荷状态，全负荷会造成发动机燃烧不充分，同时喷油器也会加大喷油，造成燃油的浪费，不利于环保等，设置限制位移，而不是与驾驶员踩下踏板的速度同步，这样做除了能保护发动机，提高燃油经济性以外，还会降低油耗，使驾驶者感到非常平顺的感觉，提高了乘坐人员的舒适性。
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公开(公告)号：CN112983662B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110270672.4
申请日：2021-03-12
申请人： 阜阳市安航电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种人工智能汽车节能减排增强动力系统，属于汽车节能减排技术领域，包括电子油门控制模块、储存模块、燃油磁力细化模块和数字化调整模块；所述电子油门控制模块用于控制节气门的开启程度，在日常驾驶时会遇到一些新手或驾驶不熟练的人由于操作不当，或者有些过于激进的驾驶员，会将油门踏板突然踩到底情况，节气门突然打开，此时是发动机的最大负荷状态，全负荷会造成发动机燃烧不充分，同时喷油器也会加大喷油，造成燃油的浪费，不利于环保等，设置限制位移，而不是与驾驶员踩下踏板的速度同步，这样做除了能保护发动机，提高燃油经济性以外，还会降低油耗，使驾驶者感到非常平顺的感觉，提高了乘坐人员的舒适性。
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公开(公告)号：CN112677752A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110035635.5
申请日：2021-01-12
申请人： 阜阳市安航电子科技有限公司
IPC分类号： B60K8/00
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的新能源汽车电分子裂变动力系统，包括包括总成模组智能系统、信息处理追踪算法软件系统和LC振荡系统；LC振荡系统应用双核芯片技术；通过总成模组智能系统的数据端口衔接到汽车ECM端口，再由信息处理追踪算法软件系统衔接到平板电脑USB端口，进行新能源汽车磁动力升级；本发明利用新能源电动汽车磁场和电感产生了相互作用、逆袭思维引用ECM电磁波LC振荡系统分子裂变研究；提供了更加智能化的增强新能源动力功能的同时也兼顾了行驶过程中延长里程新航；实现特有高强度、高密度、动力平稳、高安全性、完全替代豪车动力；低扭矩、低转速；延长新能源汽车保养，节能减排、能源环保、保护大自然环境。
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