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公开(公告)号：CN108279147B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201810102882.0
申请日：2018-02-01
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种击实仪电动锤击装置，通过设置四脚锤装置、动力装置、转动装置和击实桶体，转动装置通过转动支架将动力装置可转动的固定在击实桶体上，在动力装置内设置驱动电机以及用于四脚锤装置的竖直滑杆滑动的滑道，竖直滑杆一侧设有与驱动齿轮啮合传动的齿条，通过驱动电机的驱动齿轮与四脚锤装置的齿条啮合，从而带动四脚锤装置的提起和自由落体运动达到击实的目的，击实锤每次提升的高度和击实锤的重量确定，四脚锤装置在下落的时候不与动力箱接触，能够保证四脚锤的自由落体运动，满足土工试验规范，同时在击实过程中四脚锤装置在转动装置下进行圆周转动击实，保证在每一(56)对比文件纪林章.风积沙压实机理研究.中国优秀硕士学位论文.2010,(第2期),全文.王鹏.旧水泥路面表面纹理改造技术研究.中国优秀硕士学位论文.2011,(第3期),全文.
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公开(公告)号：CN109060417A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811230295.6
申请日：2018-10-22
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种原状粗粒土取样方法，将液态薄荷醇渗入对待取样土层内；待薄荷醇和粗粒土完全胶结后，采用取样装置取出待测试土样；对取出待测试土样进行去薄荷醇处理后进行含水率测量恢复，待含水率恢复至原取样土层含水率即完成取样，利用薄荷醇与粗粒土的胶结作用，解决了粗粒土取样时的破坏和扰动问题，也解决了冷冻法取样时的冻胀问题，又利用薄荷醇的高挥发性实现对粗粒土内部薄荷醇的提取过程，解决了常规取样时土样的破坏、扰动和现场控制冻结时面临的冻胀问题；本发明利用薄荷醇的易挥发、无毒、常温下为无色晶体等性质，实现粗粒土的取样与后期薄荷醇的提取过程。
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公开(公告)号：CN108279147A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810102882.0
申请日：2018-02-01
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种击实仪电动锤击装置，通过设置四脚锤装置、动力装置、转动装置和击实桶体，转动装置通过转动支架将动力装置可转动的固定在击实桶体上，在动力装置内设置驱动电机以及用于四脚锤装置的竖直滑杆滑动的滑道，竖直滑杆一侧设有与驱动齿轮啮合传动的齿条，通过驱动电机的驱动齿轮与四脚锤装置的齿条啮合，从而带动四脚锤装置的提起和自由落体运动达到击实的目的，击实锤每次提升的高度和击实锤的重量确定，四脚锤装置在下落的时候不与动力箱接触，能够保证四脚锤的自由落体运动，满足土工试验规范，同时在击实过程中四脚锤装置在转动装置下进行圆周转动击实，保证在每一点处的击实频率相等，确保击实面的水平度。
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公开(公告)号：CN109060417B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201811230295.6
申请日：2018-10-22
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种原状粗粒土取样方法，将液态薄荷醇渗入对待取样土层内；待薄荷醇和粗粒土完全胶结后，采用取样装置取出待测试土样；对取出待测试土样进行去薄荷醇处理后进行含水率测量恢复，待含水率恢复至原取样土层含水率即完成取样，利用薄荷醇与粗粒土的胶结作用，解决了粗粒土取样时的破坏和扰动问题，也解决了冷冻法取样时的冻胀问题，又利用薄荷醇的高挥发性实现对粗粒土内部薄荷醇的提取过程，解决了常规取样时土样的破坏、扰动和现场控制冻结时面临的冻胀问题；本发明利用薄荷醇的易挥发、无毒、常温下为无色晶体等性质，实现粗粒土的取样与后期薄荷醇的提取过程。
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公开(公告)号：CN108195680A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810154218.0
申请日：2018-02-22
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土单元试件测试装置，通过将侧压板均匀设置于土样放置台凹槽内的待测土样试件外侧，同时在加载装置外侧设置能够滑动和固定的滑动装置，利用加载装置对土单元试件在顶面施加荷载的同时对土单元试件的对侧、三侧、四侧进行不同的约束，该约束是根据土单元在路基中取样位置所受的约束条件，对试验土单元试件施加与其取样位置相同的约束，能够实现待测土样试件不同方向力的测试，使待测土样试件自然受力，本装置结构简单，能够对土单元试件进行约束条件下的直剪试验，并且保证土单元试件在剪切过程中，剪切面一直和土体接触，通过测定土单元试件的四周变形以及竖向变形，来测量该土样的泊松比，有效提高了土单元试件的测量真实性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115467208A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210586860.2
申请日：2022-05-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 坝道工程医院(平舆)
Abstract: 本发明公开了一种防止既有冻土区路基冻胀融沉病害的施工方法，包括以下步骤：S1、获取路基施工区域的地质参数；S2、A类注浆孔布设；S3、B类注浆孔布设；S4、在A类注浆孔和B类注浆孔内放置封孔注浆管和输浆管；S5、在A类注浆孔内进行低放热型聚氨酯材料注浆；S6、在B类注浆孔内进行低放热型聚氨酯材料注浆。本发明实现在既有冻土区路基等复杂地质条件下防止冻土路基产生冻胀融胀，对既有冻土区路基影响小，有利于维持冻土区路基在整个施工过程中的稳定性，施工方便、操作简便、施工周期短，采用的低放热型聚氨酯材料经济实用，施工成本低，该方法具有广泛适用性。
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公开(公告)号：CN115031652B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210948340.1
申请日：2022-08-09
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种接续式光纤大变形测试装置及测试方法，应用于工程结构监测、检测技术领域，装置包括连接段光纤、第一测量段光纤、第二测量段光纤、接续段光纤、接续装置和装置保护壳，接续装置包括护筒、封闭盖和连接件，通过第一测量段光纤、第二测量段光纤和接续段光纤，进行分级测试，能够实现小变形和大变形的测试；该装置结构简单，极大缩小传感器尺寸，充分发挥光纤高精度、低成本的优势，有效提高了光纤小应变测试大变形的量程，实现光纤测试变形量的有效扩充；安装方法便捷易操作，省去了封装，易于工程上应用和实现；测试方法将原先的变形可测量长度，扩展至三段光纤范围累加，扩大了常规情况下的测量范围，实现可变大量程的变形测量。
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公开(公告)号：CN106546218B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201611054851.X
申请日：2016-11-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高海拔多年冻土区分布式路基沉降监测系统及方法，涉及土木工程监测领域观测装置及测量方法，目的是为了克服现有路基沉降监测方法测量范围有限、耐久性不足、极端环境下工作稳定性差的问题。本发明的多根纵向连续式钢绞线加强分布式传感光纤平行分布，多根横向定点式聚合物加强分布式传感光纤平行分布，且纵向传感光纤与横向传感光纤垂直，横向传感光纤穿过测温钢管，光纤光栅温度传感器固定在测温钢管的外壁上，布里渊时域分析系统用于获取传感光纤的应变分布，光纤光栅解调仪用于获取光纤光栅温度传感器的温度分布，根据获取的数据获取路基沉降量。本发明适用于高海拔多年冻土区域的路基沉降监测。
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公开(公告)号：CN106525280A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611054022.1
申请日：2016-11-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01K11/32
CPC classification number: G01K11/32 , G01K2011/322
Abstract: 一种高海拔多年冻土区分布式高精度温度监测系统及方法，涉及土木工程监测领域观测装置及测量方法，目的是为了克服现有冻土区温度测量方法存在的测量范围有限的问题，同时满足高海拔多年冻土区路基温度监测对传感系统在极端环境下的工作稳定性和耐久性的要求。本发明的分布式温度传感光纤穿过测温钢管并埋设于路基面层以下，测温钢管中灌入待监测路基的原位土壤，准分布式光纤光栅温度传感器固定在测温钢管的外壁上，光纤光栅解调仪用于获取光纤光栅温度传感器的温度分布，布里渊分布式光纤温度解调仪用于获取分布式温度传感光纤的温度分布，根据获取的数据计算获得温度分布。本发明适用于高海拔多年冻土区域的路基温度测量。
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公开(公告)号：CN104537652A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410787746.1
申请日：2014-12-17
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: G06T7/0004 , E01C23/01 , G06T2200/04 , G06T2207/20028
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土路面刻槽深度三维检测算法及系统，采用基于线激光和面阵相机的数据采集系统，采集得到三维图像数据记为y；计算机读取三维图像数据矩阵y；对数据矩阵y进行双向标准差滤波，得到滤波后的图像数据矩阵Q；对滤波后的数据矩阵Q进行形态学滤波，得到滤波后的矩阵M'm×n；创建三维数据矩阵M'm×n的高度直方图Hist；求该矩阵的阈值th；将M'm×n中所有大于等于阈值th的数据存入一维矩阵O1中，同时将所有小于th的数据存入一维矩阵O2中，从而将去噪后的路面三维数据矩阵M'm×n划分为两部分；分别计算矩阵O1中数据的算术平均值avg1和矩阵O2中数据的算术平均值avg2，然后计算得到刻槽区域的平均深度值。该算法稳定性好、可靠性高，与铺砂法比较相对误差小。
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