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公开(公告)号：CN110847034B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN201911253655.9
申请日：2019-12-09
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/10 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁护栏结构，包括护栏组件和缓冲组件；多个所述横杆和竖杆交错连接；每个所述弧形橡胶板的平面端与多个橡胶撞块连接，相邻两个橡胶撞块之间间隔形成弧形间隙；所述弧形间隙由弧形橡胶板平面端向内侧逐渐变宽；每个所述弧形间隙内侧竖向设置两个钢棒；钢棒外套有转动筒，转动筒外层裹有橡胶圈；所述固定伸臂一端固定在横杆上，另一端与活动伸臂铰接；活动伸臂与纵向弹簧固定在弹簧伸臂固定端上，而弹簧伸臂固定端与所述钢棒相连。该结构达到化垂直冲击为沿护栏纵向冲击的作用，使局部桥栏共同承受冲击，有效消耗车辆冲击动能。
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公开(公告)号：CN116384189A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310339919.2
申请日：2023-03-31
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06V20/17 , G01D21/02 , G06Q10/0631 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁状态评估系统和方法，包括数据采集系统、数据处理及评定系统和多个用户界面终端；数据采集系统用于采集桥梁数据；数据采集系统将桥梁数据传输至数据处理及评定系统；数据处理及评定系统与多个用户界面终端进行数据交互连接；数据处理及评定系统包括图像识别处理模块、数据存储模块、桥梁建模模块、数据计算评估模块；图像识别处理模块用于处理桥梁数据中的图像数据；数据存储模块用于存储处理及评定后的数据；桥梁建模模块用于进行桥梁有限元建模；数据计算评估模块用于进行桥梁耐久性计算、桥梁承载力计算评定、桥梁剩余寿命预测；用户界面终端用于进行桥梁状态可视化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110847034A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911253655.9
申请日：2019-12-09
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/10 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁护栏结构，包括护栏组件和缓冲组件；多个所述横杆和竖杆交错连接；每个所述弧形橡胶板的平面端与多个橡胶撞块连接，相邻两个橡胶撞块之间间隔形成弧形间隙；所述弧形间隙由弧形橡胶板平面端向内侧逐渐变宽；每个所述弧形间隙内侧竖向设置两个钢棒；钢棒外套有转动筒，转动筒外层裹有橡胶圈；所述固定伸臂一端固定在横杆上，另一端与活动伸臂铰接；活动伸臂与纵向弹簧固定在弹簧伸臂固定端上，而弹簧伸臂固定端与所述钢棒相连。该结构达到化垂直冲击为沿护栏纵向冲击的作用，使局部桥栏共同承受冲击，有效消耗车辆冲击动能。
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公开(公告)号：CN221225392U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322910374.4
申请日：2023-10-27
Abstract: 本实用新型公开了一种大体积混凝土温控系统，包括储水装置、温度传感器和冷水管；冷水管分布在大体积混凝土的内部，温度传感器设置在大体积混凝土内部以及冷水管的进出口处；冷水管上设置有温度控制装置，冷水管连通储水装置形成温度控制循环；冷水管上设置有监控装置；监控装置用于监控冷水管的温度和流量；温度传感器的输出端连接监控装置，监控装置依据温度传感器的温度控制冷水管的温度和流量。能达到混凝土均衡降温、降低温度梯度、减小温度拉应力、防止凝土出现裂缝的效果，温控工作实现远程自动控制，能够实时的执行温控措施，提高了温控工作的及时性。
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公开(公告)号：CN212843517U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021813449.7
申请日：2020-08-26
Applicant: 山西省高速公路集团有限责任公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开的一种支座剪切变形和竖向变形的自动测量装置，拉压传感器底座分别固定于主梁和盖梁上；主梁侧的拉压传感装置固定设置于拉压传感器底座上，盖梁侧的拉压传感器底座上设有滑槽，拉压传感器可以沿滑槽滑动；金属套筒与金属杆之间间隙配合能够自由伸缩；弹簧一端与拉压传感器装置的信号输入端连接，另一端与金属杆连接；横向金属杆一侧与支座固定连接；竖向金属杆通过球铰与拉压传感装置相连；拉压传感器装置的输出端与电脑通过接线器相连。本装置能够避免现场人工读数所产生的误差，同时快速准确地测量出支座的剪切变形和竖向变形，具有普遍的实用价值。
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公开(公告)号：CN220486239U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321023131.2
申请日：2023-04-28
IPC: E01D21/00 , C04B40/02 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种用于混凝土湿接缝雾化养护的伸缩篷布，包括框体结构；所述框体结构包括支撑杆、横桥向连杆、装置支柱和转动框架；所述装置支柱固定在混凝土湿接缝两侧的上下表面，所述装置支柱的外侧设置有转动框架，转动框架上设置有转动篷布；所述装置支柱内侧设置有多个支撑杆，所述支撑杆上设置有连杆滚轮滑动槽，两个横桥向连杆交叉设置在相邻的支撑杆之间，两个横桥向连杆交叉位置通过铆钉连结；横桥向连杆的两端设置在连杆滚轮滑动槽内部，进行滑动连接；所述横桥向连杆和支撑杆上设置有横桥向篷布。用于解决现有技术中湿接缝加湿养护装置不能对侧面进行封闭养护，并且施工难度大，成本高的问题。
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公开(公告)号：CN211596393U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922195371.0
申请日：2019-12-09
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/10 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲桥梁护栏，包括护栏组件和缓冲组件；多个所述横杆和竖杆交错连接；每个所述弧形橡胶板的平面端与多个橡胶撞块连接，相邻两个橡胶撞块之间间隔形成弧形间隙；所述弧形间隙由弧形橡胶板平面端向内侧逐渐变宽；每个所述弧形间隙内侧竖向设置两个钢棒；钢棒外套有转动筒，转动筒外层裹有橡胶圈；所述固定伸臂一端固定在横杆上，另一端与活动伸臂铰接；活动伸臂与纵向弹簧固定在弹簧伸臂固定端上，而弹簧伸臂固定端与所述钢棒相连。该结构达到化垂直冲击为沿护栏纵向冲击的作用，使局部桥栏共同承受冲击，有效消耗车辆冲击动能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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