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公开(公告)号：CN114708725B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202210196856.5
申请日：2022-03-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及公路交通领域，具体涉及一种长大下坡路段车辆制动器温度预警系统及预警方法。本发明对车辆制动器温度进行多点联合监测，能向车辆驾驶员发布更为准确的制动器温度预警信息，使车辆驾驶人员及时了解车辆制动状态，从而采取相应措施使制动降温，避免发生因制动失效导致的追尾、碰撞或侧翻事故。
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公开(公告)号：CN114708725A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210196856.5
申请日：2022-03-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及公路交通领域，具体涉及一种长大下坡路段车辆制动器温度预警系统及预警方法。本发明对车辆制动器温度进行多点联合监测，能向车辆驾驶员发布更为准确的制动器温度预警信息，使车辆驾驶人员及时了解车辆制动状态，从而采取相应措施使制动降温，避免发生因制动失效导致的追尾、碰撞或侧翻事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216269508U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122684357.4
申请日：2021-11-04
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆工程的液压转向系统，涉及车辆工程领域，其技术方案包括后车架和前车架，后车架的外部安装有液压装置，液压装置的输出轴外部安装有传动杆，传动杆的外部安装有齿条，后车架的外部设置有转向机构，后车架的外部转动连接有连接轴，连接轴的外部安装有传动异性齿轮，连接轴的外部安装有驱动杆，驱动杆远离连接轴的一端与前车架的外部相连接；后车架的外部还设置有用于对后车架外部进行清理清灰机构，活塞板在移动的过程中对清理箱内部的气体进行压缩与释放，通过清灰管排出或吸入气体，进而能够对后车架上的连接部位进行清理，避免灰尘等杂质附着在齿轮外部，保证了齿轮的转动质量。
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公开(公告)号：CN215944248U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202122629363.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于5G网络的工程车辆远程控制装置，涉及车辆远程控制装置技术领域，包括车体，车体的内部分别固定安装有空气感应器和控制器，空气感应器与控制器电性连接，车体的顶壁固定安装有放置筒，放置筒内分别设置有加湿模块、干燥模块、加热模块和制冷模块。本实用新型，通过加湿模块、干燥模块、加热模块和制冷模块这四个模块使车体内部的湿度和温度保持平衡，进而保持车体内部舒适的环境，且整个操作为自动调整的，用户无需手动调整，解决了现有技术中需要手动开启车体内部的加湿模块、干燥模块、加热模块和制冷模块，以至于比较麻烦且操作不好的问题，这样设置自动达到湿度和温度平衡的状态，实用性较高。
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公开(公告)号：CN213444356U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022416521.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种行驶稳定性良好的罐车，包括车头，所述车头一侧固定设有车厢，所述车厢内腔对称固定设有固定座，所述固定座顶部等距固定设有减震弹簧，所述减震弹簧顶部固定设有减震板，所述减震板顶部固定设有油罐，所述油罐内腔顶部与内腔底部对称固定设有U型板，所述U型板内腔固定设有导杆，通过设置固定座方便对油罐进行固定安装，方便把油罐安装固定在车厢内腔，通过设置减震弹簧可以提高油罐的减震性能，可以防止罐车移动时油罐剧烈震动，通过设置缓冲板，缓冲板可以对油罐内腔的油品进行缓冲，可以防止油品在油罐车急刹车和紧急启动时对油罐造成冲击，进而可以提高油罐的寿命，弹簧柱可以提高缓冲板对油品的缓冲性能。
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公开(公告)号：CN213439642U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022453639.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 长安大学
IPC: B25H5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆底部维修用位移托板，涉及汽车维修技术领域，包括托板，所述托板的上表面开设有旋转槽，所述旋转槽的内底壁开设有移动槽，所述移动槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的右端贯穿托板的内壁并固定连接有转把，所述螺杆的外表面螺纹连接有滑块，且滑块与移动槽滑动连接，所述滑块的上表面铰接有铰接杆。本实用新型设计结构合理，它能够通过螺杆、滑块、铰接杆、背板和铰接块之间的配合设置，使维修人员可根据不同底盘高度进行调整，无需长时间抬起背部，降低了维修人员的劳动强度，通过设置移动机构，达到了对托板限位固定的效果，使维修人员无须腿部和脚部对托板进行限位固定，降低维修人员工作时的劳动量。
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公开(公告)号：CN213148327U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202022416653.1
申请日：2020-10-27
Applicant: 长安大学
IPC: G01M17/007 , G01L5/28
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车制动力检测装置，涉及汽车制动力检测技术领域，为解决现有汽车制动力检测后没有及时清理滚筒表面，导致后期检测数据不准确的问题。所述制动力检测台主体的内部设置有驱动腔，所述驱动腔的一侧设置有数据传递腔，所述数据传递腔的一侧设置有辅助驱动腔，所述驱动腔、数据传递腔和辅助驱动腔的上端均设置有腔盖，所述腔盖的拐角处均设置有螺栓，且腔盖通过螺栓与驱动腔、数据传递腔和辅助驱动腔均螺纹连接，所述驱动腔的内部设置有电机机构，所述电机机构的上方和辅助驱动腔的内部均设置有清理板，所述驱动腔和数据传递腔与数据传递腔和辅助驱动腔之间均设置有滚筒。
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