公开(公告)号：CN216269508U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202122684357.4

申请日：2021-11-04

Applicant: 长安大学

Inventor： 李凯辉 ,  柳柏松 ,  魏永卜

IPC: B62D5/06 ,  B62D5/22

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆工程的液压转向系统，涉及车辆工程领域，其技术方案包括后车架和前车架，后车架的外部安装有液压装置，液压装置的输出轴外部安装有传动杆，传动杆的外部安装有齿条，后车架的外部设置有转向机构，后车架的外部转动连接有连接轴，连接轴的外部安装有传动异性齿轮，连接轴的外部安装有驱动杆，驱动杆远离连接轴的一端与前车架的外部相连接；后车架的外部还设置有用于对后车架外部进行清理清灰机构，活塞板在移动的过程中对清理箱内部的气体进行压缩与释放，通过清灰管排出或吸入气体，进而能够对后车架上的连接部位进行清理，避免灰尘等杂质附着在齿轮外部，保证了齿轮的转动质量。

公开(公告)号：CN215944248U

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202122629363.X

申请日：2021-10-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 魏永卜 ,  康凡军 ,  马丽军 ,  李凯辉

IPC: B60H3/02 ,  B60H1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种基于5G网络的工程车辆远程控制装置，涉及车辆远程控制装置技术领域，包括车体，车体的内部分别固定安装有空气感应器和控制器，空气感应器与控制器电性连接，车体的顶壁固定安装有放置筒，放置筒内分别设置有加湿模块、干燥模块、加热模块和制冷模块。本实用新型，通过加湿模块、干燥模块、加热模块和制冷模块这四个模块使车体内部的湿度和温度保持平衡，进而保持车体内部舒适的环境，且整个操作为自动调整的，用户无需手动调整，解决了现有技术中需要手动开启车体内部的加湿模块、干燥模块、加热模块和制冷模块，以至于比较麻烦且操作不好的问题，这样设置自动达到湿度和温度平衡的状态，实用性较高。