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公开(公告)号：CN103951320A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410153113.5
申请日：2014-04-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种护壁性能稳定的海水泥浆的配合比设计方法，包括以下步骤：一、选择原材料；二、设计三因素五水平正交试验方案；三、制备25组海水泥浆；四、对各组海水泥浆均进行比重、粘度、酸碱度、失水率和泥皮厚度测试；五、对测试结果进行分析，确定最优因素水平组合，从而得到护壁性能稳定的海水泥浆的最佳配合比。与现有技术相比，本发明通过对原材料的选取和配合比的设计，实现了增强海水泥浆的稳定性、尤其是稳定海水泥浆的护壁性能的目的。此外，本发明通过对海水泥浆的比重、粘度、pH、失水量、泥皮厚度等指标进行优化，能够有效地防止孔壁的坍塌与地下水的渗入，使海水泥浆的护壁性能具有显著的稳定性。
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公开(公告)号：CN115404923B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211058364.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 福建省交通建设质量安全中心
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种余震作用下桩基特性试验装置及使用方法，包括地基土层、持力土层、承台、起降结构、起降台和桩基，地基土层的下方设置起降结构，起降结构和地基土层的截面一一对应，起降结构内设置起降台，所述起降台对余震效果进行模拟，所述起降结构的下方设置持力土层，所述桩基穿过地基土层、持力土层和承台设置，所述桩基的上端连接承台。该试验装置能够实现对不同厚度地基土产生不均匀沉降对桩基受力和变形特性的影响的研究，通过提供可以控制桩周不同区域地基土的初步不均匀沉陷量，模拟地基土在第一次地震作用下的初次不均匀沉降，进而研究在余震作用下不均匀沉降地基土对桩基的受力与变形特性，弥补和补充传统试验装置存在的不足。
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公开(公告)号：CN111851481A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010864934.5
申请日：2020-08-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种变截面钢筋骨架布袋桩结构及施工方法，本发明的变截面钢筋骨架布袋桩结构利用土工织物袋和钢筋骨架组合，具有止水，隔水的效果；同时布袋桩还具有加固土体、提高土体的承载力、减少地基的沉降等作用。并且本发明利用变截面装置进行变直径，以适应不同的孔径，从而可浇筑形成具有较高强度的变截面灌注基桩，保证了桩身质量。
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公开(公告)号：CN103951320B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201410153113.5
申请日：2014-04-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种护壁性能稳定的海水泥浆的配合比设计方法，包括以下步骤：一、选择原材料；二、设计三因素五水平正交试验方案；三、制备25组海水泥浆；四、对各组海水泥浆均进行比重、粘度、酸碱度、失水率和泥皮厚度测试；五、对测试结果进行分析，确定最优因素水平组合，从而得到护壁性能稳定的海水泥浆的最佳配合比。与现有技术相比，本发明通过对原材料的选取和配合比的设计，实现了增强海水泥浆的稳定性、尤其是稳定海水泥浆的护壁性能的目的。此外，本发明通过对海水泥浆的比重、粘度、pH、失水量、泥皮厚度等指标进行优化，能够有效地防止孔壁的坍塌与地下水的渗入，使海水泥浆的护壁性能具有显著的稳定性。
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公开(公告)号：CN111851481B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202010864934.5
申请日：2020-08-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种变截面钢筋骨架布袋桩结构及施工方法，本发明的变截面钢筋骨架布袋桩结构利用土工织物袋和钢筋骨架组合，具有止水，隔水的效果；同时布袋桩还具有加固土体、提高土体的承载力、减少地基的沉降等作用。并且本发明利用变截面装置进行变直径，以适应不同的孔径，从而可浇筑形成具有较高强度的变截面灌注基桩，保证了桩身质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115404923A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211058364.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 福建省交通建设质量安全中心
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种余震作用下桩基特性试验装置及使用方法，包括地基土层、持力土层、承台、起降结构、起降台和桩基，地基土层的下方设置起降结构，起降结构和地基土层的截面一一对应，起降结构内设置起降台，所述起降台对余震效果进行模拟，所述起降结构的下方设置持力土层，所述桩基穿过地基土层、持力土层和承台设置，所述桩基的上端连接承台。该试验装置能够实现对不同厚度地基土产生不均匀沉降对桩基受力和变形特性的影响的研究，通过提供可以控制桩周不同区域地基土的初步不均匀沉陷量，模拟地基土在第一次地震作用下的初次不均匀沉降，进而研究在余震作用下不均匀沉降地基土对桩基的受力与变形特性，弥补和补充传统试验装置存在的不足。
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公开(公告)号：CN219137779U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202222568852.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 长安大学 , 福建省交通建设质量安全中心
Inventor： 宋永亮 , 冯忠居 , 马昊 , 蔡杰 , 柴海峰 , 陈思晓 , 赵瑞欣 , 王富春 , 董建松 , 张晓光 , 尹继兴 , 周长村 , 邓玉鑫 , 王国宾 , 余小龙 , 周桂梅
Abstract: 本实用新型公开了一种用于下放钢筋笼的捋线装置，包括箍线装置和伸缩支撑装置，箍线装置包括箍线支撑架，箍线支撑架的一侧固定有导夹线装置，箍线支撑架另一侧设有两组上下设置的活动槽，每个活动槽内设置有一组压缩卡扣，压缩卡扣的两侧设有压簧，通过与箍线支撑架上的压缩卡扣卡紧，两个支撑导向杆重复交替伸缩，确保箍线装置在钢筋笼内能够顺利移动，利用本申请装置能够将钢筋笼内的线束进行归拢到钢筋笼附近，实现线束的快速捆绑，本装置原理简单，工作效率高，加快了下放钢筋笼时绑扎导线的速度提升了工作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN218622218U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222587564.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 长安大学 , 福建省交通建设质量安全中心 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Inventor： 冯忠居 , 王国宾 , 蔡杰 , 陈思晓 , 赖德金 , 赵瑞欣 , 董建松 , 王富春 , 柴海峰 , 张晓光 , 尹继兴 , 邓玉鑫 , 周长村 , 马昊 , 余小龙 , 谢富贵
IPC: E02D9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桩头破碎清理装置，采用内盘内设置有多个驱动电机结构，内盘内的传动轴带动其底部的钻头转动，完成桩头的破碎，破碎后的碎体在钻头及传动轴转动作用下向四周运动至环形槽体的凹槽内，从而实现桩头破碎后的清理工作，本申请结构简单，通过若干钻头，可同时钻进，大大提高工作效率，配套使用的桩头清理装置可以把已破碎掉的桩头收集起来，桩头破碎和清理同步进行，省时省力。桩头清理装置可以把已破碎掉的桩头收集起来，桩头破碎和清理同步进行，省时省力；装置便于携带，特别适用于桩孔较小或海上施工等工人不易操作的环境。
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公开(公告)号：CN218204600U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222314387.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 长安大学 , 福建省交通建设质量安全中心
Abstract: 本实用新型公开了一种断裂带错动桩基承载力的模型试验装置，包括模型箱、岩土层、断裂结构、桩基、承台、承载体，所述岩土层内设置断裂结构，所述岩土层的顶部端面埋设多个桩基，多个桩基上端面连接承台，所述岩土层的底部设置承载体，所述承载体、岩土层和断裂结构均设置在模型箱内；其中，所述断裂结构包括弹性连接件、升降台和对接台，所述升降台和对接台之间设置弹性连接件，所述升降台和对接台相互平行。能够准确反应地震过程中断裂带两侧岩土层竖向及水平错动，模拟震后断裂带两侧岩土体相对位移，正确反应地震过程中断裂带处桩基受力特性，提高桩基承载特性计算的准确性。
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公开(公告)号：CN218121330U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222295761.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 福建省交通建设质量安全中心 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 长安大学
Inventor： 蔡杰 , 赖德金 , 冯忠居 , 董建松 , 朱继新 , 赵瑞欣 , 林路宇 , 陈思晓 , 李宗海 , 李玉婷 , 张聪 , 周长村 , 廖文田 , 关云辉 , 白少奋 , 陈慧芸 , 周桂梅
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种断裂带产生水平位移时桩基承载力的模型试验装置，包括上方开口的模型箱、断裂带、第一岩土层、第二岩土层、第一升降台、第二升降台、弹性件、走滑组件和多个桩基，所述第一升降台和第二升降台相对设置于第一岩土层和第二岩土层之间；所述弹性件设置于第一升降台与第二升降台之间；所述走滑组件间隔设置于第一岩土层下方。本实用新型一种断裂带产生水平位移时桩基承载力的模型试验装置设置走滑组件，可带动第一岩土层发生前后位移，通过控制装置速度模拟发生不同程度走滑断裂时的相对位移，准确反映两侧岩土层的前后位移，并测得走滑断层下的桩基承载力。
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