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公开(公告)号:CN118800084A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410848663.2
申请日:2024-06-27
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/07 , G08G1/08 , G08G1/01 , G08G1/04 , G08G1/052 , G06V20/54 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/80 , G06N3/045 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种城市智能交通控制方法和系统,涉及城市智能交通控制技术领域。该方法包括:使用交通车辆检测模型对若干张路况图像中的车辆进行检测,输出若干张路况图像中车辆的类型和位置;基于若干张路况图像中车辆的类型和位置对车辆进行目标跟踪,以获得在预设时间段内车辆的移动轨迹和移动速度;基于移动轨迹和移动速度获取车辆通过交通路口的预计时间,根据预计时间对交通路口所对应的信号灯时长进行调整。
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公开(公告)号:CN118800084B
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202410848663.2
申请日:2024-06-27
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/07 , G08G1/08 , G08G1/01 , G08G1/04 , G08G1/052 , G06V20/54 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/80 , G06N3/045 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种城市智能交通控制方法和系统,涉及城市智能交通控制技术领域。该方法包括:使用交通车辆检测模型对若干张路况图像中的车辆进行检测,输出若干张路况图像中车辆的类型和位置;基于若干张路况图像中车辆的类型和位置对车辆进行目标跟踪,以获得在预设时间段内车辆的移动轨迹和移动速度;基于移动轨迹和移动速度获取车辆通过交通路口的预计时间,根据预计时间对交通路口所对应的信号灯时长进行调整。
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