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公开(公告)号：CN107132137A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710283596.4
申请日：2017-04-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/36
CPC classification number: G01N3/36 , G01N2203/0019 , G01N2203/0048 , G01N2203/0075
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料约束试件车辙试验装置及方法，包括环境箱、位于环境箱内的外壳以及位于外壳内的控制器、液压控制箱、动力箱、支撑板、轮胎、小车、连杆、底座、四个第一橡胶垫、四个第二橡胶垫、侧面金属板壁、用于检测轮胎与待测试件之间的作用力的压力传感器及用于检测轮胎竖向位移的位移传感器，该装置及方法能够揭示待测试件的受力约束状况与车辙深度的关系，并且能够测量出实际道路工程中沥青路面达到极限车辙深度时经受标准荷载的当量轴次。
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公开(公告)号：CN107905057A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711229737.0
申请日：2017-11-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种综合确定高摩阻沥青路面抗滑性能界定标准的方法，根据安全车距Lυ随高摩阻沥青路面设计速度及附着系数的变化曲线、车辆轮胎滑水速度与水膜厚度、轮胎滑移率、轮胎内压、花纹深度以及高摩阻沥青路面表面构造深度之间的关系式、桥车滑水速度随高摩阻沥青路面公路等级、降雨强度及高摩阻沥青路面表面构造深度的变化曲线、以及高摩阻沥青路面的抗滑指标随服役时间的变化曲线确定高摩阻沥青路面抗滑性能界定标准，该方法能够综合确定高摩阻沥青路面抗滑性能的界定标准。
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公开(公告)号：CN107868278A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201711176257.2
申请日：2017-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种碳纳米材料改性剂及碳纳米材料改性沥青的制备方法，包括以下步骤：1b)将基质沥青放置于容器中，再对容器进行烘烤，使基质沥青处于熔融状态，然后再搅拌蒸发基质沥青中的水分；2b)取碳纳米材料改性剂，再将碳纳米材料改性剂加入到容器中，再进行搅拌，使碳纳米材料改性剂全部被基质沥青浸没为止，得混合物；3b)将步骤5)得到的混合物通过机械搅拌器进行搅拌，再进行恒温剪切，得碳纳米材料改性沥青，该方法制备得到的改性沥青具有温度敏感性、高温稳定性、贮存稳定性及抗老化性能优良的特点，同时对基质沥青及搅拌设备的要求降低。
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公开(公告)号：CN107807048A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710876751.3
申请日：2017-09-25
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种径向施压测定沥青混合料抗拉强度的试验装置及方法，包括计算机、空气泵、环境箱、用于检测环境箱内温度的温度传感器、以及设置于环境箱内的底板及空气气囊；待测试件为圆筒形结构，待测试件位于底板上，空气气囊放置于待测试件内，待测试件内设置有用于检测空气气囊对待测试件内壁压力的压力传感器，压力传感器的输出端及温度传感器的输出端均与计算机的输入端相连接，计算机的输出端与空气泵的控制端及环境箱的控制端相连接，该装置及方法能够较为真实的模拟沥青混合料的受力状态，并且试验装置的结构简单，沥青混合料抗拉强度的测定较为准确，同时能够测定温度对沥青混合料抗拉强度的影响。
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公开(公告)号：CN107798174A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710909804.7
申请日：2017-09-29
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G06F17/5004 , E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种基于灰关联法的沥青路面抗滑影响因素评估方法，包括以下步骤：1)选取摆值、构造深度或横向力系数作为沥青路面抗滑性能的评价指标评估沥青路面表层的抗滑性能，并测量构成沥青路面面层的沥青混合料的物理性质；2)根据步骤1)得到的沥青路面表层的抗滑性能及沥青混合料的物理性能计算灰关联分析参数；3)根据步骤2)计算得到的灰关联分析参数计算灰关联度，然后根据所述灰关联度确定沥青混合料物理性能的变化对沥青路面表面抗滑性能的影响，完成基于灰关联法沥青路面抗滑影响因素的评估，该方法能够实现沥青路面抗滑影响因素的评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106840916B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201611180723.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种测试沥青材料抗剪强度的试验装置及方法，包括控制器、环境箱以及设于环境箱内的支撑板、立柱、试模、动力箱、传动轴、伸缩套管及剪切头；支撑板固定于环境箱的底部，立柱的下端及试模固定于支撑板上，动力箱固定于立柱的上端，待试验沥青材料填充于试模内，传动轴的上端与动力箱的输出轴相连接，传动轴的下端插入于待试验沥青材料内，且剪切头固定于传动轴的下端，动力箱内设有用于测量剪切头受到的剪切力矩及剪应力的检测系统，伸缩套管套接于传动轴的外壁上，控制器与动力箱的控制端及检测系统的输出端相连接，该装置及方法能够准确的测量出沥青及沥青砂材料的抗剪强度。
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公开(公告)号：CN107132137B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710283596.4
申请日：2017-04-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料约束试件车辙试验装置及方法，包括环境箱、位于环境箱内的外壳以及位于外壳内的控制器、液压控制箱、动力箱、支撑板、轮胎、小车、连杆、底座、四个第一橡胶垫、四个第二橡胶垫、侧面金属板壁、用于检测轮胎与待测试件之间的作用力的压力传感器及用于检测轮胎竖向位移的位移传感器，该装置及方法能够揭示待测试件的受力约束状况与车辙深度的关系，并且能够测量出实际道路工程中沥青路面达到极限车辙深度时经受标准荷载的当量轴次。
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公开(公告)号：CN106996910A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710209790.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 长安大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种测试沥青集料界面黏附性的试验装置及方法，外罩的底部开口扣合于控制箱上，升降杆的下端与动力装置的输出轴相连接，升降杆的上端穿出控制箱插入于外罩内，第一夹持装置固定于升降杆的上端上，第二夹持装置设置于控制箱上，第一夹持装置正对第二夹持装置，待测试件的一端夹持于第一夹持装置上，待测试件的另一端夹持于第二夹持装置上，控制箱的外壁上设有显示器，传感器用于检测第一夹持装置与待测试件在竖直方向上的作用力，控制箱与动力装置的控制端、传感器的输出端及显示器相连接，该装置及方法能够评估沥青集料的黏附性。
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公开(公告)号：CN106840916A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611180723.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种测试沥青材料抗剪强度的试验装置及方法，包括控制器、环境箱以及设于环境箱内的支撑板、立柱、试模、动力箱、传动轴、伸缩套管及剪切头；支撑板固定于环境箱的底部，立柱的下端及试模固定于支撑板上，动力箱固定于立柱的上端，待试验沥青材料填充于试模内，传动轴的上端与动力箱的输出轴相连接，传动轴的下端插入于待试验沥青材料内，且剪切头固定于传动轴的下端，动力箱内设有用于测量剪切头受到的剪切力矩及剪应力的检测系统，伸缩套管套接于传动轴的外壁上，控制器与动力箱的控制端及检测系统的输出端相连接，该装置及方法能够准确的测量出沥青及沥青砂材料的抗剪强度。
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公开(公告)号：CN107905057B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201711229737.0
申请日：2017-11-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种综合确定高摩阻沥青路面抗滑性能界定标准的方法，根据安全车距Lυ随高摩阻沥青路面设计速度及附着系数的变化曲线、车辆轮胎滑水速度与水膜厚度、轮胎滑移率、轮胎内压、花纹深度以及高摩阻沥青路面表面构造深度之间的关系式、桥车滑水速度随高摩阻沥青路面公路等级、降雨强度及高摩阻沥青路面表面构造深度的变化曲线、以及高摩阻沥青路面的抗滑指标随服役时间的变化曲线确定高摩阻沥青路面抗滑性能界定标准，该方法能够综合确定高摩阻沥青路面抗滑性能的界定标准。
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