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公开(公告)号：CN112664648A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011555781.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路交叉路口防止违法倒车的方法及辅助安全系统，包括以下过程：检测车辆是否有停车趋势，若为是则对驾驶员进行提醒，当车辆加速至正常行驶阈值停止提醒，若车速降至安全阈值则判断是否车辆故障，若为是则防违法倒车辅助安全系统不介入，若排除车辆故障则检测到车速为零并挂入倒挡后，对驾驶员进行提醒，当车辆恢复至前进挡并加速至正常行驶阈值停止提醒，否则防违法倒车辅助安全系统介入锁死倒挡，禁止倒车。本发明不再是单纯的提醒更能直接给予必要的干预，减少高速公路违法倒车行为，提高高速公路的安全性，在驾驶违法行为监控领域具有较大的意义。
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公开(公告)号：CN112937315B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110350664.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种提高电动客车起步平顺性的系统及方法，通过设置第一重力传感器采集上车乘客总质量，通过设置第二重力传感器采集下车乘客总质量，从而得到电动客车当前的载客质量，根据载客质量计算保持加速踏板开度与空载时理想起步加速度时加速踏板开度一致，需要额外补充的补偿扭矩，从而能在保持加速踏板开度不变的情况下，使电机准确输出所需要的扭矩以达到理想起步加速度，能够保证电动客车在不同载荷下按照所预设的加速度进行起步，提高起步平顺性。
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公开(公告)号：CN113771863B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111165229.7
申请日：2021-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于实车数据驾驶员驾驶风格识别方法，包括以下步骤：采集自然行车数据；根据自然行车数据选取驾驶工况并提取每个驾驶工况的特征参数；对每个驾驶工况的特征参数进行降维，得到各驾驶工况的综合特征向量，对各工况的综合特征向量进行聚类分析，初步识别驾驶风格；基于初步识别的驾驶风格采用非线性支撑向量机算法对每个驾驶工况的综合特征向量进行深度分类，得到多个分类器，融合多个分类器，融合后的多个分类器根据决策函数进行识别，得到驾驶员驾驶风格识别结果。本发明得到一种鲁棒性好，准确度高的驾驶风格识别方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112937315A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110350664.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种提高电动客车起步平顺性的系统及方法，通过设置第一重力传感器采集上车乘客总质量，通过设置第二重力传感器采集下车乘客总质量，从而得到电动客车当前的载客质量，根据载客质量计算保持加速踏板开度与空载时理想起步加速度时加速踏板开度一致，需要额外补充的补偿扭矩，从而能在保持加速踏板开度不变的情况下，使电机准确输出所需要的扭矩以达到理想起步加速度，能够保证电动客车在不同载荷下按照所预设的加速度进行起步，提高起步平顺性。
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公开(公告)号：CN113771863A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111165229.7
申请日：2021-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于实车数据驾驶员驾驶风格识别方法，包括以下步骤：采集自然行车数据；根据自然行车数据选取驾驶工况并提取每个驾驶工况的特征参数；对每个驾驶工况的特征参数进行降维，得到各驾驶工况的综合特征向量，对各工况的综合特征向量进行聚类分析，初步识别驾驶风格；基于初步识别的驾驶风格采用非线性支撑向量机算法对每个驾驶工况的综合特征向量进行深度分类，得到多个分类器，融合多个分类器，融合后的多个分类器根据决策函数进行识别，得到驾驶员驾驶风格识别结果。本发明得到一种鲁棒性好，准确度高的驾驶风格识别方法。
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公开(公告)号：CN210710553U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921680281.4
申请日：2019-10-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车设备技术领域，且公开了一种汽车保养专用车体升降装置，汽车保养专用车体升降装置，包括底座，所述底座的顶部中心处固定安装有数量为两个的限位杆，所述两个限位杆相对的一测均固定连接有下位固定件，所述两个下位固定件的表面均活动连接有X型升降杆，所述X型升降杆的顶部活动连接有上位固定件，所述X型升降杆的正面活动安装有液压杆。该汽车保养专用车体升降装，通过设置在升降板两侧的升降杆控制带动的电动推杆，电动推杆上面固定安装有车胎停台用于汽车行驶到升降板后的固定，在汽车自身限位的同时提供了另一重保障，同时车身的两侧也设置有车身护栏保证汽车不会发生溜滑坠落的风险。
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公开(公告)号：CN213278242U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022363231.2
申请日：2020-10-22
Applicant: 长安大学
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , B01D46/10
Abstract: 本实用新型公开了一种具有减震功能的新能源汽车电池结构，涉及到新能源汽车电池领域，包括电池箱，所述电池箱上活动安装有电池盖板和减震弹簧，电池箱内安装有电池，所述电池箱内开设有散热腔，散热腔内固定安装有电机固定柱，电机固定柱上活动安装有电机，电机的输出轴通过联轴器固定安装有传动轴，传动轴上固定安装有散热扇叶，所诉散热腔内活动安装有齿条。本实用新型中，通过散热和防尘网的设置，可以通过电机带动散热扇叶转动，从而对电池工作中产生的热量进行散热，同时通过过滤网的设置，可以避免外界的杂质或者昆虫之类的东西进入到电池箱内，保证了电池箱内的华景，同时可以增加电池寿命，减少维修成本，满足人们的需求。
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公开(公告)号：CN211390950U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922248470.0
申请日：2019-12-14
Applicant: 长安大学
IPC: B60K15/04
Abstract: 本实用新型提供一种在汽车加油时自动识别燃料类型的装置，包括车载ECU、油箱和与油箱连接的油管；油管上设置有机动车燃料识别装置和电控阀门，油管的端口为向油箱注入燃料的加油口；机动车燃料识别装置，用于对从加油口注入的燃料进行分析，得出燃料的类型和牌号，并发送给车载ECU；车载ECU，将注入的燃料类型和牌号与汽车厂家规定的若干中燃料类型和牌号进行对比，判断注入的燃料是否在汽车厂家规定的燃料范围内，若不在，则控制电控阀门关闭。本实用新型的装置能够通过机动车燃料识别装置判断加油站操作人员所加燃料类型和牌号是否符合发动机类型，若不符合则关闭电控阀门，从而停止向油箱加油，避免加错燃料对发动机造成不可挽回的损伤。
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