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公开(公告)号:CN117313324A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311131486.8
申请日:2023-09-04
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06T11/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种隧道亮色化路面有效寿命的测评方法,其涉及道路测量技术领域。包括:通过各个测点位置亮色化路面的亮度和白板的亮度计算各个测点的反射指数ρ,根据所述各个测点的反射指数ρ绘制隧道亮色化路面的反射指数曲线;根据反射指数曲线计算初始反射面积S0和反射指数曲线面积S1,通过所述初始反射面积S0和反射指数曲线面积S1计算面积损失百分率M;对所述反射指数曲线进行峰分析得到峰斜率,将所述峰斜率的最大值作为反射指数波动幅度|kmax|;通过面积损失百分率M及反射指数波动幅度|kmax|对隧道亮色化路面的有效寿命进行评估。本发明有效避免隧道的轮迹带与非轮迹带较大的亮度差产生的误差,对亮色化路面养护时机的把控具有重要的指导意义。
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公开(公告)号:CN106157623B
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201610602416.X
申请日:2016-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路况实时监测装置,包括监测壳体和设置在监测壳体内部的监测电路,以及设置在监测壳体底部且用于沿着高速公路中央分隔带的波形板护栏或混凝土护栏行走的行走机构;监测电路包括微控制器模块、供电电池、无线通信模块、视频采集模块、定位模块和语音播放模块;行走机构包括第一主动轮、第二主动轮、第一从动轮、第二从动轮、第一电动马达和第二电动马达;微控制器模块的输出端接有第一马达驱动器和第二马达驱动器。本发明还公开了一种高速公路路况实时监测方法。本发明的实现方便且成本低,功能完备,工作可靠性和稳定性高,提高了高速公路路况监测的效率,减少了交通事故的发生,实用性强,推广应用价值高。
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公开(公告)号:CN106157623A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610602416.X
申请日:2016-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路况实时监测装置,包括监测壳体和设置在监测壳体内部的监测电路,以及设置在监测壳体底部且用于沿着高速公路中央分隔带的波形板护栏或混凝土护栏行走的行走机构;监测电路包括微控制器模块、供电电池、无线通信模块、视频采集模块、定位模块和语音播放模块;行走机构包括第一主动轮、第二主动轮、第一从动轮、第二从动轮、第一电动马达和第二电动马达;微控制器模块的输出端接有第一马达驱动器和第二马达驱动器。本发明还公开了一种高速公路路况实时监测方法。本发明的实现方便且成本低,功能完备,工作可靠性和稳定性高,提高了高速公路路况监测的效率,减少了交通事故的发生,实用性强,推广应用价值高。
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