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公开(公告)号:CN117313324A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311131486.8
申请日:2023-09-04
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06T11/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种隧道亮色化路面有效寿命的测评方法,其涉及道路测量技术领域。包括:通过各个测点位置亮色化路面的亮度和白板的亮度计算各个测点的反射指数ρ,根据所述各个测点的反射指数ρ绘制隧道亮色化路面的反射指数曲线;根据反射指数曲线计算初始反射面积S0和反射指数曲线面积S1,通过所述初始反射面积S0和反射指数曲线面积S1计算面积损失百分率M;对所述反射指数曲线进行峰分析得到峰斜率,将所述峰斜率的最大值作为反射指数波动幅度|kmax|;通过面积损失百分率M及反射指数波动幅度|kmax|对隧道亮色化路面的有效寿命进行评估。本发明有效避免隧道的轮迹带与非轮迹带较大的亮度差产生的误差,对亮色化路面养护时机的把控具有重要的指导意义。
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公开(公告)号:CN118329886A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410477354.9
申请日:2024-04-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料道路耐磨程度的测量方法、装置及设备,涉及道路工程沥青路面功能性评价技术领域,本发明分别确定未磨耗下和磨耗后的车辙板的每个拟颗粒单元对应的激光点数量,以及分别获取未磨耗下和磨耗后的车辙板的三维高程数据各点的梯度矢量,以确定未磨耗下和磨耗后的车辙板每个拟颗粒单元对应的单元梯度矢量,并获取每个拟颗粒单元对应的单元梯度矢量差,充分考虑了磨耗前后沥青混合料各点的梯度变化,其各点的梯度变化明确且清晰,并利用其各点的梯度变化结合quiver矢量图分布以确定沥青混合料的耐磨程度,对于沥青混合料耐磨程度的测算精度大大提高,为评价不同材料结构组成的沥青混合料路面的耐磨程度提供基础。
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