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公开(公告)号:CN116798240A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310802352.8
申请日:2023-06-29
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) , 长安大学
Abstract: 本申请涉及一种快速路入口匝道信号灯与智能网联汽车的协同控制系统及方法,包括部署若干个路侧单元用于采集快速路入口匝道的车辆运行信息,并发送至终端服务器用于接收并处理交通流参数和车辆运行信息,生成快速路匝道信号灯控制策略及智能网联车辆行驶策略;建立快速路入口匝道信号灯控制模型,从而利用路测单元提供的主线下游占有率的反馈信息调节信号灯控制时长;建立快速路智能网联车辆行驶模型,从而通过控制智能网联汽车的换道行驶及速度引导,减少匝道合流区车辆冲突,提升路段通行能力、降低燃油消耗;建立路段污染物排放模型,从而可以从排放量的角度衡量本发明的效果。
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公开(公告)号:CN203118265U
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201320067458.X
申请日:2013-02-05
Applicant: 长安大学
IPC: G09B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟高速公路匝道控制的教学实验平台,包括PC机、无线发射模块、无线接收模块、单片机、步进电机和模型栏杆机,其中,PC机与无线发射模块相连,无线发射模块通过无线网络与无线接收模块相连,无线接收模块与单片机的输入端相连,单片机通过步进电机驱动电路与安装在模型栏杆机中的步进电机相连,步进电机控制模型栏杆机的开启和关闭。本实用新型的实验平台采用展布模拟高速公路的场景,能够在模拟高速公路交通场景之下进行高速公路匝道控制的实验,本实用新型的实验平台可在课堂上实验教学,也可以作为科研成果的展示平台对外进行展览。
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