一种无信号灯斑马线多车道车辆与行人冲突预警方法

    公开(公告)号:CN116704813A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310565513.6

    申请日:2023-05-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及涉及一种无信号灯斑马线多车道车辆与行人冲突预警方法,该方法通过雷视一体机实时采集各个车道处于第一位置车辆的尺寸大小,判断远离行人一侧车道的车辆是否因靠近行人一侧车道的车辆高度导致视觉盲区;通过雷视一体机实时采集各个车道处于第一位置车辆与斑马线之间的距离,判断远离行人一侧车道的车辆是否与靠近行人一侧车道车辆存在角度差导致视觉盲区;通过斑马线路口的LED屏幕对行人及远离行人一侧车道上的车辆进行提醒。该方法主要解决多车道车辆通过斑马线路口时驾驶人因相邻车道车辆造成视觉盲区导致未及时发现行人过斑马线进而导致的交通冲突问题,可有效提高多车道车辆在无信号灯斑马线路口通过的安全性。

    一种车辆工程用的支撑装置

    公开(公告)号:CN213381524U

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202022383782.5

    申请日:2020-10-23

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 张岩

    Abstract: 本实用新型提供一种车辆工程用的支撑装置。所述车辆工程用的支撑装置包括梯形台;通槽,所述通槽开设在所述梯形台上;两个卡块伸缩机构,两个所述卡块伸缩机构均设置在所述梯形台上;所述卡块伸缩机构包括安装槽、电机、第一锥形齿轮、第一腔室、两个转动杆、第二锥形齿轮、两个皮带轮、第二腔室、两个第三腔室、两个通孔、两个螺杆、两个卡槽、两个卡块,所述安装槽开设在所述梯形台上,所述电机固定安装在所述安装槽的底部内壁上,所述第一腔室开设在所述梯形台上,且所述第一腔室与所述安装槽相连通。本实用新型提供的车辆工程用的支撑装置具有安全可靠,使用方便的优点。

    砂浆修复层与混凝土的结构整体性测试装置

    公开(公告)号:CN205280520U

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201620012234.2

    申请日:2016-01-07

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种砂浆修复层与混凝土的结构整体性测试装置,通过小球升降器的弹性作用,使安装在钢绞线上的小球在小球冲击筒内脱离小球升降器垂直自由下落在试件表面,钢绞线通过第一定滑轮、第二定滑轮、大轮、小球冲击筒和下落孔a缠绕为闭合环形,由电机带动转动,小球多次反复无初速度下落冲击砂浆修复层和混凝土试件,对砂浆修复层和混凝土试件的整体性进行测试。本实用新型设计合理、方便实用、自动化程度高、节省人工、测试稳定性好、实验结果精度高,可以广泛应用到混凝土路面修复测试实验中。

Patent Agency Ranking