公开(公告)号：CN116467776B

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310312702.2

申请日：2023-03-28

Applicant: 长安大学

Inventor： 张景峰 ,  荀非帆 ,  冀豪豪 ,  杜威 ,  彭洋鹏 ,  雒嘉鑫 ,  崔畅滏 ,  李晨涛 ,  张先文 ,  吴俊霖 ,  荆一帆

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于能量等效的桥梁撞击多破坏模式抗力计算方法，包括计算桥梁遭受船舶撞击下部结构能力值和需求值；将结构能力值分别与需求值进行对比，识别船桥碰撞破坏模式、破坏部位，获取桥梁破坏特征时刻；提取实体有限元船撞动力分析的系统能量结果，计算桥梁达到破坏状态时输入到桥梁子系统的弹塑性变形能限值；计算在拟静力船撞力作用下输入至桥梁子系统中的能量，并根据能量等效原则，确定已识别破坏模式所对应的桥梁船撞抗力。本发明从能量角度建立起了船桥碰撞非线性响应与等效静态船撞抗力的关系，使船桥碰撞问题动力本质得以体现，计算得到的桥梁船撞抗力结果更加科学准确，对实际桥梁防船撞设计、防护加固更具指导意义。

公开(公告)号：CN116451525B

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310307305.6

申请日：2023-03-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 张景峰 ,  荆一帆 ,  张智超 ,  冀豪豪 ,  荀非帆 ,  杜威 ,  吴俊霖 ,  仝朝康 ,  冯亮 ,  雒嘉鑫 ,  崔畅滏 ,  彭洋鹏 ,  李晨涛 ,  张先文

IPC: G06F30/23 ,  G06F111/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种落石撞击桥梁失效概率分析方法、电子设备和存储介质，方法包括：获取边坡基本参数和落石初始参数；获得落石最终撞击桥墩的撞击参数；建立满足预设条件的落石撞击参数高维联合概率分布模型；建立满足预设要求的落石撞击桥梁后墩柱剩余承载能力模型；计算撞击后墩柱的损伤指标；获取落石撞击桥墩后发生倒塌的概率；统计可能撞击到桥墩的落石数量，并计算落石撞击桥墩的概率；基于随机的落石初始参数，将可能撞击到桥墩的落石依质量轻重依序分为多个等级，并计算落石在对应等级的概率；获取桥梁处可能发生落石崩塌的概率；计算桥梁受落石撞击后的失效概率。采用本发明的方法，能够量化桥梁在落石撞击下的失效风险，提高其拟合精度。

公开(公告)号：CN117688666A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202311548275.4

申请日：2023-11-20

Applicant: 长安大学

Inventor： 张景峰 ,  彭洋鹏 ,  雒嘉鑫 ,  崔畅滏 ,  李晨涛 ,  张先文 ,  马捷 ,  白宝祥 ,  李鹏羽

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F111/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供一种船桥碰撞下列车脱轨概率分析方法、电子设备和存储介质，分析方法包括：获取按照预设分级方式处理后形成的每一级船舶撞击桥梁的概率；基于船桥碰撞有限元模型，获取不同分级船速和所形成的每一级船舶吨位交叉组合下的船桥碰撞时程力；基于列车‑轨道‑桥梁耦合模型，结合所获得的船桥碰撞时程力和列车过桥速度，获得脱轨系数、轮重减载率和轮轴横向力；基于所获得的脱轨系数、轮重减载率和轮轴横向力的各自的极值，确定每一级船舶撞击桥梁下列车脱轨概率；调用船桥碰撞时列车在桥上行车概率，确定每一级船舶撞击下行车脱轨子概率；确定船桥碰撞下列车脱轨总概率。采用本申请的分析方法，获得的列车脱轨概率更符合实际状况。

公开(公告)号：CN117688666B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202311548275.4

申请日：2023-11-20

Applicant: 长安大学

Inventor： 张景峰 ,  彭洋鹏 ,  雒嘉鑫 ,  崔畅滏 ,  李晨涛 ,  张先文 ,  马捷 ,  白宝祥 ,  李鹏羽

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F111/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供一种船桥碰撞下列车脱轨概率分析方法、电子设备和存储介质，分析方法包括：获取按照预设分级方式处理后形成的每一级船舶撞击桥梁的概率；基于船桥碰撞有限元模型，获取不同分级船速和所形成的每一级船舶吨位交叉组合下的船桥碰撞时程力；基于列车‑轨道‑桥梁耦合模型，结合所获得的船桥碰撞时程力和列车过桥速度，获得脱轨系数、轮重减载率和轮轴横向力；基于所获得的脱轨系数、轮重减载率和轮轴横向力的各自的极值，确定每一级船舶撞击桥梁下列车脱轨概率；调用船桥碰撞时列车在桥上行车概率，确定每一级船舶撞击下行车脱轨子概率；确定船桥碰撞下列车脱轨总概率。采用本申请的分析方法，获得的列车脱轨概率更符合实际状况。

公开(公告)号：CN116451525A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310307305.6

申请日：2023-03-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 张景峰 ,  荆一帆 ,  张智超 ,  冀豪豪 ,  荀非帆 ,  杜威 ,  吴俊霖 ,  仝朝康 ,  冯亮 ,  雒嘉鑫 ,  崔畅滏 ,  彭洋鹏 ,  李晨涛 ,  张先文

IPC: G06F30/23 ,  G06F111/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种落石撞击桥梁失效概率分析方法、电子设备和存储介质，方法包括：获取边坡基本参数和落石初始参数；获得落石最终撞击桥墩的撞击参数；建立满足预设条件的落石撞击参数高维联合概率分布模型；建立满足预设要求的落石撞击桥梁后墩柱剩余承载能力模型；计算撞击后墩柱的损伤指标；获取落石撞击桥墩后发生倒塌的概率；统计可能撞击到桥墩的落石数量，并计算落石撞击桥墩的概率；基于随机的落石初始参数，将可能撞击到桥墩的落石依质量轻重依序分为多个等级，并计算落石在对应等级的概率；获取桥梁处可能发生落石崩塌的概率；计算桥梁受落石撞击后的失效概率。采用本发明的方法，能够量化桥梁在落石撞击下的失效风险，提高其拟合精度。

公开(公告)号：CN119442395A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411432052.6

申请日：2024-10-14

Applicant: 长安大学

Inventor： 张景峰 ,  马捷 ,  李鹏羽 ,  荆一帆 ,  包含 ,  雒嘉鑫 ,  彭洋鹏 ,  崔畅滏 ,  李晨涛 ,  张先文 ,  白宝祥 ,  李洋 ,  刘沂昆 ,  罗骞

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F30/25 ,  G06F30/27 ,  G06T17/05 ,  G06F111/08 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种桥梁集群受地质灾害影响的风险评估方法及装置，所述方法包括：构建地质地形与桥梁集群结合的桥梁三维实景模型；基于桥梁三维实景模型确定地质灾害易发性评估结果；基于地质灾害易发性评估结果确定灾害高风险区的地质参数和崩滑灾害物参数，基于地质参数和崩滑灾害物参数确定崩滑灾害物的运动轨迹，基于运动轨迹确定所述桥梁的被撞击位置数据；基于运动轨迹和被撞击位置数据确定撞击时刻的崩滑灾害物的冲击参数；将冲击参数输入至训练好的剩余承载力分析模型，得到桥梁的剩余承载力，基于剩余承载力计算桥梁的可靠度指标，基于可靠度指标确定桥梁的安全等级评估结果。本申请提高了桥梁集群受地质灾害影响的风险评估结果的精确度。

公开(公告)号：CN116467776A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310312702.2

申请日：2023-03-28

Applicant: 长安大学

Inventor： 张景峰 ,  荀非帆 ,  冀豪豪 ,  杜威 ,  彭洋鹏 ,  雒嘉鑫 ,  崔畅滏 ,  李晨涛 ,  张先文 ,  吴俊霖 ,  荆一帆

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于能量等效的桥梁撞击多破坏模式抗力计算方法，包括计算桥梁遭受船舶撞击下部结构能力值和需求值；将结构能力值分别与需求值进行对比，识别船桥碰撞破坏模式、破坏部位，获取桥梁破坏特征时刻；提取实体有限元船撞动力分析的系统能量结果，计算桥梁达到破坏状态时输入到桥梁子系统的弹塑性变形能限值；计算在拟静力船撞力作用下输入至桥梁子系统中的能量，并根据能量等效原则，确定已识别破坏模式所对应的桥梁船撞抗力。本发明从能量角度建立起了船桥碰撞非线性响应与等效静态船撞抗力的关系，使船桥碰撞问题动力本质得以体现，计算得到的桥梁船撞抗力结果更加科学准确，对实际桥梁防船撞设计、防护加固更具指导意义。