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公开(公告)号：CN102520137B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201110449141.8
申请日：2011-12-20
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 一种地层变形模拟试验平台的支撑面板，它是由至少十块单元面板构成，其中一块单元面板与相邻一块单元面板之间用联接件联接。所述的单元面板为：在上面板的下表面边沿设置有侧板，在每块侧板的内侧设置有垫块，在一块侧板与相邻一块侧板之间设置有承重块，在承重块角部外侧设置有安全钩，承重块的下表面设置有限位钢筋。一块单元面板与相邻一块单元面板之间的联接方式为：一块单元面板与相邻一块单元面板角部用穿过安全钩的联接件联接，一块单元面板与相邻一块单元面板的侧边联接。在一块单元面板与相邻一块单元面板侧边之间的联接处设置有隔环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112834248A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110361257.X
申请日：2021-04-02
Applicant: 西安凯德液压机电有限责任公司 , 长安大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开的一种高转速立轴式汽车轮胎路面行驶特性模拟试验装置及方法，属于车辆检验技术领域。包括主轴、动力系统、滚筒、第一汽车试验轮胎、第一轮轴、检测装置、第一连接臂、旋转臂、第二连接臂、第二轮轴和第二汽车试验轮胎。动力系统与主轴连接，主轴与旋转臂连接，旋转臂的两端有采用铰销和弹簧共同连接的旋转减震系统，使第一汽车试验轮胎和第二汽车试验轮胎能够绕着滚筒外壁的模拟路面层滚动。检测装置将第一汽车试验轮胎和第二汽车试验轮胎在路面行驶特性的相关参数传输至计算机系统进行分析。本发明能够保证试验轮胎高速稳定的行驶，以较真实地模拟汽车轮胎在路面高速行驶的情况，满足对汽车轮胎行驶过程中各项动态特性研究的需求。
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公开(公告)号：CN102520137A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110449141.8
申请日：2011-12-20
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 一种地层变形模拟试验平台的支撑面板，它是由至少十块单元面板构成，其中一块单元面板与相邻一块单元面板之间用联接件联接。所述的单元面板为：在上面板的下表面边沿设置有侧板，在每块侧板的内侧设置有垫块，在一块侧板与相邻一块侧板之间设置有承重块，在承重块角部外侧设置有安全钩，承重块的下表面设置有限位钢筋。一块单元面板与相邻一块单元面板之间的联接方式为：一块单元面板与相邻一块单元面板角部用穿过安全钩的联接件联接，一块单元面板与相邻一块单元面板的侧边联接。在一块单元面板与相邻一块单元面板侧边之间的联接处设置有隔环。
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公开(公告)号：CN112834248B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202110361257.X
申请日：2021-04-02
Applicant: 西安凯德液压机电有限责任公司 , 长安大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开的一种高转速立轴式汽车轮胎路面行驶特性模拟试验装置及方法，属于车辆检验技术领域。包括主轴、动力系统、滚筒、第一汽车试验轮胎、第一轮轴、检测装置、第一连接臂、旋转臂、第二连接臂、第二轮轴和第二汽车试验轮胎。动力系统与主轴连接，主轴与旋转臂连接，旋转臂的两端有采用铰销和弹簧共同连接的旋转减震系统，使第一汽车试验轮胎和第二汽车试验轮胎能够绕着滚筒外壁的模拟路面层滚动。检测装置将第一汽车试验轮胎和第二汽车试验轮胎在路面行驶特性的相关参数传输至计算机系统进行分析。本发明能够保证试验轮胎高速稳定的行驶，以较真实地模拟汽车轮胎在路面高速行驶的情况，满足对汽车轮胎行驶过程中各项动态特性研究的需求。
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公开(公告)号：CN214584072U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120688241.5
申请日：2021-04-02
Applicant: 西安凯德液压机电有限责任公司 , 长安大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本实用新型公开的一种高转速立轴式汽车轮胎路面行驶特性模拟试验装置，属于车辆检验技术领域。包括主轴、动力系统、滚筒、第一汽车试验轮胎、第一轮轴、检测装置、第一连接臂、旋转臂、第二连接臂、第二轮轴和第二汽车试验轮胎。动力系统与主轴连接，主轴与旋转臂连接，旋转臂的两端有采用铰销和弹簧共同连接的旋转减震系统，使第一汽车试验轮胎和第二汽车试验轮胎能够绕着滚筒外壁的模拟路面层滚动。检测装置将第一汽车试验轮胎和第二汽车试验轮胎在路面行驶特性的相关参数传输至计算机系统进行分析。本实用新型能够保证试验轮胎高速稳定的行驶，以较真实地模拟汽车轮胎在路面高速行驶的情况，满足对汽车轮胎行驶过程中各项动态特性研究的需求。
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公开(公告)号：CN202401480U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120561029.9
申请日：2011-12-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种地层变形模拟试验平台的支撑面板，它是由至少十块单元面板构成，其中一块单元面板与相邻一块单元面板之间用联接件联接。所述的单元面板为：在上面板的下表面边沿设置有侧板，在每块侧板的内侧设置有垫块，在一块侧板与相邻一块侧板之间设置有承重块，在承重块角部外侧设置有安全钩，承重块的下表面设置有限位钢筋。一块单元面板与相邻一块单元面板之间的联接方式为：一块单元面板与相邻一块单元面板角部用穿过安全钩的联接件联接，一块单元面板与相邻一块单元面板的侧边联接。在一块单元面板与相邻一块单元面板侧边之间的联接处设置有隔环。
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