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公开(公告)号：CN104310860A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410583182.X
申请日：2014-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种吸收微波的沥青路面混合料，由以下质量百分比的原料制成：改性沥青4％～5.5％、粗集料33％～65％、细集料25％～55％、矿粉2％～5％、羟基铁粉3％～7％；另外，本发明还公开了制备所述吸收微波的沥青路面混合料的方法，该方法为：一、将原料预热；二、将原料混合后搅拌，得到吸收微波的沥青路面混合料。本发明的沥青路面混合料铺筑于路面表层时，能够显著增强路面表层吸收微波的能力，微波穿透冰层能够使路面表层快速发热升温，通过热传导将能量传递给冰雪层，使冰雪层熔化为液态水，从而使冰层和路面剥离，然后再采用人工或机械的方式清除冰雪，极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。
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公开(公告)号：CN110850186A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911260485.7
申请日：2019-12-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种测定微波融冰效率的装置及方法，包括底架和测试架，底架的一端与测试架的一端铰接，底架的另一端与测试架的另一端之间设置有支撑杆，所述支撑杆能够使底架和测试架之间形成夹角，测试架上设置有用于模拟路面的试件，试件上设置有冰层，测试架上还设置有挡块和触发警报装置，所述挡块用于防止试件在测试架上滑动，所述触发警报装置用于测试从微波照射冰层到冰层与试件分离所需时间，且触发警报装置连接至自动计时器。
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公开(公告)号：CN111074835B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201911340716.5
申请日：2019-12-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路微波除冰路冰分离计时监测设备及方法，包括底座，底座的四周设置有挡水板，底座的中部设置有固定卡座和可移动卡座，固定卡座和可移动卡座之间设置有用于模拟路面的试件，试件上冻结有冰层，底座的两端分别设置有第一支架和第二支架，第二支架上通过弹簧连接有推板，第一支架上连接有触碰式报警装置，触碰式报警装置连接至计时器。本发明可测定不同材料、不同厚度冰层、不同微波的化冰效率。
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公开(公告)号：CN111074835A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911340716.5
申请日：2019-12-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路微波除冰路冰分离计时监测设备及方法，包括底座，底座的四周设置有挡水板，底座的中部设置有固定卡座和可移动卡座，固定卡座和可移动卡座之间设置有用于模拟路面的试件，试件上冻结有冰层，底座的两端分别设置有第一支架和第二支架，第二支架上通过弹簧连接有推板，第一支架上连接有触碰式报警装置，触碰式报警装置连接至计时器。本发明可测定不同材料、不同厚度冰层、不同微波的化冰效率。
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公开(公告)号：CN110981312A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911358378.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 长安大学
Inventor： 李美鑫 , 陈兵 , 樊振阳 , 王选仓 , 原驰 , 郭昱辰 , 郭长庆 , 马国岗 , 翟鹏程 , 陈明 , 张峰 , 杨永芳 , 曹伟 , 曹东 , 郑艳江 , 高飞 , 陈玉珏 , 王垚
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种除冰雪用吸波沥青混凝土及其制备方法，由以下质量百分比的原料制成：改性沥青3.5％～5％、石质粗集料40％～62％、石质细集料15％～25％、磁铁矿渣或铜渣破碎细集料15％～25％、水泥1％～2％、石墨烯与四氧化三铁混合研磨的吸波粉料3％～6％。本发明的吸波沥青混凝土铺筑于路面磨耗层，可显著提高路面表层吸波升温速率，极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104402314B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201410583600.5
申请日：2014-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种微波除冰雪用沥青路面混合料，由以下质量百分比的原料制成：改性沥青4％～5.5％、粗集料33％～65％、细集料25％～55％、矿粉2％～5％、吸波粉末1％～5％；另外，本发明还公开了制备所述微波除冰雪用沥青路面混合料的方法，该方法为：一、将原料预热；二、将原料混合后搅拌，得到微波除冰雪用沥青路面混合料。本发明的沥青路面混合料铺筑于路面表层时，能够显著增强路面表层吸收微波的能力，微波穿透冰层能够使路面表层快速发热升温，通过热传导将能量传递给冰雪层，使冰雪层熔化为液态水，从而使冰层和路面剥离，然后再采用人工或机械的方式清除冰雪，极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。
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公开(公告)号：CN104310860B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410583182.X
申请日：2014-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种吸收微波的沥青路面混合料，由以下质量百分比的原料制成：改性沥青4％～5.5％、粗集料33％～65％、细集料25％～55％、矿粉2％～5％、羟基铁粉3％～7％；另外，本发明还公开了制备所述吸收微波的沥青路面混合料的方法，该方法为：一、将原料预热；二、将原料混合后搅拌，得到吸收微波的沥青路面混合料。本发明的沥青路面混合料铺筑于路面表层时，能够显著增强路面表层吸收微波的能力，微波穿透冰层能够使路面表层快速发热升温，通过热传导将能量传递给冰雪层，使冰雪层熔化为液态水，从而使冰层和路面剥离，然后再采用人工或机械的方式清除冰雪，极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。
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公开(公告)号：CN104402314A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410583600.5
申请日：2014-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种微波除冰雪用沥青路面混合料，由以下质量百分比的原料制成：改性沥青4％～5.5％、粗集料33％～65％、细集料25％～55％、矿粉2％～5％、吸波粉末1％～5％；另外，本发明还公开了制备所述微波除冰雪用沥青路面混合料的方法，该方法为：一、将原料预热；二、将原料混合后搅拌，得到微波除冰雪用沥青路面混合料。本发明的沥青路面混合料铺筑于路面表层时，能够显著增强路面表层吸收微波的能力，微波穿透冰层能够使路面表层快速发热升温，通过热传导将能量传递给冰雪层，使冰雪层熔化为液态水，从而使冰层和路面剥离，然后再采用人工或机械的方式清除冰雪，极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。
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公开(公告)号：CN204418094U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520042833.4
申请日：2015-01-21
Applicant: 长安大学
IPC: E01H5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式道路除冰雪车，其中，所述的破冰机构包括底部开放的破冰壳体，破冰壳体通过吊耳铰接在车架上，破冰壳体内安装有轴向均与路面平行的破碎辊和着地辊，破碎辊后方的破冰壳体内还安装有收集口靠近地面的冰雪收集斗；所述的破碎辊包括辊体，辊体侧壁上沿着径向发散设置有破碎重锤和清扫刷。本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，清除路面薄冰、厚冰和积雪的效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN204387202U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420866786.0
申请日：2014-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可升降避震式吊耳，包括吊耳主体，所述的吊耳主体的顶端固结有连杆的一端，连杆的另一端从两端封闭的避震腔体的一个端面上深入避震腔体内；所述的避震腔体内安装有避震弹簧，有避震弹簧的两端固定在避震腔体内的两端，深入避震腔体内的连杆端部从避震弹簧中空的内部穿过，在避震弹簧的中部位置通过连接片将连杆的端部连接在避震弹簧上，所述的避震腔体固结在升降架上，升降架通过升降机构安装在底座的顶面上，使得吊耳主体相对于底座的顶面的位置能够升降调节。本实用新型具备避震效果，防止被吊物体的损坏。通过高度可调整，简单方便，可操作性强。本实用新型的制造成本低，使用效果好，便于推广使用。
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