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公开(公告)号：CN104402314B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201410583600.5
申请日：2014-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种微波除冰雪用沥青路面混合料，由以下质量百分比的原料制成：改性沥青4％～5.5％、粗集料33％～65％、细集料25％～55％、矿粉2％～5％、吸波粉末1％～5％；另外，本发明还公开了制备所述微波除冰雪用沥青路面混合料的方法，该方法为：一、将原料预热；二、将原料混合后搅拌，得到微波除冰雪用沥青路面混合料。本发明的沥青路面混合料铺筑于路面表层时，能够显著增强路面表层吸收微波的能力，微波穿透冰层能够使路面表层快速发热升温，通过热传导将能量传递给冰雪层，使冰雪层熔化为液态水，从而使冰层和路面剥离，然后再采用人工或机械的方式清除冰雪，极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。
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公开(公告)号：CN104310860B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410583182.X
申请日：2014-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种吸收微波的沥青路面混合料，由以下质量百分比的原料制成：改性沥青4％～5.5％、粗集料33％～65％、细集料25％～55％、矿粉2％～5％、羟基铁粉3％～7％；另外，本发明还公开了制备所述吸收微波的沥青路面混合料的方法，该方法为：一、将原料预热；二、将原料混合后搅拌，得到吸收微波的沥青路面混合料。本发明的沥青路面混合料铺筑于路面表层时，能够显著增强路面表层吸收微波的能力，微波穿透冰层能够使路面表层快速发热升温，通过热传导将能量传递给冰雪层，使冰雪层熔化为液态水，从而使冰层和路面剥离，然后再采用人工或机械的方式清除冰雪，极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。
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公开(公告)号：CN104402314A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410583600.5
申请日：2014-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种微波除冰雪用沥青路面混合料，由以下质量百分比的原料制成：改性沥青4％～5.5％、粗集料33％～65％、细集料25％～55％、矿粉2％～5％、吸波粉末1％～5％；另外，本发明还公开了制备所述微波除冰雪用沥青路面混合料的方法，该方法为：一、将原料预热；二、将原料混合后搅拌，得到微波除冰雪用沥青路面混合料。本发明的沥青路面混合料铺筑于路面表层时，能够显著增强路面表层吸收微波的能力，微波穿透冰层能够使路面表层快速发热升温，通过热传导将能量传递给冰雪层，使冰雪层熔化为液态水，从而使冰层和路面剥离，然后再采用人工或机械的方式清除冰雪，极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。
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公开(公告)号：CN104310860A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410583182.X
申请日：2014-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种吸收微波的沥青路面混合料，由以下质量百分比的原料制成：改性沥青4％～5.5％、粗集料33％～65％、细集料25％～55％、矿粉2％～5％、羟基铁粉3％～7％；另外，本发明还公开了制备所述吸收微波的沥青路面混合料的方法，该方法为：一、将原料预热；二、将原料混合后搅拌，得到吸收微波的沥青路面混合料。本发明的沥青路面混合料铺筑于路面表层时，能够显著增强路面表层吸收微波的能力，微波穿透冰层能够使路面表层快速发热升温，通过热传导将能量传递给冰雪层，使冰雪层熔化为液态水，从而使冰层和路面剥离，然后再采用人工或机械的方式清除冰雪，极大地提高了微波除冰雪方法的工作效率。
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公开(公告)号：CN204387202U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420866786.0
申请日：2014-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可升降避震式吊耳，包括吊耳主体，所述的吊耳主体的顶端固结有连杆的一端，连杆的另一端从两端封闭的避震腔体的一个端面上深入避震腔体内；所述的避震腔体内安装有避震弹簧，有避震弹簧的两端固定在避震腔体内的两端，深入避震腔体内的连杆端部从避震弹簧中空的内部穿过，在避震弹簧的中部位置通过连接片将连杆的端部连接在避震弹簧上，所述的避震腔体固结在升降架上，升降架通过升降机构安装在底座的顶面上，使得吊耳主体相对于底座的顶面的位置能够升降调节。本实用新型具备避震效果，防止被吊物体的损坏。通过高度可调整，简单方便，可操作性强。本实用新型的制造成本低，使用效果好，便于推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204385677U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420867228.6
申请日：2014-12-31
Applicant: 长安大学
IPC: E01H5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种道路微波除冰桩，包括微波管，其特征在于：所述的微波管放置在两端开放的支撑筒的顶端向下发射微波，支撑筒套装在支架的云台套筒内并且在云台套筒内可升降调节；所述的支撑筒从外向内依次包括外部钢筒、中间橡胶防辐射层和内部钢筒，使得微波管发射的微波从支撑筒底端辐射到冰雪上。本实用新型的结构简单，设计合理；本实用新型体积小巧，适合机动作业；本实用新型针对厚冰，不规则冰堆，针对性强，效果好；设备固定灵活，适应性强，可应用于多种情况；本实用新型实现成本低，使用效果好，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN203613497U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320727918.7
申请日：2013-11-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种路表冻融交替路段吹风烘干装置，包括吹风单元，吹风单元包括热风机和风刀，风刀的进风口通过软管与热风机的出风口连接，该装置还包括固定单元：固定单元包括支撑板，支撑板上安装所述的热风机，在支撑板的一个侧面上固结有一对长度相同的支撑臂，支撑臂与该侧面垂直；在每个支撑臂的端部均设置有安装孔，每个安装孔中设置有与支撑臂垂直的固定杆，在每个固定杆的下端部均固结有固定筒，固定筒的轴向与固定杆垂直；所述的风刀通过设置在风刀两端的固定轴安装在两个固定筒中。该装置具有构造简单、除水效果好、速度快等优点。
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公开(公告)号：CN203440782U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320567334.8
申请日：2013-09-12
Applicant: 长安大学
IPC: E01H5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种正负温交替路面电热风防冰装置，包括承载车、安装在承载车车架上的车箱、发电机组和电热丝，所述的发电机组安装在车箱中靠近承载车驾驶室的一端，在发电机组的一侧设置有鼓风机组；在车箱远离承载车驾驶室的一端设置有密闭的电热箱，电热箱和鼓风机组均与发电机组连接；所述的电热丝安装在电热箱中，电热箱上开设有进风口和出风口，进风口通过管道与所述的鼓风机组连接，出风口通过出风管与设置在承载车车架尾部的烘干口连接。本实用新型能够有效地使路面水膜蒸发并清除路面存在的极薄的冰雪层，使路面保持干燥，缩短封闭交通的时间。
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公开(公告)号：CN204418094U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520042833.4
申请日：2015-01-21
Applicant: 长安大学
IPC: E01H5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式道路除冰雪车，其中，所述的破冰机构包括底部开放的破冰壳体，破冰壳体通过吊耳铰接在车架上，破冰壳体内安装有轴向均与路面平行的破碎辊和着地辊，破碎辊后方的破冰壳体内还安装有收集口靠近地面的冰雪收集斗；所述的破碎辊包括辊体，辊体侧壁上沿着径向发散设置有破碎重锤和清扫刷。本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，清除路面薄冰、厚冰和积雪的效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN203593994U
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201320807662.0
申请日：2013-12-09
Applicant: 长安大学
IPC: E01H5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种路面除冰微波加热墙，包括微波激励腔和设置在微波激励腔中的磁控管，微波激励腔通过立柱固结在发热层上，微波激励腔由隔板间隔成大小相同的子腔，每个子腔中沿平行于隔板的方向开设有贯穿子腔的通风道，通风道中均匀分布有所述的磁控管。本装置采用新型结构，不同于以往加热墙作用于路面，而采用微波辐射腔吸波材料产生热量对路面进行除冰，与现有技术相比，具有结构简单、除冰效率高，且能干燥路面等优点。
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