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公开(公告)号:CN101985104B
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201010527905.6
申请日:2010-11-02
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02E50/13
Abstract: 本发明公开了一种用于地沟油制备生物柴油的催化剂,制得的该催化剂由硝酸钾浸渍在膨润土上,硝酸钾和膨润土的用量比例为:硝酸钾体积:膨润土质量=1:1;粒度为150μm-250μm。制备方法是取硝酸钾和膨润土,按硝酸钾体积和膨润土质量比例为1:1混合,搅拌均匀后,放入烘箱调节温度到115℃,干燥5h过后取出,将催化剂颗粒进行研磨过筛使其粒度在150μm-250μm,放入马沸炉在600℃条件下焙烧6h,自然冷却,得到用于地沟油制备生物柴油的催化剂。采用该催化剂催化效果高,产物和催化剂分离便利,不会污染环境。
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公开(公告)号:CN101985104A
公开(公告)日:2011-03-16
申请号:CN201010527905.6
申请日:2010-11-02
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02E50/13
Abstract: 本发明公开了一种用于地沟油制备生物柴油的催化剂,制得的该催化剂由硝酸钾浸渍在膨润土上,硝酸钾和膨润土的用量比例为:硝酸钾体积:膨润土质量=1:1;粒度为150μm-250μm。制备方法是取硝酸钾和膨润土,按硝酸钾体积和膨润土质量比例为1:1混合,搅拌均匀后,放入烘箱调节温度到115℃,干燥5h过后取出,将催化剂颗粒进行研磨过筛使其粒度在150μm-250μm,放入马沸炉在600℃条件下焙烧6h,自然冷却,得到用于地沟油制备生物柴油的催化剂。采用该催化剂催化效果高,产物和催化剂分离便利,不会污染环境。
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公开(公告)号:CN202357813U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120448491.8
申请日:2011-11-14
Applicant: 长安大学
IPC: B60C23/20
Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN总线的汽车轮胎温度测定装置,包括依次相连的整车CAN总线,CAN收发器和CAN微控制器,其特征在于:在CAN微控制器的输入端分别安装蜂鸣报警装置和温度传感器,CAN微控制器的输出端设置有温度显示模块。该装置主要是通过CAN微型控制器通讯工作的,可以实时的显示汽车轮胎的温度,并当该温度高于设定的阈值的时候,将会通过蜂鸣报警使驾驶员提高警觉性,避免事故的发生,提高了汽车的行驶安全性能。
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公开(公告)号:CN202363369U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120525202.X
申请日:2011-12-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种停电时自动断开的开关。该开关包括底盖和按键,所述底盖上安装有支柱,所述按键活动式安装于支柱上;所述按键的与底盖相对的面上安装有弹簧、导通柱和铁片,所述弹簧位于按键的一端,所述铁片位于按键的另一端,所述导通柱位于支柱和铁片之间;所述弹簧与底盖连接,所述底盖上安装有其上缠绕有导电绕阻的电磁铁、接电源柱和接电磁铁柱,所述电磁铁位于铁片的下方,所述接电源柱和接电磁铁柱位于导通柱的下方,所述接电磁铁柱与导电绕阻连接。开关可在满足日常正常使用的前提下,遇突然停电时自动断开,起到节约用电和保护电器的作用。
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公开(公告)号:CN202358034U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120507732.1
申请日:2011-12-08
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/38
Abstract: 本实用新型公开了一种行人保护的汽车发动机罩升起装置,包括车载电脑,在汽车的保险杠上安装有碰撞传感器,在车辆的发动机盖上设有可断开铰链和举升机构,碰撞传感器与车载电脑相连,车载电脑分别与可断开铰链和举升机构相连,其中,所述的可断开铰链位于车辆发动机前盖的远端,举升机构位于车辆发动机盖下方,用于将车辆发动机盖朝向保险杠方向升起。可以很好的缓冲被撞行人倒向汽车前部的动量,可以有效的减轻碰撞对行人的伤害。
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公开(公告)号:CN202608700U
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201220168258.9
申请日:2012-04-19
Applicant: 长安大学
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于光电传感器的超载限速装置,包括安装在车门上方的光电传感器和安装在油门踏板的踏板限位器,所述的光电传感器与车门的开关相连接,踏板限位器上还连接有电机,电机上连接有驱动电路,光电传感器和驱动电路分别与一个单片机相连接。利用光电传感器,对上下车的人员进行计数,将采集到的人数直接送入单片机,在单片机将实际载客人数与自车允许载客量进行比较,进而可以判断该车是否超载。若超载,则通过单片机控制踏板限位器的行程,达到控制油门的开度,将超载车辆的速度限制在低速范围或锁死状态,禁止其超速。其结构简单,布置容易,易于实现。
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公开(公告)号:CN202433073U
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201120515330.6
申请日:2011-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: G01G19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种载货汽车载荷的测量装置,包括载货汽车上的钢板弹簧、套筒、推杆、弹簧、压力传感器、车载电脑和载荷显示器;其中,钢板弹簧两端分别连接套筒和推杆,套筒和推杆之间连接有弹簧和压力传感器,压力传感器与车载电脑连接,车载电脑与载荷显示器相连。本实用新型的载货汽车载荷的测量装置,可以很好测量载货汽车的载荷,同时还可以用来对钢板弹簧的变形量进行检测,保证汽车能够以额定的载荷、钢板弹簧以良好的状态来运行。
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