公开(公告)号：CN206520581U

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201621481053.0

申请日：2016-12-30

Applicant: 长安大学

Inventor： 吴付威 ,  李腾飞 ,  张雅丽 ,  赵佳 ,  何子钦

IPC: B60R21/36

Abstract: 本实用新型公开了一种防碾压行人的安全气囊装置，包括距离传感器、气囊、气囊弹出口和控制单元，距离传感器与控制单元连接，还包括挡板和挡板驱动器，挡板与挡板驱动器连接，挡板驱动器还连接在控制单元上，气囊位于前保险杠内部，气囊弹出口位于车辆前保险杠下侧靠近中间位置，挡板位于车辆两个前轮的上方，在气囊处于打开状态时挡板移动到前车轮前方，阻挡车轮碾压气囊，所述的气囊与控制单元连接。本实用新型通过气囊控制器，使气囊瞬间膨胀从气囊弹出口弹出，迅速填充地面与车辆前保险杠下侧之间的空隙，防止行人进入车下造成被车辆底盘剐蹭、车轮碾压等伤害，有效的保护行人的头部、躯干以及四肢。

公开(公告)号：CN205103995U

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201520896257.X

申请日：2015-11-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 王畅 ,  杜康 ,  何子钦

IPC: G08B21/06

Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶员疲劳驾驶预警装置，其基本思路为：分别通过智能手表内置的GPS模块和三轴加速度计监测手腕运动特征判断汽车驾驶员是否处于危险驾驶状态，当汽车驾驶员处于危险驾驶状态时，智能手表内置的CPU处理器通过三轴加速度计监测汽车驾驶员手腕的运动变化进一步判断汽车驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，当汽车驾驶员出现疲劳驾驶状态时，CPU处理器触发振动电机的控制端，使得振动电机以振动模式对汽车驾驶员进行提醒；当疲劳驾驶状态解除后停止提醒，实现对汽车驾驶员的疲劳驾驶预警。