公开(公告)号：CN114093168A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202111370538.8

申请日：2021-11-18

Applicant: 长安大学

Inventor： 陈恒瑞 ,  梁子君 ,  周睿予 ,  陈红 ,  任佩雅 ,  刘恩泽

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种基于韧性视角下的城市道路交通运行状态评价方法，包括如下步骤：基于城市道路网络拓扑结构，分别采用原始法和对偶法构建城市路网拓扑模型；基于城市路网拓扑模型和浮动车GPS数据，从“宏观‑中观‑微观”层面出发，生成道路韧性的关键性能指标，构建动态拓扑网络，利用渗流理论探究城市交通拥堵扩散的内在机理，确定路网最小要求性能；结合道路韧性演变曲线，用时间序列中每个时刻道路韧性的损失来表征道路运行状态，从系统的角度分析交通状态的演变过程，识别拥堵扩散的临界阈值。本发明有助于交管部门开展大面积交通拥堵事件的预警和防控工作，避免城市交通大面积瘫痪。

公开(公告)号：CN114093168B

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202111370538.8

申请日：2021-11-18

Applicant: 长安大学

Inventor： 陈恒瑞 ,  梁子君 ,  周睿予 ,  陈红 ,  任佩雅 ,  刘恩泽

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种基于韧性视角下的城市道路交通运行状态评价方法，包括如下步骤：基于城市道路网络拓扑结构，分别采用原始法和对偶法构建城市路网拓扑模型；基于城市路网拓扑模型和浮动车GPS数据，从“宏观‑中观‑微观”层面出发，生成道路韧性的关键性能指标，构建动态拓扑网络，利用渗流理论探究城市交通拥堵扩散的内在机理，确定路网最小要求性能；结合道路韧性演变曲线，用时间序列中每个时刻道路韧性的损失来表征道路运行状态，从系统的角度分析交通状态的演变过程，识别拥堵扩散的临界阈值。本发明有助于交管部门开展大面积交通拥堵事件的预警和防控工作，避免城市交通大面积瘫痪。

公开(公告)号：CN117746656A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311731827.5

申请日：2023-12-15

Applicant: 长安大学

Inventor： 陈红 ,  任佩雅 ,  刘洋 ,  张顶 ,  康瑞珍 ,  陈雨欣 ,  刘爽 ,  付童 ,  孙一凡 ,  徐文凯 ,  孟玉泉 ,  诸晨希

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/01 ,  G08G1/04 ,  G08G1/015 ,  G08G1/017

Abstract: 本发明公开了一种高速公路养护作业区预警防控安全系统及其布设方法，涉及智能交通系统技术领域，包括设置在高速公路养护区附近上的数据采集装置，通过无线网将采集的数据传输到后台，经过相应的视频数据处理和点云数据处理模块后，输出到后台的数据储存和传输模块，由中央处理器调取相应的数据，通过内置的算法评价交通流运行状态并输入到可变限速控制模块中，对养护作业区设定合理的限速序列，同时通过信息发布模块提醒驾驶员，通过合理布设方法实现系统在高速公路养护作业区正常工作，本发明能够实时监测高速公路养护区上下游交通状况，结合实时交通流状况通过可变限速策略和多维信息发布方式，能有效保证高速公路养护作业区的交通安全。