公开(公告)号：CN217672506U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202221848587.8

申请日：2022-07-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 蔡志浩 ,  龚攀 ,  谢彦京

IPC: B60R16/037 ,  B60R7/04

Abstract: 本申请公开了一种储物箱总成及车辆，属于车载储物箱总成技术领域。包括：储物箱、控制装置和驱动装置；储物箱和驱动装置连接，控制装置和驱动装置连接，控制装置用于控制驱动装置以驱动储物箱向远离车身主体的方向伸出，或者，向靠近车身主体的方向缩回。在本申请实施中，通过控制装置和驱动装置实现储物箱的伸出和缩回，便于驾驶员从储物箱中拿取物品，具有增强驾驶员使用储物箱的便利性，提高用户体验的有益效果。

公开(公告)号：CN217575103U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221611150.2

申请日：2022-06-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 蔡志浩 ,  冀骁 ,  龚攀 ,  纪洪洲 ,  张子康

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/03 ,  H01H85/0445

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车用配电盒，包括具有容纳腔的盒体、第一电源连接支路、第二电源连接支路以及电控制器件，其中，第一电源连接支路设置在盒体内，且第一电源连接支路具有连接外部主电源的第一电转接件；第二电源连接支路设置在盒体内，且第二电源连接支路具有连接外部冗余电源的第二电转接件；电控制器件被设置为收容在盒体内的多个，多个电控制器件可选择性的连接在第一熔断器和/或第二熔断器上。本实用新型的汽车用配电盒通过设置有第一电源连接支路和第二电源连接支路分别和外部主电源以及外部冗余电源连接，从而能够实现通过单个配电盒满足设有冗余电源的车辆的主电源以及冗余电源的供电需求。

公开(公告)号：CN217720817U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221610415.7

申请日：2022-06-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 蔡志浩 ,  龚攀 ,  宫瑞岐 ,  高波 ,  李华南 ,  刘振鑫

IPC: H02J9/06 ,  H02J7/00 ,  H02H7/22 ,  H02H7/18

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的供电系统和车辆，车辆的供电系统包括：转换器；分线盒；主电源回路，主电源回路与分线盒电连接；冗余电源回路，冗余电源回路与分线盒电连接且与主电源回路并联设置；自动驾驶系统；以及电源隔离器，电源隔离器设置于分线盒和主电源回路之间，或电源隔离器设置于分线盒和冗余电源回路之间。由此，通过将冗余电源回路与分线盒电连接，并且与冗余电源并联设置，将电源隔离器设置于分线盒和主电源回路之间，或者设置于分线盒和冗余电源回路之间，这样电源隔离器可以选择性地将主电源回路和冗余电源回路断开，防止冗余电源回路和主电源回路中同时失效，可以提升供电系统的安全性和可靠性。