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公开(公告)号:CN104242577B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201410507943.3
申请日:2014-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明提供了一种永磁同步电机,该电机包括定子铁芯、中间转子、调整转子、内转子和磁悬浮轴承,定子铁芯具有第一齿槽,第一齿槽内设有驱动绕组和控制绕组;中间转子与第一齿之间具有一定气隙;中间转子包括第二齿,第二齿设有第一永磁体;第一永磁体N极朝外S极朝内;调整转子位于中间转子内侧,中间转子与调整转子之间具有一定气隙,调整转子包括第三齿,第三齿底端与内转子相对;第三齿之间设有调整转子绕组;内转子位于中间转子内侧,中间转子与内转子之间具有一定气隙,内转子具有第四齿;第四齿上设有第二永磁体。解决了现有技术中混合动力汽车的动力系统中需要配备两台电机导致的整车成本高、动力系统占用内置空间较大的问题。
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公开(公告)号:CN104242577A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410507943.3
申请日:2014-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明提供了一种永磁同步电机,该电机包括定子铁芯、中间转子、调整转子、内转子和磁悬浮轴承,定子铁芯具有第一齿槽,第一齿槽内设有驱动绕组和控制绕组;中间转子与第一齿之间具有一定气隙;中间转子包括第二齿,第二齿设有第一永磁体;第一永磁体N极朝外S极朝内;调整转子位于中间转子内侧,中间转子与调整转子之间具有一定气隙,调整转子包括第三齿,第三齿底端与内转子相对;第三齿之间设有调整转子绕组;内转子位于中间转子内侧,中间转子与内转子之间具有一定气隙,内转子具有第四齿;第四齿上设有第二永磁体。解决了现有技术中混合动力汽车的动力系统中需要配备两台电机导致的整车成本高、动力系统占用内置空间较大的问题。
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