公开(公告)号：CN111762035A

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201910259879.4

申请日：2019-04-02

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 段羽 ,  赵朕宇 ,  郝禹铭 ,  刘利宝

IPC: B60L50/72 ,  B60L58/31 ,  B60L58/34 ,  H01M8/04007

Abstract: 本公开涉及一种燃料电池系统，包括：燃料电池堆，配置成可产生电能；配电单元，与所述燃料电池堆耦合并适于从所述燃料电池堆接收所述电能；和加热器模块，配置成可对所述燃料电池堆进行加热，其中所述加热器模块直接安装在所述配电单元上。相对于现有技术，本公开的各个实施例的技术方案能够起到以下效果：提高系统的紧凑程度：降低缆线的长度；外部机械接头，不穿过加热器模块的核心，这可以避免电气短路。

公开(公告)号：CN111755852A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201910242688.7

申请日：2019-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 段羽 ,  赵朕宇 ,  郝禹铭 ,  李红敏

IPC: H01R11/05 ,  H01R11/01 ,  H01M8/2465

Abstract: 本公开涉及一种可用于燃料电池堆和配电单元之间的电连接器，包括：第一安装部，配置成可连接到所述燃料电池堆的第一端；延伸部，从所述第一安装部延伸，当所述电连接器连接到所述燃料电池堆时，所述延伸部朝着所述燃料电池堆的第二端延伸；第二安装部，配置成可连接到所述配电单元；和连接部，设置在所述延伸部和第二安装部之间。相对于现有技术，本公开的各个实施例的技术方案能够起到以下技术效果：降低车辆成本和重量；更好的利用燃料电池堆周围的空间；形成的电连接能够承受路面震动；散热性提高。