公开(公告)号：CN218030399U

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202221994785.5

申请日：2022-07-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张英 ,  马文松 ,  赵志东

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/024

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机进气系统及车辆，发动机进气系统应用于车辆，车辆包括驾驶室和发动机舱，发动机进气系统包括空气滤清器总成、第一进气管和第二进气管；所述第一进气管的一端和所述第二进气管的一端均与所述空气滤清器总成相连，所述第一进气管的另一端和所述驾驶室相连通，所述第二进气管的另一端和所述发动机舱相连通。本实用新型通过设置第一进气管和第二进气管，可以实现对不同进气管在不同环境状态下的控制，即使在恶劣环境下，仍满足发动机的需求，降低发动机损伤，提高车辆安全性能。

公开(公告)号：CN217501835U

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202221678177.3

申请日：2022-06-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵志东 ,  马文松 ,  张英

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/16

Abstract: 本实用新型涉及一种高位进气结构及车辆，本实用新型的高位进气结构包括进气管，设置在进气管顶端的涉水喉，以及设置在进气管上的进气口，该进气口沿进气方向设置在进气管的下游，且在进气管上滑动设有用于封闭进气口的堵板。本实用新型所述的高位进气结构，通过在进气管的顶端设置涉水喉，在进气管下游设置进气口，并在进气管上设置用于封闭该进气口的堵板，由此，可使车辆在涉水路况下行驶时，封闭进气口，并由涉水喉进气，从而可防止水进入进气系统；而在不涉水路况下行驶时，可打开进气口，以由该进气口进气，从而可降低进气阻力，进而能够降低发动机的油耗，并可提高发动机动力经济性。