公开(公告)号：CN119664483A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411939704.5

申请日：2024-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 蔡尚 ,  赵俊领 ,  张玉博

IPC: F01P11/00 ,  F01P11/02 ,  F01P11/04 ,  F01P11/06 ,  F01P11/10 ,  F01P11/12

Abstract: 本发明提供了一种散热装置及车辆，属于车辆冷却系统技术领域，包括散热壳体、过滤组件、风扇和散热器主体。散热壳体内腔形成散热风道；散热壳体的底部设有进风口、顶部设有出风口；过滤组件设置在进风口处，且覆盖进风口；风扇设置在出风口处，且覆盖出风口；散热器主体设置在散热风道内。本发明提供的散热装置，过滤组件能够过滤杂质，以避免散热器主体被堵塞或被碰撞损坏；散热壳体、过滤组件及风扇组合，可使散热风道形成相对封闭空间，以提升经过散热风道的风速和风量，提升散热效率；进风口设置在散热壳体的底部，无需覆盖整个散热壳体，那么对前保险杠的开口面积要求不高，而且还可降低开口位置，从而可降低整车风阻，节省油耗。

公开(公告)号：CN119611045A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411993734.4

申请日：2024-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 蔡尚 ,  赵俊领 ,  张玉博

IPC: B60K15/073 ,  B60K15/03

Abstract: 本发明适用于车辆技术领域，提供了一种变容量燃油箱的控制方法、装置、车辆及介质，本方法包括：获取变容量燃油箱中的剩余油量、车辆的油蒸气回收系统的工作负荷，以及车辆的行驶路况；根据剩余油量、工作负荷和行驶路况中的至少一个，判断是否执行预设燃油箱控制策略；若判断结果为执行预设燃油箱控制策略，则基于预设燃油箱控制策略，控制固定隔板上的连通口打开或关闭，以将变容量燃油箱中的燃油集中到包含油泵的空间区域。本发明能够解决燃油箱在低油量工况下影响车辆性能的问题。