-
公开(公告)号：CN106404305A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201510447347.5
申请日：2015-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M3/08
Abstract: 本发明提供了一种制件密封性检测辅助装置，对制件主体和与制件主体固连的柔性体间的连接密封性进行检测，其具有支撑体，转动的设置在支撑体上的角度调整件，被构造成对制件主体进行夹持的夹持件，以及与柔性体固连，以对柔性体施加牵引力的施力件；所述角度调整件于转动周向上具有至少两个可相对于支撑体固定的固定位，所述夹持件相对于所述角度调整件定位设置，以使所述夹持件和转动下的角度调整件形成随动，所述牵引力的方向与角度调整件的转动轴线非平行设置。本发明的制件密封性检测辅助装置，可在制件密封性检测中模拟制件实际使用状态，提高制件密封性检测的可靠性。
-
公开(公告)号：CN103832365B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410123376.1
申请日：2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用线束过孔护板及相应的汽车，其中的护板包括护板主体，护板主体的边缘处带有半圆形缺口作为过线孔，护板主体上与过线孔相对的位置设有圆锥柱，护板主体的反面上固定设有两个钣金卡，所述圆锥柱、两钣金卡间呈以圆锥柱为顶点的等腰三角形分布。本发明的车用线束过孔护板能够避免线束与周围部件接触造成的线束磨损，消除车身晃动时线束与钣金碰撞产生噪音，提高线束寿命；约束线束出线方向，对线束具有导向作用，方便线束装配；且此装置在拆下一个固定点后其他的固定点便可轻易拆下,此装置利于装配、拆卸、能够重复使用。本发明的车用线束过孔护板用于使线束穿过汽车B柱钣金孔，将座舱线束与门线对接分支通过护线槽用胶带固定在护板上，分支穿过B柱与门线对接。
-
公开(公告)号：CN102856690B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201210303191.X
申请日：2012-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 许立杰
Abstract: 本发明公开了一种回路连接装置及汽车线束，涉及电子器件技术领域，为能够较好地避免线束内部的导线出现压接不良而发明。所述回路连接装置包括接插器和金属连接片，所述接插器上并排设有多个插接导体部件的插口，所述金属连接片电连接相邻所述插口内的导体部件。本发明主要适用在车辆中。
-
公开(公告)号：CN102856690A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210303191.X
申请日：2012-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 许立杰
Abstract: 本发明公开了一种回路连接装置及汽车线束，涉及电子器件技术领域，为能够较好地避免线束内部的导线出现压接不良而发明。所述回路连接装置包括接插器和金属连接片，所述接插器上并排设有多个插接导体部件的插口，所述金属连接片电连接相邻所述插口内的导体部件。本发明主要适用在车辆中。
-
公开(公告)号：CN104075031B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410300374.5
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线束扎固装置，包括线束扎带、用于与线束扎带固联的连接件，用于与连接件固联的可卡接于管线外周的开口环形卡爪，所述卡爪的外表面与连接件可拆卸固联，该卡爪所在平面与连接件间的角度可调。本发明通过扎带将线束捆拢起来之后，再通过与扎带固联的开口环形卡爪固定于管线上，卡爪的设置角度可调，从而可实现扎带在不同方向管线上的固定。本发明的组成构件数量少，各构件结构简单，构件间的组配简单易行，配合精度要求低，线束扎固装置的适用范围广。本发明适用于各种车辆上，将线束在管线处进行捆扎固定。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102593767B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201210100083.2
申请日：2012-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明涉及一种线束胶圈，包括胶圈主体，所述胶圈主体的内部设有空腔，胶圈主体顶部设有过线管；胶圈主体的底部设有凹槽一，凹槽一的中部设有过线孔，过线管和过线孔均与空腔连通；所述过线管的中心线与所述过线孔的中心线之间的具有夹角。本发明的有益效果为：将过线管与过线孔的中心线之间设计了一定的角度，限制了线束走向，避免了装配后胶圈受力拉伸现象，同时增加其使用寿命；增加了拉舌和线束固定舌设计，方便胶圈与钣金孔的安装，避免了线束与胶圈的相对位移，避免了线束和胶圈连接位置脱节；增加了空腔隔音设计，有效降低外界噪音进入驾驶室内，提高舒适性。
-
公开(公告)号：CN104075031A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410300374.5
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线束扎固装置，包括线束扎带、用于与线束扎带固联的连接件，用于与连接件固联的可卡接于管线外周的开口环形卡爪，所述卡爪的外表面与连接件可拆卸固联，该卡爪所在平面与连接件间的角度可调。本发明通过扎带将线束捆拢起来之后，再通过与扎带固联的开口环形卡爪固定于管线上，卡爪的设置角度可调，从而可实现扎带在不同方向管线上的固定。本发明的组成构件数量少，各构件结构简单，构件间的组配简单易行，配合精度要求低，线束扎固装置的适用范围广。本发明适用于各种车辆上，将线束在管线处进行捆扎固定。
-
公开(公告)号：CN103078278A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310036999.0
申请日：2013-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明实施例公开了一种线束的保护装置，涉及用于固定线束的固定装置，为能够较好地避免线束受到损坏及便于安装线束而发明。该线束保护装置包括本体，所述本体上设有至少一个用于置放线束的安装槽，所述安装槽的两端设有用于约束所述线束走线方向的导向板，所述导向板与所述线束通过胶带固定连接。本发明主要适用于固定线束。
-
公开(公告)号：CN102593767A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210100083.2
申请日：2012-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明涉及一种线束胶圈，包括胶圈主体，所述胶圈主体的内部设有空腔，胶圈主体顶部设有过线管；胶圈主体的底部设有凹槽一，凹槽一的中部设有过线孔，过线管和过线孔均与空腔连通；所述过线管的中心线与所述过线孔的中心线之间的具有夹角。本发明的有益效果为：将过线管与过线孔的中心线之间设计了一定的角度，限制了线束走向，避免了装配后胶圈受力拉伸现象，同时增加其使用寿命；增加了拉舌和线束固定舌设计，方便胶圈与钣金孔的安装，避免了线束与胶圈的相对位移，避免了线束和胶圈连接位置脱节；增加了空腔隔音设计，有效降低外界噪音进入驾驶室内，提高舒适性。
-
公开(公告)号：CN104319207B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410573875.0
申请日：2014-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 许立杰
IPC: H01H85/175 , H01H85/05
Abstract: 本发明提供了一种百搭型保险盒及汽车，所述百搭型保险盒包括横截面为多边形的盒体、盒盖以及安装在盒体上的多个接线柱，所述多边形盒体的中心和每个角均安装一个接线柱，相邻接线柱之间开路或者由保险片或桥接片连接，在盒体的距离每个接线柱最近的两个侧壁上均设有与该接线柱相对应的出线口。所述汽车安装有上述百搭型保险盒。本发明将接线柱布置在保险盒的中心和各个角上，每个接线柱都可以有两个走线方向，而且盒内的多个接线柱之间可以有多种连接形式，走线方向和连接形式都可以根据不同的车型要求进行灵活调整，大大提高了保险盒的通用性，为整车布置提供了便利条件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.039 seconds)
