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公开(公告)号：CN108248339B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201611237680.4
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载空调系统、车载空调系统的控制方法和车辆，该系统包括：第一加热管路，第一加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀和暖风芯体；第二加热管路，第二加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀、加热器和暖风芯体；控制器，控制器用于根据选定工作模式启动第一加热管路或第二加热管路；其中，第一加热管路和第二加热管路通过电控换向阀切换，暖风芯体用于产生热空气。本发明的系统可以根据选定工作模式切换至相应的加热管路进行加热，加热效率高、设备占用空间小。
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公开(公告)号：CN108248339A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611237680.4
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载空调系统、车载空调系统的控制方法和车辆，该系统包括：第一加热管路，第一加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀和暖风芯体；第二加热管路，第二加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀、加热器和暖风芯体；控制器，控制器用于根据选定工作模式启动第一加热管路或第二加热管路；其中，第一加热管路和第二加热管路通过电控换向阀切换，暖风芯体用于产生热空气。本发明的系统可以根据选定工作模式切换至相应的加热管路进行加热，加热效率高、设备占用空间小。
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公开(公告)号：CN205207919U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521111326.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L5/00
Abstract: 本实用新型涉及管路连接技术领域，提供一种接头组件，所述接头组件包括接头本体、管道以及紧固构件，所述接头本体上开设有接头通孔，所述管道穿过所述接头通孔并通过所述紧固构件固定安装于所述接头本体上，所述接头本体能够贴合固定于用于安装所述接头组件的隔板上且所述管道能够穿过所述隔板。本实用新型的接头组件能够防止管道相对于接头本体以及隔板发生跳动，从而能够减小暖风水管管路所产生的噪音，以提升乘客的乘车体验。同时，由于胶管能够可拆卸地连接于管路上，从而便于暖风水管管路的安装以及更换。
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公开(公告)号：CN205239073U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521126821.6
申请日：2015-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆管路安装技术领域，特别涉及一种空调管路固定胶板，其设置于车辆钣金上，具有胶制的板体，通透的形成于板体上的至少一个管路固定孔，在所述板体上，设有由所述管路固定孔向所述板体的边缘延伸的涨紧缝，所述涨紧缝沿所述板体的厚度方向呈折线形。本实用新型所述的空调管路固定胶板，由于涨紧缝采用折线形，在将空调管路通过涨紧缝固定在管路固定孔内时，防止管路于自身轴向上的移动，提高了空调管路的整体固定效果。
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