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公开(公告)号：CN115111081B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210107969.3
申请日：2022-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D41/38
Abstract: 本申请提供一种发动机喷油控制方法、装置、存储介质及车辆，属于汽车技术领域。包括：确定发动机处于何种燃烧状态；当确定发动机处于稀薄燃烧状态时；获取与主燃室的第一喷油器连接的第一油轨的第一油压，以及与预燃室的第二喷油器连接的第二油轨的第二油压；根据第一油压判断第一喷油器采用多种喷油模式中的哪种进行喷油；根据第二油压判断第二喷油器是否进行喷油。使用本申请提供的发动机喷油控制方法，通过分别对第一油压和第二油压进行判断后，再精准地控制第一喷油器和第二喷油器的喷油动作，以此提高控制的精准度解决了现有发动机的喷油控制方法在稀薄燃烧模式下的喷油控制精准度低，油耗高的问题。
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公开(公告)号：CN115111081A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210107969.3
申请日：2022-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D41/38
Abstract: 本申请提供一种发动机喷油控制方法、装置、存储介质及车辆，属于汽车技术领域。包括：确定发动机处于何种燃烧状态；当确定发动机处于稀薄燃烧状态时；获取与主燃室的第一喷油器连接的第一油轨的第一油压，以及与预燃室的第二喷油器连接的第二油轨的第二油压；根据第一油压判断第一喷油器采用多种喷油模式中的哪种进行喷油；根据第二油压判断第二喷油器是否进行喷油。使用本申请提供的发动机喷油控制方法，通过分别对第一油压和第二油压进行判断后，再精准地控制第一喷油器和第二喷油器的喷油动作，以此提高控制的精准度解决了现有发动机的喷油控制方法在稀薄燃烧模式下的喷油控制精准度低，油耗高的问题。
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公开(公告)号：CN217129670U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220240187.2
申请日：2022-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种发动机双轨控制装置及具有其的汽车，属于汽车技术领域。包括：第一油轨、第二油轨，对第一油轨的油压进行调节的第一油压控制系统和对第二油轨的油压进行调节的第二油压控制系统；其中，第一油轨连接主燃室的喷油器，第二油轨连接预燃室的喷油器。使用本申请提供的发动机双轨控制装置，通过针对预燃室和主燃室分别设置对应的油轨和油压控制系统，提高了发动机双轨控制装置的抗干扰能力、控制精准度和响应速度，解决了发动机油压控制系统控制精准度低，响应速度慢，抗干扰能力低的问题。
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公开(公告)号：CN217129650U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220240105.4
申请日：2022-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D43/00
Abstract: 本申请实施例提供一种发动机控制装置及具有其的汽车，属于汽车技术领域。包括：主ECU、副ECU，主ECU连接所有主燃室的第一喷油点火组件，所述副ECU连接所有预燃室的第二喷油点火组件，所述第一喷油点火组件包括第一喷油器和第一火花塞，所述第二喷油点火组件包括第二喷油器和第二火花塞。使用本申请提供的发动机控制装置，通过主ECU独立控制主燃室的喷油和点火，副ECU独立控制预燃室的喷油和点火，从而提高了发动机喷油和点火控制的精准度和响应速度，同时，提高了热效率，达到了降低油耗的技术效果，解决了现有带有预燃室的发动机的喷油和点火控制精准度低，油耗高的问题。
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