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公开(公告)号:CN117621788A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202210983324.6
申请日:2022-08-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机悬置及汽车,属于汽车悬置技术领域,包括底座、悬置骨架和主簧组件,悬置骨架的下端连接在底座上,悬置骨架的上端设有安装套筒;主簧组件包括自内向外同轴套设的第一内管和第二内管,第二内管上套装有橡胶主体,橡胶主体安装在安装套筒内;第一内管和第二内管之间形成预留间隙,预留间隙内设有橡胶底膜,橡胶底膜用于将预留间隙分隔为上液室腔和下液室腔,第一内管的一端开设有连通上液室腔或下液室腔的进液通道,第一内管内开设有连通上液室腔和下液室腔的惯性通道。本发明提供的一种电机悬置,能够达到提升隔振和提高限位扭矩的效果。
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公开(公告)号:CN219883684U
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202321434765.7
申请日:2023-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 梁恩慈
Abstract: 本实用新型公开了一种电池悬置总成和车辆,电池悬置总成包括:悬置支架;衬套组件,衬套组件设置于悬置支架内且用于与电池连接,衬套组件上设置有限位部,限位部与悬置支架在衬套组件轴向朝向一侧的方向限位配合;限位件,限位件设置于悬置支架,限位件与衬套组件在衬套组件轴向朝向另一侧的方向限位配合。由此,通过在衬套组件上设置限位部,使限位部与悬置支架在衬套组件轴向朝向一侧的方向限位配合,并且将限位件设置于悬置支架,使限位件与衬套组件在衬套组件轴向朝向另一侧的方向限位配合,这样可以使限位部和限位件共同作用,限制衬套组件相对悬置支架在轴向上的位移,防止衬套组件发生轴向脱出,可以使电池悬置总成结构更加简单可靠。
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