公开(公告)号：CN219988966U

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202320806142.1

申请日：2023-04-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 林剑锋 ,  刘申祥 ,  杨泽鹏

IPC: B60J10/74 ,  B60J10/78

Abstract: 本实用新型公开了一种车门窗玻璃的密封结构及车辆，该密封结构包括车门玻璃、侧窗玻璃总成以及安装于车门玻璃和侧窗玻璃总成之间的密封条总成，密封条总成分别与车门玻璃和侧窗玻璃总成密封连接；侧窗玻璃总成包括角窗玻璃、包裹在角窗玻璃的外侧的包裹件以及安装于包裹件的铁嵌件，铁嵌件的一部分嵌设在包裹件内，铁嵌件的另一部分伸出包裹件外以与密封条总成连接。本实用新型实施例通过将密封条总成分别与车门玻璃和侧窗玻璃总成密封连接，在角窗玻璃的外侧包裹包裹件，并在包裹件安装铁嵌件，将铁嵌件的一部分嵌设在包裹件内，将铁嵌件的另一部分伸出包裹件外与密封条总成连接，可以提高车门窗玻璃的密封可靠性和稳定性。

公开(公告)号：CN218198207U

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202222872912.0

申请日：2022-10-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨泽鹏

IPC: B60S1/02 ,  H05B3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种加热除霜结构、后风窗玻璃总成及汽车，属于汽车技术领域，包括至少两组加热单元，加热单元并联连接；每组加热单元均包括两个加热丝母片段、若干加热丝和两个电插片，若干加热丝并联于两个加热丝母片段之间，两个电插片分别设置于两个加热丝母片段上，同一加热单元中的两个加热丝母片段对称分设于后风窗的左右两侧或上下两侧。本实用新型采用并联的加热单元，将一体的加热丝母片分为多段，降低了流经每一段加热丝母片段的电流，减小每个加热丝母片段的发热量，可以减小加热丝母片段的宽度，减少占用的安装空间，减小后风窗边框的宽度，扩大后风窗的视野，提升车辆行驶的安全问题及提升外观质量。