公开(公告)号：CN216153589U

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202121629246.7

申请日：2021-07-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐德欣 ,  孟伟 ,  李立志 ,  赵超 ,  路威

IPC: B60L53/16

Abstract: 本实用新型涉及车辆充电领域，特别涉及一种交直流充电装置及车辆。交直流充电装置包括直流充电转接头、充电插座、充电机和充电控制电路，直流充电转接头用于与直流充电枪连接；充电插座用于与直流充电转接头或交流充电枪连接；充电控制电路包括第一线路和第二线路，充电插座通过第一线路与充电机连接，通过第二线路与电池连接；当充电机检测到充电插座与交流充电枪连接时，第一线路接通，当充电机检测到充电插座与直流充电转接头连接时，第二线路接通。交直流充电装置仅设置有一个充电插座，即可实现对电池的直流充电和交流充电，能够减少交直流充电装置的成本，在交直流充电装置应用于车辆中时，能够减少车辆成本，以及减少车辆布置难度。

公开(公告)号：CN204038440U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420422832.8

申请日：2014-07-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王二龙 ,  李立志

IPC: B65G35/00

Abstract: 一种AGV运输车，包括车体，车体前端设置转向机构，车体后部设置驱动机构，转向机构包括转向架、转向电机、传动箱和转向轮，传动箱位于转向架上部与车体固定，两台转向电机对称设置传动箱上，传动箱内对称设置两个等直径的主动小齿轮，两个主动小齿轮之间设置一个从动大齿轮，两主动小齿轮的轮轴分别与一台转向电机传动连接，两主动小齿轮分别与从动大齿轮啮合，从动大齿轮轮轴固接转向架，转向架上设有转向轮轴，转向轮安装在转向轮轴上。本实用新型的转向机构采用双主动轮，可以有效消除由齿轮间隙导致的转向轮左右空行程，减少转向的响应时间；驱动机构与转向机构分离设置，有利于增强AGV运输车的载重能力和爬坡能力。