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公开(公告)号：CN114619831B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110149790.X
申请日：2021-02-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载空调系统的压板组件及车载空调系统，属于车辆技术领域，包括压板主体、加注管路及固定支架；压板主体设有用于连接空调系统的两根管路的导通通道和用于加注制冷剂的加注通道；加注管路的端部伸入加注通道内，且与加注通道紧密连接；加注管路通过固定件与压板主体连接，固定件与压板主体的连接位置位于加注通道和导通通道的外围；固定支架分别与压板主体和加注管路连接，用于支撑压板主体及加注管路，以及用于将压板主体固定在车身上。本发明的固定件不会破坏加注通道及导通通道，使得固定件布局合理；固定支架既可以支撑压板主体，还可以支撑加注管路，同时解决了压板主体固定以及加注管路变形晃动的问题，提升了利用率。
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公开(公告)号：CN114619831A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110149790.X
申请日：2021-02-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载空调系统的压板组件及车载空调系统，属于车辆技术领域，包括压板主体、加注管路及固定支架；压板主体设有用于连接空调系统的两根管路的导通通道和用于加注制冷剂的加注通道；加注管路的端部伸入加注通道内，且与加注通道紧密连接；加注管路通过固定件与压板主体连接，固定件与压板主体的连接位置位于加注通道和导通通道的外围；固定支架分别与压板主体和加注管路连接，用于支撑压板主体及加注管路，以及用于将压板主体固定在车身上。本发明的固定件不会破坏加注通道及导通通道，使得固定件布局合理；固定支架既可以支撑压板主体，还可以支撑加注管路，同时解决了压板主体固定以及加注管路变形晃动的问题，提升了利用率。
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公开(公告)号：CN209164096U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821867740.5
申请日：2018-11-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机，压缩机包括：端盖和主轴，所述端盖上设置有进油孔，所述端盖上还设置有轴封；所述主轴穿设所述轴封，所述主轴上形成有通道，所述通道的进口端与所述进油孔对应，所述通道的出口端与所述轴封对应。由此，通过端盖和主轴配合，能够使润滑油快速地流到轴封处，可以有效解决压缩机首次启动时主轴与轴封之间无润滑油问题，从而可以减少轴封的磨损，进而可以防止压缩机泄露，并且，也可以提升压缩机的润滑效果。
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